整體式氣缸蓋可以縮短氣缸中心距,結(jié)構緊湊零部件數(shù)量少,內(nèi)燃機剛度好,重量輕,水腔容易布置,成本較低。但是,鑄造復雜,形狀誤差大,制造廢品率較高;氣缸蓋局部損壞時,整個氣缸蓋即成廢品;氣缸蓋總長度大,接合面的平面度在工藝上不容易保證;沿氣缸蓋長度方向的剛度差,當受力不均勻或受熱不均勻時,氣缸蓋容易翹曲變形,從而破壞對氣缸的密封性。為了克服后一缺點,有的內(nèi)燃機將整體式氣缸蓋相鄰兩缸中間銑出橫槽,以增加彈性,減小因受力或受熱不均勻而引起氣缸蓋的翹曲變形。維修氣缸蓋時,需徹底清理舊密封材料殘留。淄博發(fā)動機氣缸蓋價格
氣缸蓋在工作中受到低周熱疲勞損傷、高周熱疲勞損傷和蠕變損傷,其壽命和可靠性是發(fā)動機的重要指標。在發(fā)動機的啟動—停車過程中(啟動循環(huán)),氣缸蓋被急劇的加熱和冷卻,產(chǎn)生較大的循環(huán)熱應力, 受到低周熱疲勞損傷。在發(fā)動機啟動后的每個工作循環(huán)中(吸氣—壓縮—做功—排氣循環(huán)過程),氣缸蓋發(fā)生較小幅度的溫度變化,遭受高周熱疲勞損傷。氣缸蓋局部材料在高于蠕變溫度的環(huán)境中長期工作,受到蠕變損傷。
1)從理論上分析了氣缸蓋的低周熱疲勞損傷、高周熱疲勞損傷和蠕變損傷,引起氣缸蓋失效的主要是低周熱疲勞損傷,啟動次數(shù)是其主要的壽命指標;
2)蠕變對氣缸蓋的直接損傷較小,但能夠影響低周熱疲勞的平均應力,因此可以把發(fā)動機的蠕變—低周熱疲勞可等效為恒定應變幅、一定平均應力的熱—機械疲勞,用熱機械疲勞試驗代替蠕變—熱疲勞試驗可一定程度上降低試驗時間。
內(nèi)燃機氣缸蓋定制清洗氣缸蓋時需注意保護內(nèi)部精密部件不受損。
螺栓的布置還應盡量對氣缸中心均勻分布,否則,可能使氣缸體因受力不均勻產(chǎn)生局部變形,引起漏水、漏氣等現(xiàn)象,導致沖壞氣缸蓋襯墊。各螺栓所分配的壓緊面也要基本相同,以保證壓力的均勻性。在分體式和整體式氣缸蓋中,由于兩缸之間共用的螺栓要比其它螺栓承受更大的力,它們之間的距離應該小一些。現(xiàn)代內(nèi)燃機氣缸蓋螺栓的間距一般在(0.32—0.875)D之間,D為氣缸直徑。氣缸蓋螺栓的預緊力要足夠大,以保證必要的密封壓力.防止長期工作后發(fā)生松動,但預緊力過大則會使氣缸蓋、氣缸體過度變形,反而影響密封。經(jīng)驗表明,當每缸周圍所有螺栓的總預緊力等于作用在此缸氣缸蓋上比較大的氣體作用力的3倍以上時,才能保證得到可靠的密封。
在保證必要的剛度和強度的條件下,火力面壁厚盡可能取小一些,以避免發(fā)生熱疲勞裂紋,但要適當增加頂面和側(cè)面的壁厚。氣缸蓋其它部分的壁厚主要決定于鑄造工藝。在鑄造工藝許可的條件下應盡可能減薄壁厚,一般約為5~6mm。氣缸蓋水道的高度取決于冷卻的需要和鑄造砂芯的強度,一般不應小于4~5mm,尤其排氣道外壁和氣缸蓋底板之問水道的高度不能太小,以保證可靠冷卻。對於縮孔和氣孔的直徑小於2.0mm,且兩個相鄰的單個的孔間距大於10mm的鑄造缺陷是可以接受的。氣缸蓋不允許焊接,粘接,螺塞堵頭等修復工藝。但是鑄件允許噴砂處理,先進的涂層技術,提升氣缸蓋的耐磨和耐腐蝕性能。
氣缸蓋不加工表面上允許有個別氣孔,其總數(shù)部多于3個,氣孔內(nèi)經(jīng)不大于5mm,深度不大于1.5mm;(8)氣缸蓋加工表面上允許有個別氣孔,其總數(shù)不多于5個位置尺寸如:〈1〉在P面上氣孔直徑不大于3mm,深度不大于1.5mm?!?〉在4個∮18和2個∮17D孔內(nèi)氣孔直徑不大于2mm,深度不大于1mm,每個孔內(nèi)數(shù)量多于2個。〈3〉在其加工表面上,氣孔直徑不大于4mm深度不大于1.5mm,上述允許存在的氣孔其位置距離燃燒室輪廓應不近于20mm,距孔邊緣不近于10mm。(9)燃燒室表面,氣門座錐面,噴油器安裝孔∮14.5∮25D6及其座面均不允許有氣孔及縮松;輕量化氣缸蓋設計有助于提升燃油經(jīng)濟性和車輛性能。山東武蕾牌氣缸蓋廠家
精密加工的氣缸蓋確保燃燒室密封,提升動力輸出。淄博發(fā)動機氣缸蓋價格
翹曲和扭曲是氣缸蓋常常出現(xiàn)的問題,也是造成氣缸墊屢燒的主要原因。特別是鋁合金氣缸蓋表現(xiàn)得更為突出,這是因為鋁合金材料具有很高的熱傳導效率,同時氣缸蓋與氣缸體相比,又顯得比較小和薄,鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快。當氣缸蓋變形時,它與缸體平面接合就會不嚴實,氣缸的密封質(zhì)量就下降,造成漏氣而燒壞氣缸墊,從而進一步使氣缸的密封質(zhì)量惡化。如果氣缸蓋出現(xiàn)嚴重的翹曲變形的話,就必須將其更換掉。氣缸表面不均勻冷卻會形成局部熱點。局部熱點會導致氣缸蓋或氣缸體上小區(qū)域的金屬產(chǎn)生過度膨脹,這種膨脹會使氣缸蓋密封墊遭到擠壓并損壞。由于氣缸墊的損壞導致泄露和腐蝕的產(chǎn)生,并被燒穿。淄博發(fā)動機氣缸蓋價格
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