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來源：發(fā)布時(shí)間：2024-06-29

MasterCam軟件車銑復(fù)合班適用于初高中、大中專畢業(yè)生、工廠普工，客戶來料、來圖直接就可以編程加工的用戶，車銑復(fù)合培訓(xùn)是為有機(jī)械加工基礎(chǔ)的學(xué)員提供的專業(yè)技能培訓(xùn)課程，旨在培養(yǎng)他們成為熟練的數(shù)控加工操作人員。培訓(xùn)內(nèi)容包括車床和銑床的基本操作技能、CADmastercam軟件的運(yùn)用、工程圖紙解讀與編程、刀具選擇與切削參數(shù)設(shè)定、加工工藝優(yōu)化等方面的知識。培訓(xùn)過程中，學(xué)員將通過理論學(xué)習(xí)、實(shí)際操作和案例分析相結(jié)合的方式，掌握車銑復(fù)合加工的全套技能，提升工作效率和加工質(zhì)量。培訓(xùn)要求學(xué)員具備初中文化水平及機(jī)械加工基礎(chǔ)知識，年齡在15-55歲之間。經(jīng)過培訓(xùn)，學(xué)員將具備進(jìn)行車銑復(fù)合加工操作的能力，為其今后在制造業(yè)領(lǐng)域就業(yè)提供有力支持。

復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。。

（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備工的單臺價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

車銑復(fù)合加工的程序編制難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）工藝種類繁雜。對于工藝人員來說，不僅要能掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，而且對于工序間的銜接與進(jìn)退刀方式需要準(zhǔn)確界定。

（2）程序編制過程中的串并行順序的確定必須嚴(yán)格按照工藝路線確定。許多零件在車銑復(fù)合加工中心上加工時(shí)可實(shí)現(xiàn)從毛坯到成品的完整加工，因此加工程序的編制結(jié)果必須同工藝路線保持一致。

（3）加工程序的整合。目前通用CAM軟件編制完成后的NC程序之間是相互獨(dú)立的，要實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合這樣復(fù)雜的自動化完整加工，需要對這些**的加工程序進(jìn)行集成和整合。