上海果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)管理系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-19

利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)餐飲企業(yè)需求分散增加供應(yīng)商采購(gòu)難度。在餐飲市場(chǎng)我國(guó)130強(qiáng)連鎖餐飲店門店數(shù)只占總餐飲門店數(shù)量的6.2%。有幾家批發(fā)商難以滿足眾多門店、攤點(diǎn)的生鮮食材供應(yīng)。B端配送企業(yè)在其中成為了重要一環(huán),同時(shí),幅員遼闊的地理特征,使得本土化成為B端配送企業(yè)的重要特點(diǎn)。如何在本土激烈競(jìng)爭(zhēng)中,獨(dú)攬生鮮企業(yè) ,才是B端企業(yè)的發(fā)展之路。國(guó)內(nèi)生鮮供應(yīng)鏈體系還是以農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為中心的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈體系為主,目前能達(dá)到以超市為中心的供應(yīng)鏈模式的地市和企業(yè)較少。“此外開(kāi)放平臺(tái)式的生鮮供應(yīng)鏈體系正在形成,以永輝彩食鮮、美菜、宋小菜、善之農(nóng)為 的第三方供應(yīng)鏈體系,以控貨不控店的方式整合上游種植養(yǎng)殖基地,收集B端訂單,實(shí)現(xiàn)規(guī)模集采集運(yùn)等。”?無(wú)論是以超市為中心的供應(yīng)鏈模式,還是新興電商的興起,都是在圍繞生鮮行業(yè)的痛點(diǎn)進(jìn)行新的探索。生鮮流通行業(yè)攻堅(jiān)在供應(yīng)鏈,從源頭直采到農(nóng)批市場(chǎng)信息化改造,過(guò)程漫長(zhǎng)且艱辛,尚任重道遠(yuǎn)。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)系統(tǒng)!食堂報(bào)餐與原料訂單用量預(yù)警!上海果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)管理系統(tǒng)

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利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件食堂承包解決方案。較好針對(duì)食堂承包以及含配送業(yè)務(wù)的公司,解決菜譜、采購(gòu)、配送、倉(cāng)庫(kù)、食堂獨(dú)自核算等問(wèn)題。農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)與食堂承包功能一體化。即有農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件的全部功能,又有食堂承包的功能,滿足混合經(jīng)營(yíng)型企業(yè)!手機(jī)商城APP功能強(qiáng)大,效率提升30%??蛻舸聠?,無(wú)需人工錄單,不同客戶不同價(jià),同一個(gè)菜不同客戶不同名稱,可控顯示的商品數(shù)量,支持報(bào)價(jià)與時(shí)價(jià),可以客戶自己收藏商品,也可以配送公司幫客戶批量收藏,自定義每個(gè)客戶的菜單順序。支持多平臺(tái)下單,手機(jī)與PC電腦下單,自定義新品,特價(jià),打折,一個(gè)商戶多個(gè)賬號(hào)。配送全流程,手機(jī)下單,供應(yīng)商系統(tǒng),司機(jī)送貨,農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)溯源,食堂報(bào)餐,利潤(rùn)成本計(jì)算。采購(gòu)匯總一鍵匯總訂單、一鍵生成采購(gòu)單節(jié)省大量時(shí)間!多達(dá)20種的訂單匯總功能,節(jié)省大量統(tǒng)單時(shí)間!一鍵生成所有采購(gòu)單,成本錄入就是這么簡(jiǎn)單。按商品分類、供應(yīng)商、分揀員等多種匯總方式。西藏干貨農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)中心凈菜訂單處理功能強(qiáng)大,效率提升30%!利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件!

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利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)工具進(jìn)化+信息協(xié)同進(jìn)化中國(guó)食材供應(yīng)鏈的信息化發(fā)展歷程分為四個(gè)階段,現(xiàn)階段行業(yè)已邁過(guò)手工作業(yè)及手動(dòng)管理的1.0時(shí)代、數(shù)據(jù)單一電算化的2.0時(shí)代、配送流通鏈數(shù)字化的3.0時(shí)代,目前正朝著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈智慧化的4.0時(shí)代邁進(jìn)。01 食材供應(yīng)鏈1.0時(shí)代時(shí)間:20世紀(jì)90年代以前特征:手工作業(yè)、手動(dòng)管理典型工具:紙質(zhì)單據(jù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值:滿足大多數(shù)個(gè)體經(jīng)商戶短途運(yùn)輸?shù)纳⒀b散運(yùn)中批發(fā)采購(gòu)、、賬目數(shù)據(jù)等信息的記錄20世紀(jì)90年代以前,食材供應(yīng)鏈管理以手工作業(yè)、手動(dòng)管理為主,多數(shù)行業(yè)從業(yè)者基于短途農(nóng)產(chǎn)品流通、呈現(xiàn)“以街為市、以路為集”的經(jīng)營(yíng)模式,把供應(yīng)鏈管理等同于物品流通管理,信息閉塞、數(shù)據(jù)滯后、存銷不對(duì)等、資金占用現(xiàn)象嚴(yán)重,無(wú)真正意義上現(xiàn)代化管理意識(shí)。

