蘇州工業(yè)園區(qū)特色巴士車身廣告效果

■流動(dòng)性強(qiáng)公交車廣告已作為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，被譽(yù)為“流動(dòng)的彩虹”，在市區(qū)的主要干道上往返穿梭，線路固定且較長，有突出反復(fù)訴求的效果，可增加廣告受眾的數(shù)量和接觸頻率。■不可抗拒的視覺沖擊力公交廣告畫面面積比較大，畫面亮麗精致，圖文并茂，制作精美，創(chuàng)意新奇，具有強(qiáng)勁的視覺沖擊力，極富感召力，使人過目難忘，對(duì)品牌形象的綜合宣傳效果很好，可以充分展現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力和氣勢(shì)?！龅竭_(dá)率高、覆蓋面廣公交媒體是一種非常貼近目標(biāo)消費(fèi)群體的媒體，公交車每天行駛在路上的時(shí)間有15小時(shí)，因此公交廣告的訴求具有長時(shí)的特點(diǎn)，這樣能使受眾更多、反復(fù)地接觸到廣告；公交廣告覆蓋整個(gè)市區(qū)，是任何媒體無法與之相比的，受眾面更***，能使信息直觀地、清晰地傳播與延伸。巴士車身廣告的特點(diǎn)是什么？蘇州工業(yè)園區(qū)特色巴士車身廣告效果

公交車身廣告優(yōu)勢(shì)有哪些？？公交車身廣告優(yōu)勢(shì)1、***可移動(dòng)的戶外媒體形式，**獨(dú)特、**勤勞的流動(dòng)媒體。2、以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，視覺感強(qiáng)、渲染力大的四面立體廣告。3、廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)。4、適合各類產(chǎn)品發(fā)布。5、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次。6、較強(qiáng)的地理針對(duì)性。7、比其它媒體投入成本低而廣告效果較好的載體。8、廣告策略配合完美。9、消費(fèi)者與車身廣告的關(guān)系緊密。蘇州高新區(qū)創(chuàng)意巴士車身廣告價(jià)格合理哪家公司的巴士車身廣告有售后？

隨著蘇州城市化進(jìn)程以及公共交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，場(chǎng)站建設(shè)以及維護(hù)所需資金也在不斷增加，單純依賴投資已經(jīng)無法滿足公交基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展的需求。為更好地利用場(chǎng)站資源，蘇州公交場(chǎng)站公司開始探索場(chǎng)站綜合開發(fā)模式，希望能逐步構(gòu)建一個(gè)主導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作的投融資格局，形成良性發(fā)展機(jī)制。蘇州公交場(chǎng)站公司方面介紹，協(xié)蘇產(chǎn)業(yè)園是在原蓮升路公交首末站上蓋物業(yè)公開拍租后建設(shè)開發(fā)的，希望通過綜合開發(fā)帶來的收益，實(shí)現(xiàn)“以站養(yǎng)站”。據(jù)悉，蘇州公交場(chǎng)站的布局正在向更大范圍拓展。

據(jù)實(shí)力傳播的調(diào)顯示，戶外媒體的到達(dá)率目前*次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司致力于提供巴士車身廣告，歡迎您的來電！

車身媒體廣告是一個(gè)性價(jià)比極高的媒體資源，一個(gè)具極強(qiáng)流動(dòng)性并極具號(hào)召力和影響力的區(qū)域性廣告媒體，它具有廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特優(yōu)勢(shì)5：高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次車身廣告是可見機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。優(yōu)勢(shì)6：較強(qiáng)的地理針對(duì)性車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，媒體路線定制，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、***晶可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，***住宅小區(qū)。哪家的巴士車身廣告成本價(jià)比較低？蘇州平江新城創(chuàng)意巴士車身廣告價(jià)格實(shí)惠

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7、較低的千人成本（CPM）據(jù)夸克市場(chǎng)調(diào)研公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本低，但是，卻是有競(jìng)爭(zhēng)力的戶外戶外移動(dòng)傳播媒體！8、消費(fèi)者與車身廣告的關(guān)系緊密根據(jù)CMMS2003(Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國30個(gè)城市普遍居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例由93%，昨天看過車身的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，車身廣告是普遍消費(fèi)者除電視以外接觸多的廣告媒體。除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一個(gè)月外出主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%，同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月50次，40小時(shí)。蘇州工業(yè)園區(qū)特色巴士車身廣告效果