惠州ABB工業(yè)機(jī)器人維修

Modbus是一種串行通信協(xié)議，是Modicon公司（現(xiàn)在的施耐德電氣SchneiderElectric）于1979年為使用可編程邏輯控制器（PLC）通信而發(fā)表。Modbus已經(jīng)成為工業(yè)領(lǐng)域通信協(xié)議的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)（Defacto），并且現(xiàn)在是工業(yè)電子設(shè)備之間常用的連接方式。Modbus協(xié)議目前存在用于串口、以太網(wǎng)以及其他支持互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)的版本。其中ModbusRTU通信通過串口EIA-485物理層進(jìn)行。即ModbusRTU基于485傳輸方式進(jìn)行。若設(shè)備只有一個232串口接口，也可購買485轉(zhuǎn)232接口后使用。ABB機(jī)器人使用串口通訊不需要選項。ABB機(jī)器人控制柜提供com1口作為機(jī)器人與外部設(shè)備通訊的串口，如下圖。若使用ModbusRTU通訊，需要購買485轉(zhuǎn)223接口。機(jī)器人側(cè)用232，在使用串口線時注意交叉接線。在示教器的控制面板-配置-主題communication-SerialPort中，根據(jù)ModbusRTU主站設(shè)備的要求，設(shè)置機(jī)器人串口參數(shù)ABB機(jī)器人控制桿無法工作故障原因分析?；葜軦BB工業(yè)機(jī)器人維修

ABB機(jī)器人電路板的組成——ABB機(jī)器人電路板主要由焊盤、過孔、安裝孔、導(dǎo)線、元器件、接插件、填充、電氣邊界 機(jī)器人ABB機(jī)器人電路板等組成。 　　焊盤：用于焊接元器件引腳的金屬孔。 　　過孔：用于機(jī)器人電路板維修連接各層之間元器件引腳的金屬孔。 　　安裝孔：用于固定機(jī)器人ABB機(jī)器人電路板。 　　導(dǎo)線：用于連接元器件引腳的電氣網(wǎng)絡(luò)銅膜。 　　接插件：用于機(jī)器人ABB機(jī)器人電路板之間連接的元器件。 　　填充：用于地線網(wǎng)絡(luò)的敷銅，可以有效機(jī)器人保養(yǎng)的減小阻抗。 　　電氣邊界：用于確定機(jī)器人ABB機(jī)器人電路板的尺寸，所有機(jī)器人ABB機(jī)器人電路板上的元器件都不能超過該邊界。嘉定ABB工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)場維修ABB機(jī)器人RAPID語言-程序簡介。

ABB機(jī)器人控制柜出廠Auto Stop短接線問題 從2021年末開始，ABB機(jī)器人控制出廠時，IRC5標(biāo)準(zhǔn)柜的安荃面板X5及 IRC5C 緊湊控制柜的X9端子的短接線如左下圖，即只短接了常規(guī)停止（Genernal Stop），Auto Stop相關(guān)線沒有短接（需要客戶自行按右下圖短接或者接入安荃門等設(shè)備）。 若Auto Stop相關(guān)回路沒有接通，機(jī)器人在自動模式無法上電。 ABB電池備份丟失 1. 機(jī)器人SMB在機(jī)器人關(guān)機(jī)時，需要SMB上的電池供電。如果關(guān)機(jī)時電池徹底沒電或者斷開了電池與SMB的連接，開機(jī)后會出現(xiàn)上述錯誤 2. 出現(xiàn)上述錯誤，首先檢查電池連接是否正確并確認(rèn)電池是否有電。 3. 開機(jī)后，移動機(jī)器人到零刻度位，并執(zhí)行校準(zhǔn)里面的轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器更新。 4. 執(zhí)行轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器更新后，可以消除上述錯誤。