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈現(xiàn)狀:上下游極度分散+中游多層級(jí):上游:以“小農(nóng)生產(chǎn)”為主,集中度低!上游極度分散,農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商層級(jí)無(wú)法避免。自古以來(lái),我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)即以個(gè)體“小農(nóng)生產(chǎn)”為主,目前我國(guó)有2.3億農(nóng)戶,經(jīng)營(yíng)耕地10畝以下的農(nóng)戶達(dá)2.1億戶。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)非常分散,集中度較低。受制于生產(chǎn)源頭農(nóng)戶的分散性,以及各地生鮮品種、質(zhì)量、價(jià)格不統(tǒng)一,農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商需要對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)狀況、語(yǔ)言等十分了解,且備受村民信賴的農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商去各家各戶收購(gòu)生鮮,一定程度上,起著整合生鮮的作用。因獲取各地生產(chǎn)信息成本高及信任機(jī)制影響,中間商很難跨越經(jīng)紀(jì)商直接向農(nóng)戶采購(gòu),使得當(dāng)前供應(yīng)鏈無(wú)法避免地增加了農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商層級(jí)。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件!供應(yīng)商系統(tǒng)真正打通配送所有環(huán)節(jié)!

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生鮮從農(nóng)戶到消費(fèi)者至少經(jīng)過(guò)4層的供應(yīng)鏈?zhǔn)秩唛L(zhǎng)。由于上游極為分散,為了滿足農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)在不同區(qū)域和不同季節(jié)時(shí)的需求,我國(guó)多年來(lái)形成了穩(wěn)定的以多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)為主的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)體系,即分散的農(nóng)戶生產(chǎn)商品后,由大量經(jīng)紀(jì)人收購(gòu),運(yùn)輸至產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng),隨后由銷地批發(fā)市場(chǎng)、二級(jí)批發(fā)商等分銷至零售端農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市等, 終到達(dá)終端消費(fèi)者。由于供應(yīng)鏈冗長(zhǎng),農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)經(jīng)過(guò)每層環(huán)節(jié)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸后損耗較大,疊加運(yùn)輸成本、人工成本等,層層加價(jià),使得產(chǎn)銷兩地產(chǎn)品差價(jià)較大,而當(dāng)前生鮮零售終端毛利率普遍較低。多級(jí)分銷市場(chǎng)也使得從生產(chǎn)源頭地到終端消費(fèi)者的完整流通過(guò)程呈現(xiàn)出多元交叉的特點(diǎn)。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件,農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)與膳食管理軟件品牌!食材農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)管理系統(tǒng)

利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)系統(tǒng)!社區(qū)團(tuán)購(gòu)解決方案專為社區(qū)團(tuán)購(gòu)量身定制的一套電商平臺(tái)!上海果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)管理系統(tǒng)

伴隨著新零售、電商等行業(yè)的普及與發(fā)展,生鮮品類的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。為了增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,許多企業(yè)開(kāi)始自營(yíng)生鮮,因此必須自己從基地采購(gòu)、自營(yíng)加工和配送,來(lái)給下游餐廳、學(xué)校等企業(yè)做生鮮經(jīng)營(yíng)支持。所以,農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)中心的建設(shè)必不可少。相比起五六年前,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有了很多生鮮配送中心。這些配送中心的建設(shè)呈現(xiàn)多渠道模式,有原國(guó)有企業(yè)批發(fā)市場(chǎng)改建而成,有連鎖商業(yè)企業(yè)自建,也有第三方按照客戶需求而建設(shè)。當(dāng)然,這些生鮮配送中心的建設(shè)水平參差不齊,大型流通企業(yè)的物流中心建設(shè)流程比較規(guī)范,而餐飲業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)流通體系的配送設(shè)施建設(shè)水平往往差別較大。并且,國(guó)內(nèi)的生鮮配送中心總體運(yùn)營(yíng)狀況差強(qiáng)人意,加工功能發(fā)揮不足,多數(shù)都存在開(kāi)工不足的情況。上海果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)管理系統(tǒng)

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