輕資產(chǎn)創(chuàng)業(yè),是一種智慧的選擇
琛鑫輕創(chuàng)營(yíng):創(chuàng)業(yè)者的流量變現(xiàn)利器
輕資產(chǎn)創(chuàng)業(yè)用智慧開(kāi)啟無(wú)限可能
影響力的藝術(shù)和科技融合項(xiàng)目
智能化帶狀防滑鏈作為行業(yè)創(chuàng)新的前沿
智能化帶狀防滑鏈作為行業(yè)創(chuàng)新的前沿
未來(lái)藝術(shù)品變現(xiàn)的八種方式
數(shù)字藝術(shù)的發(fā)展也面臨著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)
未來(lái)線上線下融合是基本態(tài)勢(shì)
“實(shí)操訓(xùn)練”策略來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
PC級(jí)和CB級(jí)雙電源切換開(kāi)關(guān)的上端是否都可以加斷路器或者隔離開(kāi)關(guān)?PC級(jí)和CB級(jí)的雙電源切換開(kāi)關(guān)有本質(zhì)區(qū)別,我理解的是PC級(jí)雙電源切換開(kāi)關(guān)是一體式結(jié)構(gòu),切換時(shí)間比較短,且具有滅火室,但是無(wú)短路保護(hù)功能,因此上端應(yīng)該裝斷路器,CB級(jí)本質(zhì)其實(shí)就是兩個(gè)斷路器,那么上端頭應(yīng)該可以裝隔離開(kāi)關(guān),PC級(jí)TSE不具有分?jǐn)喽搪冯娏鞯哪芰?,它的前端必須配備過(guò)電流保護(hù)裝置,也即熔斷器或者斷路器;CB級(jí)TSE具有分?jǐn)喽搪冯娏鞯哪芰?。其?shí),CB級(jí)TSE就是用斷路器構(gòu)建的。開(kāi)關(guān)能夠接通和承載額定電流,并且在一定的時(shí)間內(nèi)能承載短路電流;隔離器則是具有隔離功能的開(kāi)關(guān)。隔離功能是指的是在打開(kāi)狀態(tài)下具有明確的可視的斷點(diǎn);隔離開(kāi)關(guān)則是具有隔離器功能的開(kāi)關(guān),它具有接通和承載額定電流,并且在一定時(shí)間內(nèi)承載短路電流。隔離開(kāi)關(guān)不具有分?jǐn)喽搪冯娏鞯哪芰?,它必須與過(guò)電流保護(hù)裝置如熔斷器和斷路器配套使用。ATSE,嚴(yán)格說(shuō)來(lái),其實(shí)就是具有雙路互投的隔離開(kāi)關(guān)。因此它必須與過(guò)電流保護(hù)裝置配套使用。另外,如果斷路器是抽出式的,當(dāng)它用在低壓主進(jìn)線回路時(shí),由于它抽出后具有明確的斷點(diǎn),因此抽出式斷路器的前方無(wú)需配套隔離開(kāi)關(guān);如果斷路器是固定式的,那么它的前方一定要配隔離開(kāi)關(guān)。如何選擇雙電源切換開(kāi)關(guān)。三段式ATS雙電源安裝
1.各種ATSE的可靠性分析比較目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的三種類(lèi)型的ATSE產(chǎn)品中1.由斷路器加電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE2.由負(fù)荷開(kāi)關(guān)加電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE以上2款均是采用電動(dòng)機(jī)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較高,電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的軌跡是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向固定的連續(xù)圓周運(yùn)動(dòng)。而在ATSE產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)距離比較短的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。從這點(diǎn)上來(lái)看,電動(dòng)機(jī)并不適合于實(shí)現(xiàn)ATSE產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng),要增加一套比較復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通和分?jǐn)嗟膭?dòng)作。其工作過(guò)程是:控制器檢測(cè)到電源出現(xiàn)需要切換的情況時(shí),控制器輸出一個(gè)指令使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生的高速圓周運(yùn)動(dòng)。首先要通過(guò)齒輪減速,再驅(qū)動(dòng)一個(gè)機(jī)構(gòu)使斷路器手柄動(dòng)作,或是驅(qū)動(dòng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的刀臂動(dòng)作,使觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)。動(dòng)作到位后,行程開(kāi)關(guān)接通,控制器檢測(cè)到行程開(kāi)關(guān)的信號(hào)后再發(fā)出指令使電動(dòng)機(jī)斷電。在這種ATSE里,電動(dòng)機(jī)還要具有反向轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性,以便使斷路器手柄或負(fù)荷開(kāi)關(guān)的刀臂復(fù)位,所以控制器不僅要檢測(cè)兩路電源狀況,還要能控制電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),同時(shí)還要檢測(cè)行程開(kāi)關(guān)的狀態(tài),控制器的電路也會(huì)比較復(fù)雜,由此可見(jiàn),這類(lèi)ATSE的機(jī)電部件比較多,機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜。 660MZATS雙電源批發(fā)現(xiàn)貨供應(yīng)共立雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān) 品牌WashiON.