ABB機(jī)器人SMB板針腳解釋 1、其中：X3端子為電池接口，X1端子為SMB板到機(jī)器人本體尾端接口，X4端子為7軸電機(jī)編碼器接口，X2，X5端子分別為本體電機(jī)編碼器接口 2、有些機(jī)器人X2端子為1-2軸電機(jī)編碼器線，X5端子為3-6軸電機(jī)編碼器線，而有些機(jī)器人X2插頭為1-3軸電機(jī)編碼器線，X5插頭為4-6軸電機(jī)編碼器線。實際所有的SMB板都是通用的； 3、有的X2端子只接1-2軸，通常因為1-2軸電機(jī)走一股線到SMB板，3-6軸編碼器線走另一股到SMB板； 4、有的X2端子接1-3軸，通常適用大機(jī)器人，每個電機(jī)一股線，所以1-3軸電機(jī)編碼器線到X2端子匯成一體，4-6軸編碼器線到SMB板的X5端子匯成一體； 5、以上說明同樣適用于外軸變位機(jī)，具體針腳選擇根據(jù)現(xiàn)場實際。ABB碼垛機(jī)器人六點優(yōu)勢特點。

ABB機(jī)器人報警“20252”，電機(jī)溫度高，DRV1故障處理——處理方式：機(jī)器人維修，檢查電機(jī)是否過熱，如電機(jī)溫度正常則檢查銜接電纜是否正常(可能是操縱柜處航空插頭沒插好λ如果査不出問題，又焦急用機(jī)器人，可暫時將報警信號短接，不過注意，此時電機(jī)真正過熱后也不會報警，可能會引起電機(jī)燒毀。具體操作方式：在操縱柜左下角找到A43板，找到板子上5插頭，上邊有4根線，其中線號為439和440的兩根線就是電機(jī)過熱報警信號線將兩根線從中間斷開，把板子這邊的兩根線短接即可。ABB機(jī)器人案例之MODBUS TCP通訊。增城區(qū)ABB工業(yè)機(jī)器人芯片維修

ABB工業(yè)機(jī)器人-示教器故障維修。惠州ABB工業(yè)機(jī)器人維修

弧焊機(jī)器人與點焊機(jī)器人介紹。 弧焊機(jī)器人與點焊機(jī)器人 1、弧焊機(jī)器人（arc welding robot） （1）弧焊機(jī)器人的應(yīng)用范圍 弧焊機(jī)器人的應(yīng)用范圍很廣，除汽車行業(yè)之外，在通用機(jī)械、金屬結(jié)構(gòu)等許多行業(yè)中都有應(yīng)用。 弧焊機(jī)器人應(yīng)是包括各種焊接附屬裝置在內(nèi)的焊接系統(tǒng)，而不只是一臺以規(guī)劃的速度和姿態(tài)攜帶焊槍移動的單機(jī)。 2、點焊機(jī)器人（ spot welding robot） （1）點焊機(jī)器人的應(yīng)用范圍 汽車工業(yè)是點焊機(jī)器人一個典型的應(yīng)用領(lǐng)域。一般裝配每輛汽車車體大約需要完成3000-4000個焊點，而其中的60%是由機(jī)器人完成的。 在生產(chǎn)企業(yè)使用機(jī)器人的效益： a.改善多品種混流生產(chǎn)的柔性； b.提高焊接質(zhì)量及提高生產(chǎn)率； c.把工人從惡劣的作業(yè)環(huán)境中解放出來。 目前，機(jī)器人已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)行業(yè)的支柱裝備。 （2）點焊機(jī)器人的性能要求 a.安裝面積小，工作空間大； b.節(jié)距的多點定位 （例如每0.3一0.4S移動30一50mm節(jié)距后定位）； c.定位精度高 （+0.25mm），以確保焊接質(zhì)量； d.持重大 （60一150kgf，以便攜帶內(nèi)裝變壓器的焊鉗； f.示教簡單，節(jié)省工時； g.安荃可靠性好。 惠州ABB工業(yè)機(jī)器人維修