具有牽引件的輸送機(jī)一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等;驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成:張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟?，以保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。具有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送物料。這類的輸送機(jī)種類繁多，主要有帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、小車式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、懸掛輸送機(jī)和架空索道等。沒有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成各不相同，用來(lái)輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。例如，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)印?
輸送機(jī)支持試機(jī)的廠家。四川多功能輸送機(jī)生產(chǎn)廠家
輸送機(jī)的歷史悠久，中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送機(jī)，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣?？梢詥闻_(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。 貴州神速輸送機(jī)批發(fā)帶式輸送機(jī)的類型特點(diǎn)有哪些？
經(jīng)常檢查各部件和保護(hù)系統(tǒng)是否動(dòng)作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。（3）緊固各部螺絲，調(diào)正輸送帶跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。（4）去除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)浮煤、浮矸，保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。（5）操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)匯報(bào)。（6）司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)拒絕無(wú)證人員操作。（7）司機(jī)證要隨身攜帶。在生產(chǎn)實(shí)踐中，所總結(jié)的司機(jī)崗位責(zé)任制概括為：一堅(jiān)持――堅(jiān)持工作崗位；二做到――設(shè)備清潔完好，做到巷道清潔衛(wèi)生、無(wú)雜物；三勤快――維護(hù)保養(yǎng)勤快；處理跑偏勤快；清理機(jī)頭、機(jī)尾勤快。四嚴(yán)格――嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。（四）、交接班制度的主要內(nèi)容：（1）交接班必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。（2）交班時(shí)必須把本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及檢查情況向接班人交待清楚，并有記錄。（3）接班人如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?，F(xiàn)象時(shí)，不能進(jìn)行交班，應(yīng)報(bào)上級(jí)處理。（4）接班人必須與交接人核實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)及檢查情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)提出。（5）雙方同意后，在交接薄上交接簽字。（6）接班時(shí)應(yīng)對(duì)信號(hào)、安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。（五）、一般帶式輸送機(jī)司機(jī)的操作規(guī)程：。
工作液體噴出，液力偶合器停止工作，從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)和其它傳動(dòng)零件。5、在多臺(tái)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)中，能使各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷均勻分配。C、液力偶合器會(huì)噴油著火？怎樣防止？我國(guó)目前膠帶輸送機(jī)液力偶合器使用的工作液大多數(shù)為油，當(dāng)液力偶合器易熔合金塞，輸送機(jī)過載（托輥不轉(zhuǎn)，膠帶跑偏受阻或其它原因過載）時(shí)，液力偶合器油溫就升高，當(dāng)油溫超過180度透平油的閃點(diǎn)時(shí)，就要損壞橡膠密封件，從而噴出高溫油，遇空氣而燃燒。防止液力偶合器噴油著火的方法是：1、按規(guī)定使用合格的易熔塞。2、改造液力偶合器，使用難燃液或水為工作液。d、液力偶合器注油時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)注油時(shí)應(yīng)注意：1、油必須經(jīng)過80～100目/cm2的濾網(wǎng)后才可注入偶合器內(nèi)。2、只能注入偶合器總?cè)莘e80％的工作液，不允許過多。更不允許充滿，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)引起油溫過高，損壞偶合器。3、較小注油量不得小于偶合器總?cè)莘e的40％，否則會(huì)使軸承得不到充分的潤(rùn)滑而過早損壞。4、根據(jù)偶合器傳遞功率及注油量的曲線，用量器準(zhǔn)確注入規(guī)定的油量。注入規(guī)定油量或，慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)偶合器，直到油開始從注油孔溢出為止，把此時(shí)注油孔位置離地座（或其它參考物）地高度，水平地引向從動(dòng)機(jī)或保護(hù)著上作出標(biāo)記。
小型傳送帶輸送機(jī)的價(jià)格?
機(jī)道要設(shè)置有常流水的消防水路，每隔50m設(shè)一管接頭或水閥門。機(jī)頭部要備有不少于，同時(shí)機(jī)頭部要備有不少于25m長(zhǎng)的軟管。（5）加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度。（6）機(jī)道內(nèi)確需要進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，要有安全措施，并報(bào)礦主管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。（7）液力耦合器使用合格的易熔合金塞，工作介質(zhì)符合規(guī)定的要求。（8）確保各種安全保護(hù)裝置齊全可靠，動(dòng)作靈活。典型事故案例1、1988年9月24日，某礦工作面上山帶式輸送機(jī)巷道片幫，大塊煤矸石擠壓輸送帶，部分下托輥不能轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶上水多、輸送帶跑偏致使輸送帶在滾筒上打滑，由于使用的是非阻燃輸送帶，以致摩擦起火，死亡13人，燒毀輸送帶450米，電纜613米，低壓開關(guān)6臺(tái)。2、1979年12月7日，某礦西一采區(qū)運(yùn)輸下山，第二臺(tái)SPJ——800型膠帶輸送機(jī)的液力耦合器，使用不合格的易熔合金塞，油溫升高噴出后遇空氣著火，引燃輸送帶、電纜，釀成火災(zāi)，造成死亡18人，停產(chǎn)96小時(shí)的重大惡性事故。3、1989年8月23日，某礦南一采區(qū)北側(cè)401工作面運(yùn)輸平巷安裝一條240米長(zhǎng)的帶式輸送機(jī)，在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于拉緊裝置出故障，輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸送帶松弛打滑。司機(jī)不顧輸送機(jī)打滑，聽到信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)就開車，致使輸送機(jī)打滑，摩擦著火。
管式螺旋輸送機(jī)廠家。山東環(huán)保輸送機(jī)批發(fā)廠家
不同型號(hào)的輸送機(jī)如何區(qū)分。四川多功能輸送機(jī)生產(chǎn)廠家
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