起重吊裝施工工藝

裝配式建筑PC構(gòu)件吊裝施工工藝

彈軸線及PC構(gòu)件控制線，每層軸線誤差小于2mm，檢查定位鋼筋，其位置偏移不大于10mm，標(biāo)高引測(cè)，每層高程誤差小于2mm，總高度高程誤差小于1mm，放置標(biāo)高控制墊塊，墻體長(zhǎng)度大于1.5米的設(shè)置分倉(cāng)縫，保證灌漿料能均勻灌滿所有套筒。

掃面構(gòu)件上二維碼確定構(gòu)件名稱及位置，吊裝前將現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件鋼筋調(diào)直，安裝外墻板與與斜撐相連的CP90鋼板環(huán)。先將吊環(huán)螺栓擰入PC板上口預(yù)埋套筒內(nèi)，掛好吊鉤，PC板下端墊木方或橡膠墊。正式吊裝前，應(yīng)進(jìn)行試吊，首先將構(gòu)件吊起離開(kāi)地面200～300mm后，停止提升，檢查塔吊的剎車等性能、吊具、索具是否可靠，確認(rèn)無(wú)誤方可進(jìn)行正式吊裝工序。 裝配式建筑和設(shè)備吊裝技術(shù)。起重吊裝施工工藝

裝配式建筑吊裝方案

現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃布置

1：現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)，以防止車輛搖晃時(shí)引致構(gòu)件碰撞，扭曲和變形，運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的道路，應(yīng)滿足pc構(gòu)件運(yùn)輸要求。2：吊車選型應(yīng)考慮重墻板的重量，預(yù)制墻板臨時(shí)堆放場(chǎng)地需在吊車業(yè)務(wù)作業(yè)范圍內(nèi)，且應(yīng)在吊車一側(cè)避免在吊車車工盲區(qū)作業(yè)。3：臨時(shí)存放區(qū)域應(yīng)與其他工種作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離帶或成封閉存放區(qū)區(qū)域，盡量避免吊裝過(guò)程中其他工種工作區(qū)作業(yè)。4：應(yīng)該設(shè)置警示牌及標(biāo)識(shí)牌，與其他工種要有安全作業(yè)距離。5：pc構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中，車上應(yīng)設(shè)有架，且需要有可靠的穩(wěn)定構(gòu)件措施，車輛啟東應(yīng)慢，車速應(yīng)勻，轉(zhuǎn)彎錯(cuò)車時(shí)要減速，并且應(yīng)留意穩(wěn)定構(gòu)件措施的狀態(tài)，需要時(shí)在安全的情況下盡快進(jìn)行加固。6：pc外墻/內(nèi)墻板可采用豎立方式運(yùn)輸，pc疊合板，pc陽(yáng)臺(tái)，pc樓梯可采用平放方式運(yùn)輸。 起重吊裝施工工藝上海風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝。

PC吊裝優(yōu)勢(shì)：預(yù)制結(jié)構(gòu)周期短，資金回收快。由于減少了現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的支模、拆模和混凝土養(yǎng)護(hù)等時(shí)間，施工速度加快，從而縮短了建設(shè)的還貸時(shí)間，縮短了投資回收周期，減少了整體成本投入，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

裝配式建筑，是將構(gòu)件廠加工生產(chǎn)的構(gòu)件，通過(guò)特制的構(gòu)件運(yùn)輸車輛搬運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)用機(jī)械進(jìn)行安裝，在裝配式建筑設(shè)計(jì)中，構(gòu)件的形狀、尺寸和重量，必須與起重運(yùn)輸和吊裝機(jī)械相適應(yīng)，以充分發(fā)揮機(jī)械效率。

上海久盾公司先后與上海建工集團(tuán)、中建八局上海分公司、中建二局華東分公司、中天建設(shè)、南通四建、南通二建、南通六建、上海建工、中建八局、中南集團(tuán)、遠(yuǎn)大建工集團(tuán)、龍信建設(shè)形成戰(zhàn)略合作。

裝配式建筑施工安裝吊裝篇——外墻板、疊合板、梁、樓梯安裝

外墻板安裝吊裝步驟1、用塔吊緩緩將外墻掉吊起，待板的底邊升至距地面50cm時(shí)略做停頓，再次檢查吊掛是否牢固，繼續(xù)提升使之慢慢靠近安裝作業(yè)面。2、在距作業(yè)層上方60cm左右略作停頓，施工人員可以手扶墻板，控制墻板下落方向。3、墻板在此緩慢下降，待到距預(yù)埋鋼筋頂部2cm處，墻兩側(cè)掛線墜對(duì)準(zhǔn)地面上的控制線，預(yù)制墻板底部套筒位置與地面預(yù)埋鋼筋位置對(duì)準(zhǔn)后，將墻板緩緩下降，使之平穩(wěn)就位。4、快速利用螺栓將預(yù)制墻體的斜支撐桿安裝在預(yù)制墻板及現(xiàn)澆板上的螺栓連接件上，快速調(diào)節(jié)，保證墻板的大概豎直。 橋梁纜索吊裝鋼混梁施工。

裝配式柱式墩臺(tái)施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

墩臺(tái)柱構(gòu)件與基礎(chǔ)頂面預(yù)留桿形基座應(yīng)編號(hào)，并檢查各個(gè)墩、臺(tái)高度和基坐標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求；基口四周與柱邊空隙不得小于2cm。

墩臺(tái)柱吊人基杯內(nèi)就位時(shí)，應(yīng)在縱、橫方向測(cè)量，使柱身豎直度或傾斜度以及平面位置均符合設(shè)計(jì)要求；對(duì)重量大、細(xì)長(zhǎng)的墩柱，需用風(fēng)纜或撐木固定后，方可放吊鉤。

在墩臺(tái)柱頂安裝蓋梁前，應(yīng)先檢查蓋梁上預(yù)留槽眼位置是否符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)先修鑿。

柱身與蓋梁(墩帽)安裝完畢并檢查符合要求后，可在基杯空隙與蓋梁槽眼處澆筑稀砂漿，待其硬化后，撤除楔子、支撐或風(fēng)纜，再在楔子孔中灌填砂漿。 上海建筑吊裝PC公司。起重吊裝施工工藝

PC吊裝施工方案。。。起重吊裝施工工藝

橋梁工程吊裝

運(yùn)輸環(huán)節(jié)： 選用當(dāng)前國(guó)內(nèi)馬力比較大、性能比較好斯太爾重型牽引車運(yùn)輸作牽引主車，與后8輪雙橋跑車組合成運(yùn)梁板車，配備有多年運(yùn)輸大梁經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員。梁板裝上車后，前、后用多只手拉葫蘆收緊，使梁板與車輛牢固結(jié)合成為一體，運(yùn)輸過(guò)程中要求做到起步平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎時(shí)充分考慮到所運(yùn)輸梁板的長(zhǎng)度，留有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑。行駛中，盡一切可能避免緊急制動(dòng)，平穩(wěn)有序的將梁板運(yùn)輸?shù)桨惭b橋臺(tái)前。

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