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托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上，一側后一側前，則輸送帶在運行中便會向后的一側跑偏。（二）輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的主要原因有：傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一；滾筒或托輥表面有煤泥或其他輻著物；機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行；傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直；托輥安裝不正；給料位置不正；滾筒中心不在機身中心線上；輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質造成兩側偏斜；機身不正。（三）輸送帶跑偏的危害輸送帶跑偏不僅會影響生產，損壞輸送帶。當使用非阻燃輸送帶時，還會因跑偏增加輸送帶運行阻力，使輸送帶打滑，可能引起礦井火災事故。（四）輸送帶跑偏預防與處理a、預防措施提高安裝質量；提高輸送帶接頭質量；加強巡回檢查與維護；保證裝載不偏；保證清掃裝置正常。b、現場處理方法自動托輥調偏：當輸送帶跑偏范圍不大時，可在輸送帶跑偏處，安裝調心托輥。（）單側立輥調偏：輸送帶始終向一側跑偏，可在跑偏的一側跑偏范圍內加裝若干立輥，使輸送帶復位。適度拉緊調偏：當輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時說明輸送帶過松，可適當調整拉緊裝置以消除跑偏。調整滾筒跑偏：輸送帶在滾筒處跑偏，檢查滾筒是否異常或竄動。
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機道要設置有常流水的消防水路，每隔50m設一管接頭或水閥門。機頭部要備有不少于，同時機頭部要備有不少于25m長的軟管。（5）加強維護和保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行各項制度。（6）機道內確需要進行電氣焊作業(yè)時，要有安全措施，并報礦主管領導的批準。（7）液力耦合器使用合格的易熔合金塞，工作介質符合規(guī)定的要求。（8）確保各種安全保護裝置齊全可靠，動作靈活。典型事故案例1、1988年9月24日，某礦工作面上山帶式輸送機巷道片幫，大塊煤矸石擠壓輸送帶，部分下托輥不能轉動，輸送帶上水多、輸送帶跑偏致使輸送帶在滾筒上打滑，由于使用的是非阻燃輸送帶，以致摩擦起火，死亡13人，燒毀輸送帶450米，電纜613米，低壓開關6臺。2、1979年12月7日，某礦西一采區(qū)運輸下山，第二臺SPJ——800型膠帶輸送機的液力耦合器，使用不合格的易熔合金塞，油溫升高噴出后遇空氣著火，引燃輸送帶、電纜，釀成火災，造成死亡18人，停產96小時的重大惡性事故。3、1989年8月23日，某礦南一采區(qū)北側401工作面運輸平巷安裝一條240米長的帶式輸送機，在試運轉過程中，由于拉緊裝置出故障，輸送機運轉時輸送帶松弛打滑。司機不顧輸送機打滑，聽到信號工發(fā)出的信號就開車，致使輸送機打滑，摩擦著火。
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輥子作旋轉運動以輸送物料;螺旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料:振動輸送機的工作構件為料槽，料槽作往復運動以輸送置于其中的物料等。未來輸送機的將向著大型化發(fā)展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的輸送機。國產輸送機選擇
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