江蘇直流調(diào)速器維修保養(yǎng)

脈寬調(diào)制開關(guān)電源。 隨著全球?qū)δ茉磫栴}的重視，電子產(chǎn)品的耗能問題將愈來愈突出，如何降低其待機(jī)功耗，提高供電效率成為一個(gè)急待解決的問題。傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓電源雖然電路結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但它存在著效率低（只有40% －50%）、體積大、銅鐵消耗量大，工作溫度高及調(diào)整范圍小等缺點(diǎn)。為了提高效率，人們研制出了開關(guān)式穩(wěn)壓電源，它的效率可達(dá)85% 以上，穩(wěn)壓范圍寬，除此之外，還具有穩(wěn)壓精度高、不使用電源變壓器等特點(diǎn)，是一種較理想的穩(wěn)壓電源。正因?yàn)槿绱?，開關(guān)式穩(wěn)壓電源已****應(yīng)用于各種電子設(shè)備中LENZE倫茨直流調(diào)速器維修有顯示無輸出故障維修.江蘇直流調(diào)速器維修保養(yǎng)

維修過程： 雖然故障現(xiàn)象比較不穩(wěn)定，看起來有點(diǎn)復(fù)雜，但是我們認(rèn)為以公司****的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過認(rèn)真測量檢查判斷，定能找準(zhǔn)問題根源順利修復(fù)。將變速器斜坡上升和下降時(shí)間調(diào)長，因?yàn)檫@臺(tái)設(shè)備是摩擦焊機(jī)，加工管件的時(shí)候?qū)铀俸蜏p速時(shí)間要求比較高，加速時(shí)間設(shè)置為3秒，減速時(shí)間設(shè)置為0.7秒，這樣的話給定信號(hào)一但有波動(dòng)都會(huì)造成調(diào)速器過度靈敏的動(dòng)作，不利于查找故障原因。所以將加速減速時(shí)間改成30秒，讓它反應(yīng)變慢點(diǎn)。將速度給定A4的電壓信號(hào)通過加裝的電位器控制，確保給定值沒有波動(dòng)問題。開機(jī)后反復(fù)測試和監(jiān)測速度環(huán)，電流環(huán)，****終發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁電壓和電流波動(dòng)比較大，測量勵(lì)磁模塊完好，脈沖變頻器和整流電路、阻容吸收電路都正常，修改勵(lì)磁控制模式為電壓控制，試機(jī)情況好轉(zhuǎn)不再超速，看來問題應(yīng)該是590直流調(diào)速器的毛病犯了，更換比較器084C后解決問題江蘇直流調(diào)速器維修保養(yǎng)ABB直流調(diào)速器維修報(bào)警代碼大全.

由于供電電源電壓過高，或者電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)方式下引起過電壓,斜坡下降過快，或者電動(dòng)機(jī)由大慣量負(fù)載帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而處于再生制動(dòng)狀態(tài)下,檢查以下各項(xiàng)： 1.電源電壓（P0210）必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi).2.直流回路電壓控制器必須有效（P1240），而且正確地進(jìn)行了參數(shù)化.3.斜坡下降時(shí)間（P1121）必須與負(fù)載的慣量相匹配.4.要求的制動(dòng)功率必須在規(guī)定的限定值以內(nèi).注意：負(fù)載的慣量越大需要的斜坡時(shí)間越長,外形尺寸FX和GX的變頻器應(yīng)接入制動(dòng)電阻. F0005 變頻器I2t過熱 保 護(hù) 變頻器過載 工作/停止間隙周期時(shí)間不符合要求,電動(dòng)機(jī)功率（P0307）超過變頻器的負(fù)載能力（P0206）,檢查以下各項(xiàng)： 1.負(fù)載的工作/停止間隙周期時(shí)間不得超過指定的允許值.2.電動(dòng)機(jī)的功率（P0307）必須與變頻器的功率（P0206）相匹配西門子siemens變頻器 MicroMaster 4系列. 矢量型 MM440系列 采用高性能的矢量控制技術(shù) 過載能力強(qiáng) 節(jié)能型 MM430系列 適用于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載 節(jié)能郊果明顯 通用型 MM420系列 適用于各種通用機(jī)械負(fù)載 性價(jià)比高

這個(gè)參數(shù)中的負(fù)值如果與電機(jī)的EMF值不符合就會(huì)降低變流器的安全性！用戶在改變?cè)搮?shù)時(shí)需慎重。 故障跳閘門限：F09TripLeve=Unetmin+NetUndervTrip(1.10)在大于跳閘門限5%時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)A02-MainsVoltageLow。當(dāng)參數(shù)NetUnderyTrip(1.10)改變，報(bào)警的范圍也相應(yīng)變化。報(bào)警不會(huì)影響變流器的運(yùn)行。這句話表明：電機(jī)在額定工作點(diǎn)以再生模式減速，主電源電壓和電機(jī)電壓之間的比例接近臨界范圍（1...5%）。在報(bào)警范圍內(nèi)，允許繼續(xù)減速。如果主電源電壓繼續(xù)降低，就必須故障段點(diǎn)，否則會(huì)有逆變顛覆的危險(xiǎn)。在電機(jī)模式下，主電源電壓和電機(jī)電壓之間的比例降至報(bào)警范圍內(nèi)，隨后就有故障斷電。在報(bào)警范圍內(nèi)，變流器仍然能夠運(yùn)行。西門子 6RY1702-0AA05調(diào)速器故障維修可測試.

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OVER VOLTS 過電壓 電機(jī)電樞電壓超過額定電壓的120%；電樞連接松弛；勵(lì)磁電壓調(diào)整不良；勵(lì)磁電流回路調(diào)整不良；弱磁反電動(dòng)勢(shì)回路調(diào)整不良；速度回路調(diào)整不良 THERMISTOR 外部電機(jī)溫度高 電機(jī)溫度太高；通風(fēng)不夠；風(fēng)機(jī)故障—檢查方向，空氣濾波器阻塞 電樞電流過高—檢查銘牌上的標(biāo)稱電樞電流和電流標(biāo)準(zhǔn) 注釋：要重啟調(diào)速器，必須使電機(jī)降溫 FIEDL FAIL 勵(lì)磁故障 在“電流控制”模式時(shí)，勵(lì)磁電流低于額定電流的6% 在“電壓控制”模式時(shí)，勵(lì)磁電流低于50mA（默認(rèn)電流負(fù)載15K） 打開電路上電機(jī)的勵(lì)磁—檢查連接并測定勵(lì)磁阻抗 勵(lì)磁控制器運(yùn)行錯(cuò)誤 當(dāng)交流電源饋給隨車勵(lì)磁調(diào)節(jié)器時(shí)，檢查FLI和FL2 連接的線對(duì)線電壓（而不是線對(duì)零）—L1 到FL1，L2 到FL2。注意三相供電必須滿足于主要同步目的。江蘇直流調(diào)速器維修保養(yǎng)

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