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    擁地為王？無論國企還是民企，在充電樁建設(shè)行業(yè)，都離不開“土地”二字。在這個(gè)行業(yè)，土地乃是充電樁建設(shè)之根本要素，也是國企和民企擴(kuò)大市場占有率的根本之爭。曾有人言“土地乃萬物之源頭,萬物之本,起點(diǎn)與歸宿同在。”這句話極為有理。根據(jù)土地所有權(quán)的不同，現(xiàn)如今想要建設(shè)充電站，在流程方面大致可以分為兩類。***，私有屬性用地1、確定合作意向；（運(yùn)營商、電網(wǎng)、私有屬性土地所有者需共同確定）2、勘察場地；（三方共同勘察）3、制定建設(shè)方案、項(xiàng)目成本核算；4、商務(wù)談判、技術(shù)方案簽字確認(rèn)；5、合作協(xié)議簽訂；6、充電站項(xiàng)目備案（備案單位：發(fā)改局、規(guī)劃局）（用戶方協(xié)助提供用地證明）；7、設(shè)備采購、施工招標(biāo)；8、施工；（運(yùn)營商、電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)際工程，私有屬性土地所有者及**規(guī)劃局進(jìn)行監(jiān)督）9、工程驗(yàn)收；（分三方驗(yàn)收，運(yùn)營商、私有屬性土地所有者及**）10、運(yùn)行維護(hù)；第二，公有屬性用地1、發(fā)改局組織建站會議（參與單位包括規(guī)劃局、電力局、實(shí)際建設(shè)單位等）；2、發(fā)改局協(xié)調(diào)建站選址工作；（實(shí)際建設(shè)單位及電網(wǎng)需確認(rèn)可行性）3、制定建設(shè)方案、項(xiàng)目成本核算；4、向區(qū)**申請建站；5、區(qū)**下發(fā)建站通知；6、辦理選址意見書（主管單位：規(guī)劃局）。天津直流充電樁怎么安裝居民申請安裝個(gè)人充電樁流程逐漸簡化。

    業(yè)主充電不便，市“五型”辦：已申報(bào)建充電樁獲批后立即建設(shè)近日，豐城市的汪先生向江西省“五型”**建設(shè)擴(kuò)大社會參與加強(qiáng)社會監(jiān)督平臺（問政江西）反映，豐城市天驕華府小區(qū)開發(fā)商承諾的電動車充電樁遲遲未建設(shè)，使得小區(qū)內(nèi)居民停車?yán)щy，希望有關(guān)部門能及時(shí)整改。對此，豐城市房管局回應(yīng)，該小區(qū)開發(fā)商已對充電樁進(jìn)行選址和規(guī)劃，目前均已上報(bào)至相關(guān)部門等待審批，待獲批后，將按要求在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行公示，公示期結(jié)束后立即施工建設(shè)充電樁。■中國江西網(wǎng)/江西頭條客戶端記者黃玉龍、見習(xí)記者王熠帆/文開發(fā)商交房時(shí)承諾建充電樁至今未建宜春豐城市天驕華府總體工程始建于2014年11月，該小區(qū)第三期學(xué)府壹號工程竣工時(shí)期為2018年11月。在該小區(qū)交房的時(shí)候，開發(fā)商明確向小區(qū)居民表示將完善所有配套設(shè)施，包括在該小區(qū)1期、2期、3期內(nèi)安裝電動車充電樁。但是直到現(xiàn)在，小區(qū)業(yè)主們也未看見小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電樁?！耙?yàn)樾^(qū)業(yè)主聯(lián)合多次向開發(fā)商反映這件事，開發(fā)商不得已在1期小區(qū)將一樓商鋪改建成臨時(shí)停車棚，面積約60平方米，供1期小區(qū)業(yè)主臨時(shí)停放電動車，但是因?yàn)槊娣e過小，再加上車棚內(nèi)又臟又亂，根本停放不了多少車輛，導(dǎo)致其他的車輛依舊停放在小區(qū)門口的馬路邊”。

