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流動(dòng)性強(qiáng)，持續(xù)時(shí)間長公交廣告的另一特點(diǎn)是流動(dòng)性，廣告持續(xù)時(shí)間長。不同于報(bào)紙廣告的即時(shí)性，電視廣告的選擇性。公交廣告的流動(dòng)性，持續(xù)性使得目標(biāo)人群非常廣。在繁華的商業(yè)區(qū)，流動(dòng)的車身廣告是您塑造品牌，提升企業(yè)形象選擇。接觸不同**幾率高，穩(wěn)定的接觸頻次，車身廣告是可見機(jī)會(huì)大的戶外廣告媒體、公交車平均運(yùn)營距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍來計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行平均10次，日均接觸人次8.7萬余。蘇州市公交車車載廣告投放方案？吳江區(qū)放心選公交車車身廣告零售價(jià)格

    作為公共交通廣告的兩個(gè)不同的組成部分，公交廣告和地鐵廣告分別具備各自不同的優(yōu)勢，也各自擁有自身的短板。就來分析一下公交廣告與地鐵廣告各自的優(yōu)勢與不足。廣告覆蓋率廣告的傳播離不開覆蓋率。公交廣告和地鐵廣告也各自有著自己不同的覆蓋面。公交廣告依靠城市中數(shù)以萬計(jì)的公交車以及同樣難以計(jì)數(shù)的公交站牌通過錯(cuò)綜復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)把廣告幾乎散布到了城市地面上的每一個(gè)角落，幾乎達(dá)到了一個(gè)戶外普遍、無死角的覆蓋面。相比較而言，地鐵的線路網(wǎng)絡(luò)相對與地面公交而言則顯得略顯單薄，雖然里程有所保障，但是線路數(shù)目，估計(jì)每個(gè)城市的地鐵線，掰著手指頭大概就可以數(shù)清楚。因而從覆蓋率角度來看，地面公交要更廣一些。廣告種類公交廣告，大致分為兩種，即車身廣告以及候車亭廣告。同時(shí)車身廣告又包括了車內(nèi)廣告。地鐵廣告一般是站臺(tái)廣告，車內(nèi)廣告流量量不高，相反公交車廣告因?yàn)橄鄬Ψ忾]的空間以及流動(dòng)行走的特征，可傳達(dá)到城市的每個(gè)角落，具有更好的性價(jià)比。吳中區(qū)上門公交車車身廣告零售價(jià)格鹽城公交廣告投放渠道？

明日傳播擁有蘇州具創(chuàng)意力的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)品牌/產(chǎn)品特性、媒體具體形式、周邊環(huán)境特征等設(shè)計(jì)出具視覺沖擊力的公交車身廣告。公交車廣告多面立體展示方式傳播信息、多角度近距離接觸消費(fèi)者。公交車的車身廣告以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。適合各類產(chǎn)品發(fā)布，公交車車身廣告幾乎適合所有行業(yè) ：食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、銀行保險(xiǎn)、家居建材、公益廣等等。隨著車身廣告越來越成熟和性價(jià)比極高， 越來越多的以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也充分認(rèn)識(shí)并且接受了公交車車身廣告的優(yōu)勢。

公交車身廣告是一種流動(dòng)性很強(qiáng)的傳播媒體，而公交廣告因其所能營造的醒目、生動(dòng)的視覺形象，往往可以達(dá)到更深刻持久的傳播效果。因而公交廣告已成為生活中常見的一種廣告形式，專注于公交媒體運(yùn)營的蘇州明日傳播對公交車身廣告形式效果作了一定的研究。以明日傳播這則洋河藍(lán)色經(jīng)典的公交車身廣告為例，就取得了不錯(cuò)的廣告效果。在相關(guān)的調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，這則廣告總體的廣告受眾知曉度達(dá)到了42%，受眾接受頻率約達(dá)15次/周。每輛公交車每天可向成千上萬的人傳遞信息，所以很少有其他的廣告媒體能像公交廣告有這樣高的到達(dá)率和消費(fèi)者接觸率。而受眾對此公交廣告內(nèi)容記憶的比例和程度都較高，且通過廣告，大多數(shù)能夠很好地得到“洋河經(jīng)典”、“夢之藍(lán)”、“男人情懷”的產(chǎn)品訴求理解。可見這樣的公交廣告已經(jīng)很好地將公交車體的廣告宣傳形式與廣告內(nèi)容結(jié)合，準(zhǔn)確深入地傳遞了洋河藍(lán)色經(jīng)典產(chǎn)品主旨寓意和以及品牌定位信息，達(dá)到了良好的宣傳效果。蘇州公交車車身廣告找明日傳播。

公交車廣告投放指南之?dāng)?shù)量的選擇。在投放公交車廣告時(shí)，許多廣告主對于投放數(shù)量沒有概念。關(guān)于投放數(shù)量，我們給到以下幾點(diǎn)建議：“發(fā)布數(shù)量”是指每條線路選擇幾輛公交車發(fā)布廣告，或是多條線路一共選擇幾輛車發(fā)布公交車廣告。發(fā)布數(shù)量直接影響消費(fèi)者接受廣告的頻次，從而影響大眾對于品牌的認(rèn)知和印象。同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量過多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后，由于廣告反復(fù)出現(xiàn)，甚至?xí)a(chǎn)生反感，從費(fèi)用的角度上講，也需要投入更多。專業(yè)提供公交車車身廣告定制方案。姑蘇區(qū)放心選公交車車身廣告多少錢

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    NEWS明日散播說公交廣告特性（下篇）4、觸及不同民眾概率高，平穩(wěn)的接觸頻次車身廣告是可見機(jī)遇較為大的戶外廣告?zhèn)髅?、公交車平均運(yùn)營相距為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際上可視范圍來測算，自行車可遮蓋面積平均為，每天運(yùn)行平均10次，日均接觸人次。5、較強(qiáng)的地理針對性車身傳媒的可移動(dòng)性使之可以針對性的臨近特定處所傳揚(yáng)廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交傳媒線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，遮蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來寬闊的廣告覆蓋范圍，完整有效性的接觸目標(biāo)人群。比如品質(zhì)產(chǎn)品、奢侈品可以有針對性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，品質(zhì)住宅小區(qū)、手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過計(jì)算機(jī)手機(jī)大賣場，藥物可以經(jīng)過藥房，診所，快消品可以經(jīng)過大賣場、百貨公司、便利店等。6、較低的千人成本(CPM)以及與顧客的聯(lián)系親密據(jù)有關(guān)市場研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說明：在全國主流傳媒中，刊物的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)章廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有傳媒中，車身廣告的平均千人成本低于，較為有著競爭力。綜上所述，作為深耕公交車身廣告的本土前端公司，充分開掘公交車身廣告的優(yōu)勢，結(jié)合創(chuàng)意、效用、公益，使得客戶取得較為大的利益和實(shí)惠、受眾能從中獲取想要的信息和藝術(shù)的享受。吳江區(qū)放心選公交車車身廣告零售價(jià)格

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