網(wǎng)帶輸送機不易蛇行、跑偏，并且由于帶子厚實可以經(jīng)得起切割、碰撞，及耐油、耐水等特性，使得各業(yè)界使用時不致在維修保養(yǎng)上產(chǎn)生困擾，尤其在更換輸送帶上塑鋼網(wǎng)帶輸送機更減少一筆開銷。采用不同材質(zhì)的網(wǎng)帶可以起到不同的輸送作用并且滿足不同環(huán)境的需要，我們通過塑料材質(zhì)的改性使輸送帶能夠滿足環(huán)境溫度零下-10度至120攝氏度之間的輸送要求，網(wǎng)帶節(jié)距有12.7、19.05、25.4、27.2、38.1、50.8可選，開孔率由2%至48%可選，廣泛應(yīng)用于飲料瓶、鋁罐、藥品、化妝品、食品等行業(yè)的輸送，通過選用不同的網(wǎng)帶可以制作成儲瓶臺、提升機、殺菌機、蔬菜清洗機、冷瓶機以及肉食品輸送等行業(yè)**設(shè)備。成都網(wǎng)帶輸送機的作用？重慶品質(zhì)輸送機哪家好
機道要設(shè)置有常流水的消防水路，每隔50m設(shè)一管接頭或水閥門。機頭部要備有不少于，同時機頭部要備有不少于25m長的軟管。（5）加強維護和保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度。（6）機道內(nèi)確需要進行電氣焊作業(yè)時，要有安全措施，并報礦主管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。（7）液力耦合器使用合格的易熔合金塞，工作介質(zhì)符合規(guī)定的要求。（8）確保各種安全保護裝置齊全可靠，動作靈活。典型事故案例1、1988年9月24日，某礦工作面上山帶式輸送機巷道片幫，大塊煤矸石擠壓輸送帶，部分下托輥不能轉(zhuǎn)動，輸送帶上水多、輸送帶跑偏致使輸送帶在滾筒上打滑，由于使用的是非阻燃輸送帶，以致摩擦起火，死亡13人，燒毀輸送帶450米，電纜613米，低壓開關(guān)6臺。2、1979年12月7日，某礦西一采區(qū)運輸下山，第二臺SPJ——800型膠帶輸送機的液力耦合器，使用不合格的易熔合金塞，油溫升高噴出后遇空氣著火，引燃輸送帶、電纜，釀成火災(zāi)，造成死亡18人，停產(chǎn)96小時的重大惡性事故。3、1989年8月23日，某礦南一采區(qū)北側(cè)401工作面運輸平巷安裝一條240米長的帶式輸送機，在試運轉(zhuǎn)過程中，由于拉緊裝置出故障，輸送機運轉(zhuǎn)時輸送帶松弛打滑。司機不顧輸送機打滑，聽到信號工發(fā)出的信號就開車，致使輸送機打滑，摩擦著火。
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不切斷電源，不準(zhǔn)檢修。掛有“有人工作，禁止送電”標(biāo)志牌時，任何人不準(zhǔn)送電開機。（5）在更換輸送帶和作輸送帶接頭時，卻需要點動開車或用人力拉動輸送機時，人員要遠(yuǎn)離輸送帶；嚴(yán)禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。（6）在對輸送帶做接頭時，必須遠(yuǎn)離機頭轉(zhuǎn)動裝置5m以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后方可作業(yè)。（7）在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機，后清理。嚴(yán)禁邊運邊清理。（8）在檢修輸送機時，應(yīng)制定專門措施。在實施中，工作人員嚴(yán)禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上方工作。四、帶式輸送機常見事故的預(yù)防與處理《一》、輸送帶跑偏的預(yù)防與處理（一）、輸送帶跑偏的基本規(guī)律輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的一種事故，在生產(chǎn)中人們通過實踐和探索總結(jié)出了輸送帶跑偏的基本規(guī)律，為預(yù)防和處理事故提供了可靠的依據(jù)，輸送帶跑偏的基本規(guī)律是：（1）、偏大不偏小，滾筒與托滾兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向大的一側(cè)跑偏。（2）、偏高不偏低，支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個水平面上，輸送帶運行中便向高的一側(cè)跑偏。（3）、偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊度不同，運行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。（4）、偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準(zhǔn)。