    未來的充電樁市場不會一家獨(dú)大，但也不排除會出現(xiàn)新的勢力和新的商業(yè)模式。◆車企建樁的考量在充電樁市場，另外一股不可忽視的勢力就是車企。與國內(nèi)運(yùn)營商主導(dǎo)市場不同，國外的充電樁幾乎都是車企牽頭布局的。在國內(nèi)市場，目前成規(guī)模建樁的中國車企主要有上汽集團(tuán)、比亞迪和蔚來汽車，外資車企則以特斯拉和寶馬為主，隨著***純電動車型奔馳EQC的上市，奔馳也開始建設(shè)充電樁。向冀認(rèn)為，車企建充電樁主要是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有充電樁不足，打造品牌形象、提升客戶體驗(yàn)。對于車企來講，充電樁的前期投入可能并不算高，但是卻需要大規(guī)模的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。車企的**業(yè)務(wù)還是汽車產(chǎn)品，隨著新四化的到來，車企在電動化和自動駕駛領(lǐng)域的投資都捉襟見肘，在充電樁市場是否投入過多的資源，無疑需要考慮投入產(chǎn)出比。以小鵬汽車為例，這家造車新勢力曾規(guī)劃在2019年完成30個(gè)城市200多個(gè)充電站建設(shè)，3年內(nèi)完成1000座充電樁建設(shè)。但目前，小鵬汽車已經(jīng)基本不再新建**場站，而是轉(zhuǎn)向整合現(xiàn)有資源。小鵬汽車的內(nèi)部人士透露，由于資金的原因，小鵬已經(jīng)放緩了自建充電樁的進(jìn)程。12月11日，小鵬汽車宣布與蔚來汽車達(dá)成合作。小鵬車主可以使用小鵬汽車App掃碼啟動蔚來NIOPower超充樁充電。據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)。醫(yī)院附近的充電樁緩解了就醫(yī)車輛的充電難題。

    新能源汽車安全問題也逐漸增多。尤其是今...IBM正在開發(fā)一種無鈷電動車電池巨頭倒下！曾經(jīng)的中國動力電池**強(qiáng)負(fù)債19固態(tài)動力電池商業(yè)化提速2021年或量產(chǎn)理想汽車電池被曝出故障，官方回應(yīng)稱電池電外資動力電池解禁將重塑產(chǎn)業(yè)格局維科技術(shù)、LG化學(xué)電池合資項(xiàng)目開工預(yù)計(jì)三品牌新能源汽車電動公交2019年11月交通運(yùn)輸行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指...2019年11月交通運(yùn)輸行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)國內(nèi)**!蘇州金龍實(shí)現(xiàn)無人駕駛巴士編隊(duì)行天津旅游客車市場**大批量訂單101臺宇通客宇通39款客車上榜排名***交通部公示第15批比亞迪T8純電動洗掃車服務(wù)新中國70華誕盛典浙江省紹興市公共交通集團(tuán)有限公司10米級純合肥年底或增500輛純電動公交車建成區(qū)內(nèi)公電網(wǎng)電動物流國網(wǎng)+中國廣電的商業(yè)邏輯幾個(gè)月前，一個(gè)做通信的朋友突然發(fā)來了一組數(shù)據(jù)：5G基站單系統(tǒng)典型功耗...國網(wǎng)寧夏豐登變電站“多站融合”項(xiàng)目投運(yùn)內(nèi)華達(dá)州**新批準(zhǔn)了1190MW太陽能+590MW儲能向現(xiàn)代化電網(wǎng)邁進(jìn)美國或?yàn)閮δ芟到y(tǒng)提供激國家電網(wǎng)寇偉：建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)助推能華東能監(jiān)局推進(jìn)上海電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場運(yùn)廣州城市用電2MW/4MWh用戶側(cè)儲能項(xiàng)目框架招NikolaTRE電動卡車原型問世續(xù)航4...據(jù)外媒報(bào)道,依維柯(IVECO)、菲亞特動力科技?？萍紙@區(qū)的充電樁滿足了高科技企業(yè)員工需求。云南智能充電樁公司

公共充電樁的普及，讓新能源汽車出行不再有續(xù)航焦慮。連云港小區(qū)充電樁公司

    能做到防過充的功能。這個(gè)是智能電動車充電樁的一個(gè)基本要求。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測功能。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率，在電池充滿電后，能立刻斷電。其它所謂的充滿后進(jìn)入自動浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理。對電動車的電池本身就是一種保護(hù)。打賞好文章，需要你的鼓勵(lì)！充電樁電瓶車免責(zé)聲明：本文來智客號作者，不**千家網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場。若有侵權(quán)或異議請聯(lián)系我們刪除。作者：電氣小鯉魚2019-10-22電氣小鯉魚2019/10/2213:30:47加關(guān)注導(dǎo)讀電瓶車從誕生以來就一直廣受市民的青睞，但充電難一直困擾著電瓶車的使用者。不止是在日常出行找不到電瓶車充電樁，在外也有充電難的問題，當(dāng)下，隨著小區(qū)物業(yè)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)的電瓶車充電樁也陸續(xù)出現(xiàn)在全國各個(gè)小區(qū)中，為騎電瓶車的市民提供極大的方便。那么，在小區(qū)安裝電瓶車充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些？安科瑞楊瀾智能電瓶車充電樁有哪些優(yōu)點(diǎn)***、安全性高安裝安科瑞智能電瓶車充電樁對業(yè)主來說解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問題。減少電動車充電引起的事故，對小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來了隱患，對物業(yè)來說。連云港小區(qū)充電樁公司