脫氫處理大部分金屬基體，如鋼、銅等，在預(yù)處理(酸洗、陰極電解脫脂)和電沉積過程中都會(huì)產(chǎn)生“氫”，其中一部分會(huì)以“氫原子”的形式滲入基體和鍍層中才能形成，使被鍍零件變脆，嚴(yán)重降低零件的抗拉強(qiáng)度，稱為氫脆。因此，航空航天、汽車制造等領(lǐng)域使用的零件，鍍后需要進(jìn)行“脫氫”處理，一些使用中抗拉強(qiáng)度要求高的零件也要進(jìn)行“脫氫”處理。脫氫處理在200左右進(jìn)行，處理時(shí)間根據(jù)零件所需的抗拉強(qiáng)度確定。脫氫處理應(yīng)在電鍍后3小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。國內(nèi)電鍍生產(chǎn)的勞動(dòng)組織一般是：根據(jù)電鍍生產(chǎn)任務(wù)和崗位，人員進(jìn)行分類，并對(duì)工段進(jìn)行管理。南通汽車電鍍加工設(shè)備
鋼鐵零件磷化膜的質(zhì)量要求(1)外觀要求：鋼鐵件磷化應(yīng)為淺灰色至黑灰色，結(jié)晶應(yīng)連續(xù)、均勻、細(xì)致。(2)允許缺陷：磷化后的工件表面允許有：輕度水痕、泛白、掛灰；由于不同的局部熱處理、焊接和表面處理?xiàng)l件，允許不均勻的顏色和結(jié)晶。(3)不允許的缺陷：磷化膜疏松，有鐵銹和綠點(diǎn)，局部無磷化膜(盲孔、深通孔和工藝文件規(guī)定的地方除外)。鋁及其合金氧化膜的質(zhì)量要求(1)外觀要求：鋁及其合金氧化膜的正常外觀因基材材料和膜色不同而有很大差異，但膜層應(yīng)按符合圖樣的要求連續(xù)、均勻、完整。(2)允許缺陷：輕微水痕。(2)夾具與工件接觸部位有一小部分無膜層。由于材質(zhì)和表面形態(tài)的原因，在膜層中沿深孔邊緣允許有不均勻的色調(diào)和陰影。(3)不允許的缺陷：氧化膜的裂紋、燒傷和過度腐蝕。膜表面有劃痕、劃痕、污垢。可以用手指擦去，填充染料掛灰的疏松薄膜。(4)膠片顏色嚴(yán)重不均勻，有未染色部分。工件表面無氧化膜(通孔，通孔深度及工藝文件規(guī)定除外)。北京氯化鉀滾鍍鋅電鍍加工生產(chǎn)廠家電鍍生產(chǎn)中容易影響連續(xù)生產(chǎn)的因素有很多，比如毛坯斷線；輔料供應(yīng)中斷；水、電、氣異常；人員安排不當(dāng)。
黑鎳鍍層質(zhì)量要求：鍍層應(yīng)為黑色。涂層應(yīng)細(xì)致均勻。允許缺陷：同一工件上的鍍層顏色稍有不均(未檢查黑鎳鍍層厚度)。不允許的缺陷：涂層粗糙，起皮剝落，局部無涂層。涂層上的機(jī)械損傷。涂層上有未清洗鹽的痕跡。涂層為淡黃色或黃褐色。黑鉻涂層質(zhì)量要求外觀要求：均勻啞光黑色。允許缺陷：涂層上有輕微的水痕、浮灰和夾具痕跡。由于工作面狀態(tài)不同，工序復(fù)雜，允許黑色略不均勻，深凹或陰影部分無涂層或黃色涂層。不允許的缺陷：涂層粗糙、松散、脫落。局部無涂層F盲孔，通孔深度及工藝文件規(guī)定的位置除外)。局部著色發(fā)白
要電鍍的襯底材料的性質(zhì)基板的種類、結(jié)構(gòu)、形成方法和加工歷史與電鍍液和工藝方案的選擇密切相關(guān)。不同的材料，鑄造、鍛造、熱軋或冷軋制成的零件，熱處理與否，不同的加工工藝有不同的準(zhǔn)備。對(duì)于重要零件，在安排工藝計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)考慮經(jīng)歷的環(huán)境和加工或工作的歷史。表面清潔度加工件表面可能有加工碎屑、油污雜質(zhì)、氧化皮或氧化膜、熱處理后的油層、各種粘附物質(zhì)，也可能有不同的污染物，包括蠟、厚油封層、薄防銹油膜、緩蝕劑等，需要采用不同的方法進(jìn)行處理。比如油脂厚，油膜薄，需要不同的清洗方法。電鍍的后處理工藝是根據(jù)電鍍層的性能、應(yīng)用要求、環(huán)境影響等因素選擇的。
