流態(tài)化動態(tài)冰項目

蓄冷的分類：蓄冷分水蓄冷、動態(tài)冰蓄冷以及靜態(tài)冰蓄冷。頭一代靜態(tài)冰蓄冷系統(tǒng)為上世紀八十年代技術，主要有盤管式或冰球式，有投資高、效率低、控制復雜、能耗高且放冷速度慢等缺點，屬于已經(jīng)被蓄冷行業(yè)淘汰技術，第二代靜態(tài)冰蓄冷技術，主要為片冰式，效率較低且對安裝空間要求嚴格，適用于一些特殊應用場合。動態(tài)冰蓄冷是通過“過冷水”和“促晶”的工藝制取冰漿，效率與第二代靜態(tài)冰蓄冷相比可提高15~30%，且維護成本低，安裝方便。動態(tài)冰技術，有望在新能源汽車領域，實現(xiàn)電池的低溫散熱，提高續(xù)航里程。流態(tài)化動態(tài)冰項目

系統(tǒng)主要特點：削峰填谷：有效轉(zhuǎn)移電力高峰時段的用電負荷，平衡電網(wǎng)供需，提升電能利用效率。電費節(jié)省：得益于電力部門的峰谷電價政策，系統(tǒng)能合理利用低谷時段的低價電力，明顯降低運行成本。減少裝機容量：相較于傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)，冰蓄冷系統(tǒng)的制冷機組容量和裝設功率可降低30%~50%。設備利用率提升：制冷設備在滿負荷狀態(tài)下運行的比例增大，狀態(tài)更加穩(wěn)定，提高了設備的使用效率。投資與效率考量：雖然初期投資略高于常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)，但夜間制冷效率的提升以及氣溫下降帶來的優(yōu)勢能夠部分抵消因蒸發(fā)溫度下降導致的效率損失。廣西冷水式動態(tài)冰方案提供商動態(tài)冰的研究有助于理解冰川運動與氣候變化之間的關系。

動態(tài)冰蓄冷的意義：對于用戶端：充分利用峰谷電價的低價電力，降低用戶空調(diào)系統(tǒng)運行費用約30~60%；蓄冷：就是用晚上3毛錢的電做白天1元錢的事：降低其制冷主機及其配套設備的裝機容量，降低相應的配電容量， 減少用戶的設備初投資費用。減少主機的裝機容量及配電容量達20~50%。對于供電部門,避開高峰緊缺時段用電，實現(xiàn)電網(wǎng)的移峰填谷，避免高峰時段“拉閘限電”,緩解高峰供應電力緊張。節(jié)約社會能源使減少SO2、NOx、CO2排放，保護環(huán)境。

冰蓄冷技術是利用夜間電網(wǎng)低谷時間，將冷媒(通常為乙二醇的水溶液)制成冰將冷量儲存起來，白天用電高峰期融冰，將冰的相變潛熱用于供冷的成套技術。這種蓄能措施能夠有效地利用峰谷電價差，在滿足終端供冷(熱)需要的前提下降低運行成本，同時對電網(wǎng)的供需平衡起一定的調(diào)節(jié)作用。公共建筑耗能遠高于民用建筑，由于工作時間的限制，電能消耗主要集中在白天，導致用電高峰期電力緊張，但是夜晚低谷期電力不能得到充分利用。因為制冰、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小，而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高， 完全可以彌補蓄冰的冷能損失。研究表明，動態(tài)冰的形成與地球磁場的變化有一定關聯(lián)。

制冰方式分類：根據(jù)制冰方式的不同，冰蓄冷可以分為靜態(tài)制冰、動態(tài)制冰兩大類。此外還有一些特殊的制冰結冰，冰本身始終處于相對靜止狀態(tài)，這一類制冰方式包括冰盤管式、封裝式等多種具體形式。動態(tài)制冰方式在制冰過程中有冰晶、冰漿生成，且處于運動狀態(tài)。每一種制冰具體形式都有其自身的特點和適用的場合。制冷機組優(yōu)先式：蓄冷系統(tǒng)采用制冷機組優(yōu)先式運行策略是指制冷機組首先直接供冷，超過制冷機組供冷能力的負荷由蓄冷設備釋冷提供。這種策略通常用于單位蓄冷量所需費用高于單位制冷機組產(chǎn)冷量所需費用，通過降低空調(diào)尖峰負荷值，可以大幅度節(jié)省系統(tǒng)的投資費用。冰球循環(huán)原理，為動態(tài)冰技術的主要，實現(xiàn)熱量的高效傳遞。廣西冷水式動態(tài)冰方案提供商

動態(tài)冰的研究可能為開發(fā)新型儲能技術提供靈感。流態(tài)化動態(tài)冰項目

蓄冰系統(tǒng)是指在電力負荷很低的夜間用電低谷期，采用電動制冷機制冷，使蓄冷介質(zhì)結成冰，利用蓄冷介質(zhì)的顯熱及潛熱特性，將冷量儲存起來。蓄冰系統(tǒng)概述：空調(diào)冰蓄冷技術，在電力負荷較高的白天，也就是用電高峰期，使蓄冷介質(zhì)融冰，把儲存的冷量釋放出來，以滿足建筑物空調(diào)或生產(chǎn)工藝的需要。蓄冰系統(tǒng)的組成：蓄冰系統(tǒng)一般由制冷、蓄冷以及供冷系統(tǒng)所組成。制冷、蓄冷系統(tǒng)由制冷設備、蓄冷裝置、輔助設備、控制調(diào)節(jié)設備四大部分通過管道和導線（包括控制導線和動力電纜等）連接組成。通常以水或乙烯二醇水溶液為載冷劑，除了能用于常規(guī)制冷外，還能在蓄冷工況下運行，從蓄冷介質(zhì)中移除熱量（顯熱和潛熱），待需要供冷時，可由制冷設備單獨制冷供冷，或蓄冰裝置單獨釋冷供冷，或二者聯(lián)合供冷。流態(tài)化動態(tài)冰項目