雙電源開(kāi)關(guān)在高鐵中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
牽引站供電
保障供電可靠性:牽引站是高鐵運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)施,為列車(chē)提供牽引動(dòng)力。雙電源開(kāi)關(guān)可確保牽引站在主電源故障時(shí)迅速切換到備用電源,使?fàn)恳╇娤到y(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
提高供電靈活性:在高鐵線路的不同運(yùn)行階段或不同的供電需求下,雙電源開(kāi)關(guān)能夠靈活地切換電源,實(shí)現(xiàn)不同電源之間的互補(bǔ)和優(yōu)化利用,滿足高鐵牽引站對(duì)電力的高要求。
信號(hào)系統(tǒng)供電
確保信號(hào)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行:高鐵的信號(hào)系統(tǒng)對(duì)于列車(chē)的安全運(yùn)行至關(guān)重要,包括列車(chē)控制系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、信號(hào)顯示系統(tǒng)等。雙電源開(kāi)關(guān)為信號(hào)系統(tǒng)提供可靠的雙電源保障,防止因電源故障導(dǎo)致信號(hào)中斷或錯(cuò)誤,確保信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行,保障列車(chē)的安全行駛和調(diào)度指揮的準(zhǔn)確性。
滿足高可靠性要求:信號(hào)系統(tǒng)要求電源具有極高的可靠性和穩(wěn)定性,雙電源開(kāi)關(guān)的快速切換功能和可靠的電氣性能,能夠滿足信號(hào)系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻的不間斷供電需求,降低因電源問(wèn)題引發(fā)的信號(hào)故障風(fēng)險(xiǎn),提高高鐵運(yùn)行的安全性和可靠性。
雙電源供電與雙回路供電區(qū)別。************
雙電源供電:這種供電方式引自兩個(gè)不同的電源,通常來(lái)自兩個(gè)不同的變電所或同一變電所的不同變壓器。這種供電方式具有更高的可靠性,因?yàn)楫?dāng)一個(gè)電源出現(xiàn)故障時(shí),另一個(gè)電源可以繼續(xù)供電。
雙回路供電:這種供電方式來(lái)自同一變電所的不同母線或同一變壓器不同段母線。它主要用于對(duì)用電要求較高的二級(jí)負(fù)荷,如醫(yī)院、銀行等部門(mén)。當(dāng)一路電源出現(xiàn)故障時(shí),另一路電源可以及時(shí)切換,保證用電的連續(xù)性和可靠性。
可靠性:
雙電源供電具有更高的可靠性,因?yàn)楫?dāng)一個(gè)電源出現(xiàn)故障時(shí),另一個(gè)電源可以繼續(xù)供電。
而雙回路供電在一路電源出現(xiàn)故障時(shí),另一路電源可以及時(shí)切換,但仍然存在單電源供電的風(fēng)險(xiǎn)。 WashiON煤礦雙電源風(fēng)機(jī)切換開(kāi)關(guān)。
各種ATSE的可靠性分析比較目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的三種類(lèi)型的ATSE產(chǎn)品中1.由斷路器加電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE2.由負(fù)荷開(kāi)關(guān)加電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE以上2款均是采用電動(dòng)機(jī)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較高,電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的軌跡是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向固定的連續(xù)圓周運(yùn)動(dòng)。而在ATSE產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)距離比較短的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。從這點(diǎn)上來(lái)看,電動(dòng)機(jī)并不適合于實(shí)現(xiàn)ATSE產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng),要增加一套比較復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通和分?jǐn)嗟膭?dòng)作。其工作過(guò)程是:控制器檢測(cè)到電源出現(xiàn)需要切換的情況時(shí),控制器輸出一個(gè)指令使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生的高速圓周運(yùn)動(dòng)。首先要通過(guò)齒輪減速,再驅(qū)動(dòng)一個(gè)機(jī)構(gòu)使斷路器手柄動(dòng)作,或是驅(qū)動(dòng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的刀臂動(dòng)作,使觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)。動(dòng)作到位后,行程開(kāi)關(guān)接通,控制器檢測(cè)到行程開(kāi)關(guān)的信號(hào)后再發(fā)出指令使電動(dòng)機(jī)斷電。在這種ATSE里,電動(dòng)機(jī)還要具有反向轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性,以便使斷路器手柄或負(fù)荷開(kāi)關(guān)的刀臂復(fù)位,所以控制器不僅要檢測(cè)兩路電源狀況,還要能控制電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),同時(shí)還要檢測(cè)行程開(kāi)關(guān)的狀態(tài),控制器的電路也會(huì)比較復(fù)雜,由此可見(jiàn),這類(lèi)ATSE的機(jī)電部件比較多,機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜。*** 3.WashiON共立繼器雙電源切換開(kāi)關(guān)的使用方法。雙電源智能控制器
WashiON共立繼器品牌專(zhuān)業(yè)代理商上海超瑪進(jìn)出口有限公司。三段式ATS雙電源安裝
變電站雙電源配置要求。
一、雙電源配置的必要性
變電站是電力系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn),一旦發(fā)生故障或停電,將會(huì)對(duì)供電系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響。因此,為了保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,變電站必須具備高可靠性的供電保障措施。雙電源配置就是為了實(shí)現(xiàn)這一目的而采取的重要措施。
二、雙電源配置的要求
1. 雙電源應(yīng)具備相互切換功能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)切換;
2. 雙電源應(yīng)采用不同的電源來(lái)源,確保電源的冗余性;
3. 雙電源應(yīng)能夠保證輸出電壓、電流、頻率等參數(shù)的穩(wěn)定性,并滿足變電站各種負(fù)荷的要求;
4. 雙電源應(yīng)具備完備的保護(hù)措施,能夠有效地保護(hù)變電站和電網(wǎng)設(shè)備的安全;
5. 雙電源應(yīng)具有長(zhǎng)期可靠性和可維護(hù)性,能夠滿足變電站長(zhǎng)期運(yùn)行的要求。
三、雙電源配置的實(shí)現(xiàn)方式
雙電源配置可以通過(guò)以下幾種實(shí)現(xiàn)方式實(shí)現(xiàn):
1. 備用發(fā)電機(jī)組:外置發(fā)電機(jī)組作為備用電源;
2. 備用供電線路:外接另一來(lái)源的供電線路作為備用電源;
3. 存儲(chǔ)電池組:通過(guò)存儲(chǔ)電池組為備用電源。
三段式ATS雙電源安裝