江蘇特色巴士車身廣告售后服務(wù)

高接觸機率和穩(wěn)定的接觸頻次調(diào)查顯示，戶外媒體的到達率目前*次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積可達5平方公里，日均接觸人次8.7萬余，目標區(qū)域接觸頻次可達36次以上，若以3個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達到7800，000人次。車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。同時，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，更接近終端銷售渠道，利用消費途中，在公共場合經(jīng)常產(chǎn)生的空白心理，誘導行動力!巴士車身廣告，將你的品牌故事嵌入城市的每一寸土地。江蘇特色巴士車身廣告售后服務(wù)

通常人們在等車時，是**無聊和尷尬的時刻，有強烈下意識的視覺需求，這正是候車亭廣告吸引人的地方，由于它是比較好的視覺尺寸和近距離直接接觸，很大程度地保障廣告信息的閱讀率和到達率。而且一般來說，人們每天上下班、購物休閑等軌跡基本一致，都要數(shù)次面對等車，因此廣告被反復閱讀的頻率十分高。公交出行與消費者的生活息息相關(guān)，一般能夠融入消費者生活的宣傳，才容易被大眾所關(guān)注，而公交作為人們?nèi)粘３鲂斜仨毘俗墓ぞ?，這樣的廣告宣傳也更加能夠讓大眾接受。對于同城的企業(yè)宣傳來說，公交候車亭的宣傳方式是非常好的，而且在同城的宣傳力度會更加直接，能夠輕松地吸引到精細的客戶上門。江蘇智能化巴士車身廣告價格實惠巴士車身廣告的性價比、質(zhì)量哪家比較好？

相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達率 。車身廣告的有效可視范圍大于270度，基本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。受眾對象：15-64歲。

發(fā)布數(shù)量廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理？出現(xiàn)頻次如果太少或太多，效果都會大打折扣。發(fā)布頻次少，消費者含糊不清，不能產(chǎn)生大的影響；廣告發(fā)布頻次密而多，消費者在接收廣告信息一定時間后，就會開始麻木，甚至產(chǎn)生反感。    車身廣告車型組合作為發(fā)布在公交車上的戶外媒體形式，公交營運的車輛的車型對于廣告發(fā)布效果有著很大的影響，因此選擇什么樣的車型也是公交組合策略構(gòu)成之一。從實力媒體***的調(diào)研結(jié)果來看：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告比較高38%，其次是候車亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。蘇州質(zhì)量好的巴士車身廣告的公司聯(lián)系方式。

公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進行宣傳，以同等甚至更少的廣告費用發(fā)揮更大的實際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強針對性的市場選擇。公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息投向整個市場，受眾不會受到社會階層和經(jīng)濟狀況等條件的限制。只要走到戶外，無論他是誰，必然會或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點。我們的巴士車身廣告，為您提供新的旅游信息和優(yōu)惠活動，讓您的出行更加精彩。蘇州吳中區(qū)認可巴士車身廣告經(jīng)驗豐富

巴士車身廣告有什么作用呢？江蘇特色巴士車身廣告售后服務(wù)

車身廣告又稱車體廣告，近10年的高速發(fā)展，公交車是中國城市里**重要的交通工具，與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。這就使公交車身，成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，同時公交車身廣告又是固定戶外廣告的延伸，它具有固定戶外廣告的優(yōu)點——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進行廣告訴求的特點。同時，交車身廣告流動性使車身廣告的受眾層面更為***廣告到達率更高，憑借自身的特點公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。江蘇特色巴士車身廣告售后服務(wù)