油循環(huán)的目的油循環(huán)的目的是為了考察進油后的設(shè)備能否達到運行要求,同時帶走系統(tǒng)內(nèi)殘存的水、雜物,為設(shè)備進油做好準(zhǔn)備。在油運過程中,由于比較接近真實運行工況,進一步對控制閥、液位計、流量計等計量儀表、控制回路進行調(diào)校,確保各儀表在設(shè)備運轉(zhuǎn)時好用。同時對容易泄露的法蘭進行熱緊,保證設(shè)備的密封性良好。***設(shè)備里殘存的雜質(zhì),及模擬正常工況下潤滑油的運行狀態(tài)。在油運時可以檢查各部潤滑狀態(tài)。二需要具備的條件汽輪機油系統(tǒng)設(shè)備及管道全部安裝完畢,清理干凈并嚴(yán)密封閉?,F(xiàn)對油系統(tǒng)進行循環(huán)沖洗。要求具備以下條件:1.油系統(tǒng)設(shè)備、管道表面及周圍環(huán)境清理干凈,無易燃物,工作區(qū)域周圍無明火作業(yè),拉好警戒線。備好消防器、沙箱等消防用具。2.各油泵進出口壓力表及油箱液位計等重要表計安裝結(jié)束。3.排油系統(tǒng)連接完畢,閥門操作靈活并嚴(yán)加保護措施,**油池清理干凈。4.向油箱注油濾油機連接完畢,濾紙準(zhǔn)備充分。三技術(shù)措施1.在各軸承進油管加裝100目臨時濾網(wǎng),沖洗過程中要及時清理、更換。2.拆去推力軸承的推力瓦塊及各支承軸承的上軸承進行沖洗。四川油膜軸承汽輪機油購買推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。成都導(dǎo)軌汽輪機油供應(yīng)商
**排油的時間應(yīng)比破壞真空停機后汽輪機惰走時間長約1min。**油箱必須設(shè)置在廠房外,油箱應(yīng)能容兩臺機組的油量。15廢油應(yīng)全部收集,嚴(yán)禁隨意排放,造成火災(zāi)**。16油系統(tǒng)大、小修后初次投運前,經(jīng)系統(tǒng)打壓合格后,方可投入系統(tǒng)。17油系統(tǒng)打壓前,首先應(yīng)核對各表計指示正常,然后經(jīng)系統(tǒng)檢查確認(rèn)打壓措施確已完備、附近無明火作業(yè)、無殘留火種及無裸露的高溫管道,重點部位派專人看護后方可投入系統(tǒng)。18機組啟動前,需要提油溫,采用電加熱時,應(yīng)合理配置加熱點、熱負(fù)荷,以防造成局部超溫系統(tǒng)引燃。19油系統(tǒng)檢修,運行人員做完措施應(yīng)檢查各表計確實消壓至零,開工時運行與檢修負(fù)責(zé)人共同到現(xiàn)場進行檢查,交待安全注意事項,確認(rèn)檢修部位附近無明火作業(yè)及殘留火種,必要時為防止閥門不嚴(yán)應(yīng)在門后加裝堵板后方可開工。20油系統(tǒng)檢修工作過程中,嚴(yán)禁隨意動火,廢油破布應(yīng)妥善處理。油系統(tǒng)需動火時,應(yīng)辦理動火工作票,做好隔離、清理、遮擋等安全防火措施,自備好**滅火器。21油系統(tǒng)檢修工作結(jié)束,應(yīng)清理現(xiàn)場周圍殘留火種、破布、場地積油等,工作許可人與工作負(fù)責(zé)人親自到現(xiàn)場檢查管道各連接法蘭及系統(tǒng)、壓力溫度測點等**安裝完好后,方可投入油系統(tǒng)。22檢修后油系統(tǒng)投運啟泵前。成都導(dǎo)軌汽輪機油供應(yīng)商L-FD軸承汽輪機油購買推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。
本實用新型涉及汽輪機安裝裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽輪機油管道狹小空間接頭緊固**扳手。背景技術(shù):汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機,是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同時對外做功。汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備,也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動力裝置中。在電廠汽輪機設(shè)備中調(diào)節(jié)系統(tǒng)中各種管道接頭使用較為***。但是由于設(shè)計時,為了減小設(shè)備占地空間,許多管道接頭間隔較小,油管接頭間距*為5mm,在運行中出現(xiàn)泄漏,一般常規(guī)工具無法完成其拆卸工作,一旦接頭出現(xiàn)漏油滲油現(xiàn)象就會束手無策,為日常檢修帶來了施工難度。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種汽輪機油管道狹小空間接頭緊固**扳手,以解決上述背景技術(shù)中提出的由于設(shè)計時,為了減小設(shè)備占地空間,許多管道接頭間隔較小,油管接頭間距*為5mm,在運行中出現(xiàn)泄漏,一般常規(guī)工具無法完成其拆卸工作,一旦接頭出現(xiàn)漏油滲油現(xiàn)象就會束手無策,為日常檢修帶來了施工難度的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽輪機油管道狹小空間接頭緊固**扳手,包括套筒、主凸臺、副凸臺和加力桿。
