河南國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)定制價格

DEH系統(tǒng)運行基本知識：1.什么是 DEH?為什么要采用 DEH 控制?所謂DEH就是汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)，由計算機(jī)控制部分和EH液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。采用DEH控制可以提高高、中壓調(diào)門的控制精度，為實現(xiàn)CS協(xié)調(diào)控制及提高整個機(jī)組的控制水平提供了基本保障，更有利于汽輪機(jī)的運行。2.DEH系統(tǒng)有哪些主要功能?汽輪機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制;自動同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制:快速減負(fù)荷:主汽壓控制:單閥、多閥控制;閥門試驗;輪機(jī)程控啟動:0PC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;雙機(jī)容錯;與DCS系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享;手動控制。在自動化工廠中，DEH控制系統(tǒng)能夠與機(jī)器人協(xié)同工作，實現(xiàn)智能生產(chǎn)。河南國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)定制價格

高調(diào)門嚴(yán)密性試驗：1）在汽輪機(jī)初次安裝或大修時，需對高壓調(diào)門進(jìn)行嚴(yán)密性試驗；2）試驗條件。需同時滿足：1）調(diào)門嚴(yán)密實驗投入按鈕按下且在自動模式下；2）未并網(wǎng)。試驗步驟：在超速實驗畫面點擊“調(diào)門嚴(yán)密試驗投入”按鈕，在汽門全開后，所有調(diào)門全關(guān)，汽機(jī)惰走，觀察轉(zhuǎn)速是否降到1000RPM以下，實驗結(jié)束后，點擊“調(diào)門嚴(yán)密試驗復(fù)位”按鈕退出調(diào)門嚴(yán)密性試驗。噴油試驗，為確保危急遮斷飛環(huán)在機(jī)組一旦出現(xiàn)超速時，能迅速飛出遮斷汽輪機(jī)，需經(jīng)常對飛環(huán)進(jìn)行活動試驗。此活動試驗是將油噴到飛環(huán)中增大離心力，使之飛出，但飛環(huán)因噴油試驗飛出，不應(yīng)打閘。湖南盤電汽輪機(jī)DEH控制系統(tǒng)制造DEH系統(tǒng)支持在線升級，不斷優(yōu)化控制策略，提高汽輪機(jī)運行性能。

ETS汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)，ETS汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)連續(xù)在線接收汽輪發(fā)電機(jī)組的TSI系統(tǒng)、鍋爐FSSS系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)及其它設(shè)備的報警和停機(jī)信號，并進(jìn)行綜合邏輯判斷處理。當(dāng)發(fā)生不能保證熱力系統(tǒng)及設(shè)備正常運行或危及設(shè)備安全的情況時，及時發(fā)出各種停機(jī)/報警、遮斷機(jī)組、關(guān)閉抽汽逆止門等保護(hù)信號，使汽輪機(jī)組安全停機(jī)，并為DCS、SOE系統(tǒng)提供停機(jī)診斷信息，是電站熱控設(shè)備中重要的保護(hù)系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)是以可編程控制器（PLC）為主要,采用冗余CPU、電源和I/O，使保護(hù)系統(tǒng)的可靠性和靈活性較大程度上提高。

AST閥在正常運行中的動作:在機(jī)組啟動前發(fā)出掛閘指令，以及正常運行時，四個AST閥關(guān)閉，EH油泵出口經(jīng)過一個節(jié)流閥至AST閥，AST閥母管油壓建立，AST閥母管的油進(jìn)入薄膜閥的上腔克服彈簧力，使隔膜閥在關(guān)閉位，堵住快速泄負(fù)荷閥的安全油排油通道，使高中壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)投入工作。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速探測器，三個中有兩個探測器檢測到轉(zhuǎn)速在3300r/min，系統(tǒng)發(fā)信號使AST閥失電打開，卸去AST閥母管中的壓力，此時隔膜閥由于彈簧力的作用打開，卸去快速泄負(fù)荷閥的安全油機(jī)組閥門快速關(guān)閉停機(jī)，保證汽輪機(jī)的安全。通過優(yōu)化控制策略，DEH控制系統(tǒng)可實現(xiàn)汽輪機(jī)啟停、負(fù)荷變化等過程的自動化控制。

DEH實際轉(zhuǎn)速控制步驟：當(dāng)汽機(jī)掛閘且具備沖轉(zhuǎn)條件時，運行人員發(fā)出指令，此時中壓主汽門和高壓調(diào)門全開，高壓主氣門和中壓調(diào)門調(diào)門保持關(guān)閉。運行人員在DEH畫面中設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率，轉(zhuǎn)速的給定值按照事先設(shè)定的升速率向目標(biāo)值爬升，此時是實際值跟隨目標(biāo)值。轉(zhuǎn)速PID在偏差的作用下輸出增加，開啟中壓調(diào)閥，實際轉(zhuǎn)速隨之上升，當(dāng)轉(zhuǎn)速與目標(biāo)值相等時，程序停止升速自動保持當(dāng)前轉(zhuǎn)速，等運行人員發(fā)出新的目標(biāo)值。轉(zhuǎn)速到達(dá)600rpm后，高壓主氣閥參與控制，按TV（高壓主汽門）：IV（中壓調(diào)門）=1：3（此時利用的是高壓主汽門上的預(yù)啟閥來控制的），當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2890~2910rpm時。DEH控制系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行器通常配備高效的電機(jī)，以確?？焖夙憫?yīng)和動力輸出。浙江國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)現(xiàn)貨直發(fā)

DEH系統(tǒng)具備自適應(yīng)功能，根據(jù)汽輪機(jī)特性自動調(diào)整控制參數(shù)。河南國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)定制價格

快減負(fù)荷，當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)某種故障時，快速減小閥門開度，卸掉部分負(fù)荷，以防止故障擴(kuò)大。在快減負(fù)荷功能投入期間，DEH接收到快減負(fù)荷輸入信號時，立即以預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)值和降負(fù)荷率將負(fù)荷降到對應(yīng)值。DEH—NTK具有快速減負(fù)荷功能，該功能分為自動快減和手動快減。其中自動快減為一擋，手動快減分兩檔，快減1速率：每分鐘快減50%額定功率，目標(biāo)負(fù)荷為20%額定功率，快減2速率：每分鐘減50%額定功率，目標(biāo)負(fù)荷為50%額定功率。手動快減負(fù)荷2切除：1）只需滿足任一下列條件：2）解列。河南國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)定制價格