上海可靠性測(cè)試公司

汽車作為復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，隨著人們對(duì)汽車控制、娛樂(lè)、導(dǎo)航及車載通信的要求越來(lái)越多，車輛的系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，汽車的控制系統(tǒng)是以電子設(shè)備為基礎(chǔ)，其電子器件的可靠性直接決定了整車的安全及運(yùn)行可靠性。一般來(lái)說(shuō)，使用環(huán)境會(huì)影響到電子設(shè)備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車電子元器件的環(huán)境可靠性問(wèn)題成為汽車可靠性的中心問(wèn)題之一。目前在全球范圍內(nèi)，針對(duì)汽車電子產(chǎn)品有很多環(huán)境可靠性測(cè)試方面的要求及標(biāo)準(zhǔn)，而常用的標(biāo)準(zhǔn)主要有ISO16750系列、EIA-364系列等，GRGT廣電計(jì)量可提供汽車電子檢測(cè)服務(wù)。手機(jī)的可靠性標(biāo)準(zhǔn)是什么,有什么可靠性測(cè)試呢?上海可靠性測(cè)試公司

可靠性強(qiáng)化測(cè)試是一種激發(fā)性測(cè)試，它不止可以強(qiáng)化緩解，將其引入到測(cè)試當(dāng)中，也可以有效的解決了傳統(tǒng)可靠性的模擬時(shí)間長(zhǎng)、效率低、費(fèi)用大等方面的問(wèn)題，而且是采用著應(yīng)力可靠性測(cè)試來(lái)進(jìn)行的，其主要的目的就是使產(chǎn)品變得更加健壯。在可靠性強(qiáng)化測(cè)試過(guò)程中是可以有效的測(cè)試出產(chǎn)品的實(shí)用性，而且在測(cè)試之前是可以對(duì)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行溫度力控制的，比如溫度調(diào)高、穩(wěn)定時(shí)間控制、控制誤差以及溫度場(chǎng)的空間分布等相關(guān)情況，這樣是可以受制于產(chǎn)品的測(cè)試設(shè)備中的安裝位置，而且其測(cè)試方法也是可以在測(cè)試內(nèi)部來(lái)進(jìn)行設(shè)置，可以得到真實(shí)的數(shù)據(jù)，并且將整個(gè)測(cè)試過(guò)程中都拍下來(lái)以便日后的分析和改進(jìn)。上海智能穿戴可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期當(dāng)中，都離不開(kāi)可靠性測(cè)試。

HALT(Highly Accelerated Life Test，高加速壽命試驗(yàn))-HASS(Highly Accelerated Stress Screening，高加速應(yīng)力篩選)、這是一種能夠提高產(chǎn)品可靠性的測(cè)試手段，HALT/HASS 是由美國(guó)軍方所延伸出的設(shè)計(jì)質(zhì)量驗(yàn)證與制造質(zhì)量驗(yàn)證的試驗(yàn)方法，現(xiàn)已成為美國(guó)電子業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品驗(yàn)證方法。它將原需花費(fèi)6 個(gè)月甚至1 年的新產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)縮短至一周，且在這一周中所發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品問(wèn)題幾乎與客戶應(yīng)用后所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題一致，故HALT/HASS 的試驗(yàn)方式已成為新產(chǎn)品上市前所必需通過(guò)的驗(yàn)證。在美國(guó)之外，許多國(guó)際的3C 電子產(chǎn)品大廠也都使用相同或類似的手法來(lái)提升產(chǎn)品質(zhì)量。 HALT 是一種通過(guò)讓被測(cè)物承受不同的應(yīng)力、進(jìn)而發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)上的缺限，以及潛在弱點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)方法。加諸于產(chǎn)品的應(yīng)力有振動(dòng)，高低溫，溫度循環(huán)，電力開(kāi)關(guān)循環(huán)，電壓邊際及頻率邊際測(cè)試等。HALT 應(yīng)用于產(chǎn)品的研發(fā)階段，能夠及早地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性的薄弱環(huán)節(jié)。

可靠性鑒定測(cè)試所需的測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)、測(cè)試費(fèi)用高，不可能要求系統(tǒng)中的所有產(chǎn)品均進(jìn)行可靠性鑒定測(cè)試，一般對(duì)影響系統(tǒng)安全或任務(wù)完成的新研、有重大改進(jìn)的關(guān)鍵產(chǎn)品。能組成系統(tǒng)的盡量按系統(tǒng)考核，對(duì)于不能在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，可對(duì)其中關(guān)鍵組件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，其他組件可利用外場(chǎng)使用數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合評(píng)估，以確定產(chǎn)品是否達(dá)到規(guī)定的可靠性指標(biāo)?？煽啃澡b定測(cè)試剖面應(yīng)盡可能模擬產(chǎn)品真實(shí)的使用環(huán)境，包括環(huán)境應(yīng)力和工作應(yīng)力。可靠性鑒定測(cè)試過(guò)程中如發(fā)生故障，只能修復(fù)，一般不能進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。否則，測(cè)試應(yīng)從頭開(kāi)始。可靠性測(cè)試公司是質(zhì)量安全的第1道防線。

可靠性測(cè)試也稱可靠性評(píng)估，指根據(jù)產(chǎn)品可靠性結(jié)構(gòu)、壽命類型和各單元的可靠性測(cè)試信息，利用概率統(tǒng)計(jì)方法，評(píng)估出產(chǎn)品的可靠性特征量。測(cè)試可靠性是指運(yùn)行應(yīng)用程序，以便在部署系統(tǒng)之前發(fā)現(xiàn)并移除失敗。因?yàn)橥ㄟ^(guò)應(yīng)用程序的可選路徑的不同組合非常多，所以在一個(gè)復(fù)雜應(yīng)用程序中不可能找到所有的潛在失敗。但是可測(cè)試在正常使用情況下較可能的方案，然后驗(yàn)證該應(yīng)用程序是否提供預(yù)期的服務(wù)。如果時(shí)間允許，可采用更復(fù)雜的測(cè)試以揭示更微小的缺陷。一般什么產(chǎn)品要做可靠性測(cè)試?軟件可靠性測(cè)試有哪些

可靠性測(cè)試中的應(yīng)力極限一般是由產(chǎn)品的制造者或使用者來(lái)規(guī)定的。上?？煽啃詼y(cè)試公司

對(duì)產(chǎn)品而言，可靠性測(cè)試結(jié)果越高就越好。可靠性高的產(chǎn)品，可以長(zhǎng)時(shí)間正常工作（這正是所有消費(fèi)者需要得到的），一般來(lái)說(shuō)，研發(fā)和生產(chǎn)成本會(huì)較高，但是后期維護(hù)費(fèi)用較少；可靠性低的產(chǎn)品，一般來(lái)說(shuō)，研發(fā)和生產(chǎn)成本會(huì)較低，但是后期維護(hù)費(fèi)用較高。從專業(yè)術(shù)語(yǔ)上來(lái)說(shuō)，就是產(chǎn)品的可靠性越高，產(chǎn)品可以無(wú)故障工作的時(shí)間就越長(zhǎng)。產(chǎn)品實(shí)際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造者必須確立的可靠性，即按照可靠性規(guī)劃，從原材料和零部件的選用，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試，直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個(gè)階段所確立的可靠性。上海可靠性測(cè)試公司

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