黑龍江汽車電鍍加工廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-11-01

合金催化合金催化是指在金屬或合金的催化下,通過受控的化學(xué)還原將金屬合金沉積在基體表面形成涂層的表面處理方法。盡管美國測試材料協(xié)會(ASTMB-347)建議使用自動催化電鍍代替化學(xué)鍍或化學(xué)鍍,但通常稱之為自動催化化學(xué)鍍。如何提高化學(xué)鍍鎳的耐腐蝕性雖然化學(xué)鍍鎳層具有很強的耐腐蝕性,但在實際生產(chǎn)中,由于工藝等原因,有時不能完全達到預(yù)期的性能。因此,我們更關(guān)心的是如何提高或保證其耐腐蝕性。影響化學(xué)鍍鎳性能的因素有基體質(zhì)量、前處理、鍍液、工藝、后處理和各工序間的檢驗。電鍍液被污染會使鍍層結(jié)合力不足,容易脫落。黑龍江汽車電鍍加工廠家

鍍鎳層質(zhì)量要求外觀要求:鍍鎳層顏色為微黃的銀白色,光亮的鍍鎳層具有非常明顯的銀白色光澤。涂層應(yīng)細致均勻。涂層厚度符合圖紙和工藝要求。光亮鎳鍍層應(yīng)達到鏡面亮度,主工作面的亮度應(yīng)盡可能均勻。允許缺陷:涂層顏色略不均勻。一些鍍鎳光亮劑的涂層略呈綠色,一些光亮劑的涂層略呈白色。同一工件有輕微的不平整。光亮鍍鎳非工件表面允許亮度稍差。不允許的缺陷:涂層呈樹枝狀、海綿狀、條紋狀、黑點、斑點、粗糙、發(fā)黑、起泡和剝落。涂層上有灰、棕、綠、黑點。涂層上有未清洗鹽的痕跡。上海環(huán)保型化學(xué)鎳電鍍加工廠商電鍍現(xiàn)場的生產(chǎn)組織形式需要適應(yīng)現(xiàn)代電鍍生產(chǎn)技術(shù)管理。

脫氫處理大部分金屬基體,如鋼、銅等,在預(yù)處理(酸洗、陰極電解脫脂)和電沉積過程中都會產(chǎn)生“氫”,其中一部分會以“氫原子”的形式滲入基體和鍍層中才能形成,使被鍍零件變脆,嚴重降低零件的抗拉強度,稱為氫脆。因此,航空航天、汽車制造等領(lǐng)域使用的零件,鍍后需要進行“脫氫”處理,一些使用中抗拉強度要求高的零件也要進行“脫氫”處理。脫氫處理在200左右進行,處理時間根據(jù)零件所需的抗拉強度確定。脫氫處理應(yīng)在電鍍后3小時內(nèi)進行。

預(yù)處理的質(zhì)量要求(1)除油質(zhì)量要求:除油后的工件表面不得有油污、拋光膏等。兩種常用的除油檢查方法如下:水滴試驗法:將水滴在工件,表面,如果水滴均勻擴散形成連續(xù)的水膜,說明除油干凈;如果水滴是球形的,當(dāng)工件擺動時,水滴會立即滾下,表明除油不完全。吊水試驗法:將工件浸入清水中,然后提出,觀察工件,的表面狀態(tài)如果工件,表面形成連續(xù)的水膜,則說明油是干凈的;如果在工件,表面形成不連續(xù)的水膜,這意味著除油不完全。(2)蝕刻質(zhì)量要求:工件蝕刻表面不應(yīng)有氧化膜或棕堿性膜(2)鋼鐵零件蝕刻后表面應(yīng)為銀(灰)白色;有色金屬基材蝕刻后應(yīng)沒有斑點和變件表面應(yīng)具有良好的水潤濕性。工件,表面不得有麻點、麻點等過腐蝕現(xiàn)象。(3)化學(xué)拋光和電化學(xué)拋光的質(zhì)量要求:化學(xué)拋光后的工件表面應(yīng)潔凈、無油、無銹、無氧化皮、無毛刺等。工件的表面應(yīng)光亮均勻,工件的形狀不應(yīng)損壞或變形。為了提高工件在大氣中的耐腐蝕性,通過物理、化學(xué)或電化學(xué)方法在工件表面均勻覆蓋一層薄膜。這叫做密封。

電鍍生產(chǎn)中的勞動組織國內(nèi)電鍍生產(chǎn)的勞動組織一般是:根據(jù)電鍍生產(chǎn)任務(wù)和崗位,人員進行分類,并對工段進行管理。電鍍需要三班連續(xù)生產(chǎn)。在無三班倒連續(xù)生產(chǎn)的情況下,為防止浪費勞動力,根據(jù)鍍前處理、電鍍、鍍后處理和生產(chǎn)過程的時差,相應(yīng)交叉不同崗位生產(chǎn)人員的上下班時間,在保證勞動法執(zhí)行的前提下,有效組織勞動,方便管理。只有有效地管理電鍍廠,我們才能有效地保護環(huán)境。希望從事電鍍的同仁能做好這方面的工作,讓我們的環(huán)境保持良好的狀態(tài)。電鍍層可以提高金屬零件在使用環(huán)境中的耐腐蝕性;裝飾零件的外觀,使其明亮美觀;提高零件的工作性能。河北專業(yè)電鍍外發(fā)加工生產(chǎn)廠家

電鍍前準備包括拋光和清洗,而鍍后處理是必要的清洗和附加處理。黑龍江汽車電鍍加工廠家

預(yù)處理電鍍前很難清洗基體上原有的潤滑油或緩蝕劑。如果處理不好,不僅會降低涂層的附著力,還會產(chǎn)生孔洞,降低耐腐蝕性。碳鋼基材除了化學(xué)清洗外,經(jīng)常推薦電解清洗,但這種清洗方式明顯影響涂層的耐蝕性。例如,在堿性介質(zhì)中清洗中陽電極會增加涂層的孔隙率;陰極清洗雖然孔隙率低,但可能會引起氫脆。用堿性除銹劑,如果定期反復(fù)沖洗,即85浸泡10分鐘,再用陽極沖洗2分鐘,浸泡后效果不如用陰極沖洗?;罨瘯r,鐵基體用鹽酸活化腐蝕速率會增加,用稀硫酸活化效果更好,時間越短越好。緩蝕劑不能用在活化液中(這個不能一概而論,一些專業(yè)的去除重銹的添加劑都有緩蝕劑,甚至鹽酸也有效)?;w中的鉛會在鍍層中造成微孔,降低附著力,使鍍液中毒。這種基材不應(yīng)該用硫酸活化,25%HBF4比較好,可以先做閃鍍。黑龍江汽車電鍍加工廠家

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