電鍍過程中鍍層附著力不足的原因：過程控制不到位過程控制對(duì)電鍍層的質(zhì)量起著重要的作用。如果鍍液和預(yù)處理沒有問題，需要檢查工藝控制是否有問題。槽中的溫度、電流密度、藥液的酸堿度、電鍍時(shí)間和其他工藝控制需要與產(chǎn)品相匹配。所以過程控制一定要準(zhǔn)確。生產(chǎn)進(jìn)度太快了產(chǎn)品通常由許多零件和部件組成。眾所周知，為了完成這些零件的加工，往往需要跨多個(gè)車間?？上щ婂兪呛笠坏拦ば?。所以我們經(jīng)常看到這樣的場(chǎng)景：零件還沒到電鍍車間，組裝車間的兄弟們就已經(jīng)在等零件組裝好了。結(jié)果工期太緊，大家為了完成任務(wù)連續(xù)加班，導(dǎo)致電鍍時(shí)間達(dá)不到工藝要求。此外，夜間工作燈光影響檢查，影響電鍍質(zhì)量。電鍍零件主表面的涂層應(yīng)具有相對(duì)均勻的厚度和細(xì)致的結(jié)構(gòu)；天津塑膠電鍍加工價(jià)格
完整的電鍍工藝包括電鍍后處理。南通汽車電鍍加工設(shè)備
電鍍質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制，讓企業(yè)中的每個(gè)人都能明確具體的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)力，讓一切負(fù)責(zé)質(zhì)量工作。需要執(zhí)行工藝規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，妥善處理質(zhì)量問題。車間質(zhì)量責(zé)任制：生產(chǎn)車間需要將不合格產(chǎn)品帶出車間。堅(jiān)持“三不放過”原則，即不查找原因，不落實(shí)措施，不分清責(zé)任，消除車間不合格品。班組質(zhì)量責(zé)任制：班組對(duì)其生產(chǎn)的產(chǎn)品(半成品或其他)質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，要組織全班進(jìn)行分析研究，采取措施解決。組長的考核不僅是考核生產(chǎn)指標(biāo)完成情況，還要考核過程執(zhí)行情況和原始記錄的完整性。個(gè)人質(zhì)量責(zé)任制：操作人員嚴(yán)格按工藝操作，按圖加工，按制度辦事。原始記錄應(yīng)認(rèn)真保存，并應(yīng)進(jìn)行自檢和互檢，以確保不合格品不送檢，不轉(zhuǎn)移到過程中。要及時(shí)對(duì)前一道工序的加工質(zhì)量問題進(jìn)行信息反饋，努力提出合理化建議，不斷提高這道工序的質(zhì)量。南通汽車電鍍加工設(shè)備
寶陽裝備科技（淮安）有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家港澳臺(tái)合資經(jīng)營企業(yè)企業(yè)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的螺旋滑槽，電鍍層加工，干線裝車滑槽生產(chǎn)廠家，矩陣分揀滑槽廠家直銷。寶陽裝備以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。