吳中咨詢公交廣告電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-19

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,公交廣告并不是一種單純的商業(yè)行為,而是在實(shí)現(xiàn)商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí),還傳達(dá)著城市文化的某種觀念和價(jià)值,而這些觀念和價(jià)值對(duì)受眾具有潛移默化的影響作用。公交廣告作為城市環(huán)境中的一部分,起著裝飾和點(diǎn)綴的美化作用;同時(shí),公交廣告作為信息的承載者,與受眾的物質(zhì)需求以及行為和心理需要密切聯(lián)系。

因而,公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)要注意與城市環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)以及受眾的心理適應(yīng)。創(chuàng)意設(shè)計(jì)視覺(jué)元素的運(yùn)用或色彩的表現(xiàn)等都要立足以人為本,在與城市的自然景觀及人文環(huán)境相協(xié)調(diào)中去尋找創(chuàng)作的靈感。 蘇州公交廣告需要找哪個(gè)公司?吳中咨詢公交廣告電話

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一般情況下,車身兩側(cè)、車尾、車楣均可上畫,廣告底色可延伸至車頭使得畫面一體感加強(qiáng),同時(shí),公交車身廣告的有效可視范圍大約為270度,消除了受眾的視角盲區(qū)。受眾可以從不同角度接觸到車身廣告,能有效提高廣告觸達(dá)率,確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。

公交車身廣告的兩側(cè)展示位,面積巨大,就算是經(jīng)過(guò)交叉路口,畫面也能展示充分。車尾區(qū)、車側(cè)面兩者構(gòu)成展示整體,**提高了廣告的有效可視距離與角度。車身廣告的高度位置正好與行人視線持平,且距離較近,行人能夠輕松地看清廣告內(nèi)容,與此同時(shí),對(duì)路上的行人來(lái)說(shuō),廣告也特別醒目。


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隨著科技的發(fā)展,公交廣告的信息傳達(dá)已顯示出豐富多彩的綜合表現(xiàn)功能,特別是伴隨著光電藝術(shù)的巧妙結(jié)合,公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)可以淋漓盡致地綜合利用視覺(jué)、色彩和造型等元素,創(chuàng)造出自己的個(gè)性和風(fēng)格。商業(yè)性盈利和功利色彩的淡化,使得內(nèi)容表達(dá)的公益性成為公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)的傾注點(diǎn)??陀^地說(shuō),公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)與城市文化的融合,并不是隨意可得。除了建立在創(chuàng)作者對(duì)城市文化,特別是對(duì)地域文化的理解和對(duì)人性化設(shè)計(jì)的感悟之上以外,還包含了創(chuàng)作者對(duì)表現(xiàn)形式、內(nèi)容表達(dá)追求完美的努力。

公交車,作為交通工具之一,它的廣告,也變成補(bǔ)助公共運(yùn)輸?shù)囊徊糠?,但是一個(gè)好的公交車廣告,則需要一些可以導(dǎo)致觀眾留意的噱頭,廣告商可以根據(jù)廣告投放的目標(biāo)受眾進(jìn)行特點(diǎn)分析,鎖定目標(biāo)受眾的活動(dòng)范圍,將廣告直達(dá)到目標(biāo)受眾的腦力,達(dá)到精細(xì)投放的效果,放大廣告的宣傳效果,同時(shí)節(jié)約了廣告成本。構(gòu)思靈活性。公交車廣告展現(xiàn)面無(wú)窮,車體內(nèi)部則具有座椅、彩旗、看板等廣告樣式,大屏幕和背面照明陳設(shè)技能又給廣告人供給了更寬廣的構(gòu)思空間。在這個(gè)信息多樣化的時(shí)代里,假如廣告做的好,一個(gè)商品想來(lái)也是會(huì)被大多數(shù)人接受的。蘇州公交車車身廣告是哪家公司做的?

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高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次

據(jù)實(shí)力傳播的調(diào)查顯示,戶外媒體的到達(dá)率目前*次于電視媒**居第二。

車身廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右,以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算,單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里,每天運(yùn)行次數(shù)平均10次,日均接觸人次8.7萬(wàn)余,若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算,有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以上海為例)。

廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異,以15輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上,足以保障其對(duì)廣告的印象。通過(guò)策略性的媒介安排和分布,戶外廣告更能創(chuàng)造出理想的到達(dá)率。 公交廣告設(shè)計(jì)制作費(fèi)用?南京推薦公交廣告咨詢

公交廣告投放性價(jià)比高嗎?吳中咨詢公交廣告電話

1、受眾接觸公交站臺(tái)廣告的時(shí)間、頻次越來(lái)越多

  有數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者每天用于戶外的時(shí)間為5.06小時(shí)。如果除去睡眠的時(shí)間,按8小時(shí)計(jì)算的話,那么消費(fèi)者每天大概有1/3的時(shí)間在戶外度過(guò)。而戶外生活的時(shí)間,從某種程度上講,就是與戶外媒體有可能接觸的時(shí)間,這超出了人們與電視,報(bào)紙等其他媒體可能接觸的時(shí)間。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人際交往的頻繁,人們更多地走出家門,將時(shí)間用在戶外。而另一方面,隨著城市版圖的擴(kuò)大和交通的堵塞,人們花在交通工具上的時(shí)間也越來(lái)越多了。因此,受眾接觸到公交站臺(tái)廣告的機(jī)會(huì)就越來(lái)越多了。因?yàn)椴还苁堑裙卉嚨?,坐在公交車上的,還是堵在路上的,或者走在路上的他們總會(huì)在無(wú)意中看到公交站臺(tái)廣告。 吳中咨詢公交廣告電話

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