輸送帶打滑的預(yù)防防止輸送帶打滑的具體措施有：經(jīng)常檢查輸送帶的張緊程度，適度拉緊輸送帶。經(jīng)常檢查輸送帶接頭情況。采取有效的防淋水措施。保證清掃裝置、防打滑裝置的可靠運行。裝載量要控制，嚴(yán)禁超載運行。停機時要拉清輸送帶上的煤，且不得再裝載?！度?、輸送帶縱向撕裂的預(yù)防與處理（一）、輸送帶縱向撕裂的原因（1）、輸送帶接頭處有嚴(yán)重的變形及損壞。（2）、大塊物料或鐵器卡住輸送帶。（3）、輸送帶跑偏，防撕裂保護裝置失效。（4）、有雜物、煤或矸石卷入滾筒與輸送帶。（5）、繩卡上的斜楔沒打緊。（二）、輸送帶發(fā)生縱向撕裂的危害輸送帶發(fā)生縱向撕裂后會直接造成輸送帶的破損甚至造成報廢，增加運輸成本，影響正常運行。（三）、輸送帶縱向撕裂的預(yù)防及處理方法（1）、及時更換輸送帶接頭金屬卡子及維修嚴(yán)重變形或損壞的輸送帶接頭或重新連接輸送帶。（2）、控制大塊物料及鐵器運到帶式輸送機上，發(fā)現(xiàn)帶式輸送機有卡阻物，應(yīng)及時處理。（3）、增加調(diào)心托輥和防跑偏保護裝置，保證吊式輸送機安全保護裝置在運行中的正常工作。（4）、及時去除輸送機與滾筒間的夾雜物。（5）、將繩卡上的斜楔打緊。（6）、檢查各裝載點及閘門的工作情況。
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如果長時間打滑，可能發(fā)生輸送帶著火事故。保護裝置在輸送機正常運行中，當(dāng)帶速降低到一定值時發(fā)生打滑低速報警信號，持續(xù)一定時間驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的70％后發(fā)出自動停機指令，使輸送帶停止運行，這樣即可保護輸送帶，又可避免不必要的頻繁制動。3、堆煤保護裝置，又叫煤位保護裝置。它是一種用來檢測煤倉是否裝滿或轉(zhuǎn)載點是否堆積堵塞的裝置。當(dāng)發(fā)生堆煤時，堆煤保護裝置控制帶式輸送機停機。堆煤保護裝置主要有碳極式和偏擺式兩種。4、防撕裂保護裝置防撕裂保護裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。防撕裂傳感器通常安裝在給煤機前方或裝載點幾米處的上層輸送帶下方。煤礦中常用DJS—BA—1型輸送帶縱向撕裂保護裝置，防撕裂保護裝置的作用就是當(dāng)帶式輸送機發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時，及時控制帶式輸送機停機，防止撕裂事故擴大。5、煙溫報警滅火系統(tǒng)裝置煙溫報警滅火系統(tǒng)裝置能夠連續(xù)監(jiān)測礦井帶式輸送機系統(tǒng)溫度和煙霧的變化情況。當(dāng)帶式輸送機周圍溫度和煙塵濃度達(dá)到設(shè)定值時，裝置中的報警器發(fā)出聲光報警，同時斷電停機，灑水滅火。6、逆止保護裝置逆止保護裝置的作用就是防止傾斜上運的帶式輸送機發(fā)生逆轉(zhuǎn)而飛車。三、安全操作相關(guān)內(nèi)容。
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普通輸送帶:普通輸送帶可用在固定式、繩架吊掛式和可伸縮帶式輸送機上。（2）、鋼絲繩芯輸送帶：此輸送帶是用鋼絲繩做帶芯（以承受拉力），外面覆蓋橡膠制成的強力輸送帶?？煞譃闊o布層（全橡膠）和有布層兩種。(3)輸送帶的性能要求：井下使用的輸送帶必須符合（煤礦安全規(guī)程）的有關(guān)要求，必須使用阻燃輸送帶。所謂阻燃輸送帶是指在生產(chǎn)輸送帶過程中，加入一定量的阻燃劑和抗靜電劑等材料，經(jīng)塑化和硫化而成的輸送帶成為阻燃輸送帶。阻燃輸送帶在做安全性能試驗時應(yīng)滿足以下要求：（a）、導(dǎo)電性要求（表面電阻規(guī)定值）。在試件做導(dǎo)電性測試時，測得試件上下兩個表面電阻層的表面電阻值，都不得超過300兆歐。（b）、滾筒摩擦試驗要求。當(dāng)固定的試件對旋轉(zhuǎn)的鋼滾筒產(chǎn)生摩擦?xí)r，試件應(yīng)完全不可燃。（c）、酒精噴燈燃燒試驗要求。當(dāng)火焰從試件下移去時，試件應(yīng)完全是不可燃的或是能自行熄滅。（d）、常規(guī)巷道丙烷燃燒試驗要求。輸送帶作常規(guī)巷道丙烷燃燒試驗時移去燃燒器后，試件上的火焰應(yīng)自行熄滅。2、托輥和機架托輥用來支撐輸送帶，減少輸送帶運行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運行平穩(wěn)。托輥安裝在機架上。托輥由軸、軸承和標(biāo)準(zhǔn)套筒等組成。 重慶品質(zhì)輸送機哪家好
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