甚至劃出很深的溝槽。金屬顆粒對油質(zhì)劣化有催化作用。顆粒污染來源對汽輪機油的污染顆粒分析表明,固體顆粒有金屬屑、金屬氧化物、灰塵、纖維和油泥,其中油泥來源于運行油自身劣化變質(zhì)的產(chǎn)物,金屬屑來源于油泵等部件的磨損。泡沫超標(biāo)問題汽輪機油泡沫超標(biāo)對潤滑系統(tǒng)的影響由于汽輪機潤滑系統(tǒng)的油,是強迫循環(huán)方式,流量較大,空氣激烈的攪動,油面上會產(chǎn)生泡沫,油中也會產(chǎn)生氣泡。氣泡進入油泵會引起油泵的汽蝕現(xiàn)象,使油泵油壓上不去而影響油的循環(huán),破壞油膜,發(fā)生磨損;如果油泵吸油口的泡太多,有可能引起油泵的供油壓力的脈動導(dǎo)致油路振動;泡沫嚴(yán)重時油箱頂部外溢,威脅機組的安全運行。泡沫超標(biāo)的原因泡沫超標(biāo)的原因可能有四個:***、油在運行中由于劣化變質(zhì)產(chǎn)生的劣化產(chǎn)物中有易于起泡沫的成分。第二、油在運行和劣化過程中消耗了油中原有的抗泡沫成份。第三、在清潔油系統(tǒng)過程中使用了清潔劑,使清潔劑中的發(fā)泡成分殘留在油中導(dǎo)致泡沫超標(biāo)。第四、潤滑油箱在負(fù)壓下,有可能使空氣中的石棉粉塵及塵埃等不潔物質(zhì)進入油中造成油質(zhì)污染。酸值超標(biāo)的問題酸值超標(biāo)的危害酸值是反映汽輪機油劣化變質(zhì)程度的一項化學(xué)指標(biāo)。酸值升高說明汽輪機油發(fā)生了劣化。汽輪機油購買推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。
加力桿300的圓周外壁與套筒100的圓周內(nèi)壁插接,具體的,套筒100的圓周外壁插接加力桿300,***通孔120的圓周內(nèi)壁插接加力桿300,加力桿300的圓周外壁開設(shè)有外紋310,外紋310可和內(nèi)紋進行配合;在具體的使用時,首先在套筒100上一體成型側(cè)槽110,在套筒100的頂部節(jié)能性主凸臺200和副凸臺210的組合時,間距根據(jù)現(xiàn)場接頭的尺寸進行確定,焊接后,使用主凸臺200和副凸臺210來對接頭進行固定卡扣,并按照不同的現(xiàn)場環(huán)境,確定方便施力的角度,通過***通孔120、第二通孔130和第三通孔140來選擇性的插入加力桿300后,可通過對加力桿300施力后,來對套筒100進行帶動,繼而使頂部的主凸臺200和副凸臺210與接頭進行運動,可以輕松的對接頭進行操作,完成接頭的緊固和拆卸工作,達到在狹小作業(yè)空間內(nèi)對接頭進行檢修的目的,其中加力桿300上的外紋310和***通孔120、第二通孔130和第三通孔140內(nèi)徑的內(nèi)紋可相互增加摩擦力,提高了穩(wěn)定效果,工具可根據(jù)現(xiàn)場接頭的規(guī)格不同,制作出不同規(guī)格的成套工具,便于各種場合的使用。請再次參閱圖1,為了便于組合有效,具體的,***通孔120、第二通孔130和第三通孔140的內(nèi)徑尺寸相同。云南油膜軸承汽輪機油廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。成都L-FD軸承汽輪機油批發(fā)廠家
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加力桿300的直徑和***通孔120、第二通孔130和第三通孔140的內(nèi)徑相同。請再次參閱圖1,為了配備不同間距規(guī)格使用,具體的,主凸臺200的結(jié)構(gòu)和副凸臺210的結(jié)構(gòu)相同,主凸臺200和副凸臺210的間距按照現(xiàn)場尺寸焊接。請再次參閱圖1,為了增加使用的強度,具體的,套筒100、主凸臺200、副凸臺210和加力桿300的材質(zhì)為不銹鋼板。雖然在上文中已經(jīng)參考實施例對本實用新型進行了描述,然而在不脫離本實用新型的范圍的情況下,可以對其進行各種改進并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是,只要不存在結(jié)構(gòu)***,本實用新型所披露的實施例中的各項特征均可通過任意方式相互結(jié)合起來使用,在本說明書中未對這些組合的情況進行窮舉性的描述**是出于省略篇幅和節(jié)約資源的考慮。因此,本實用新型并不局限于文中公開的特定實施例,而是包括落入權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案。成都導(dǎo)軌汽輪機油供應(yīng)商