蘇州好的公交廣告貴不貴

    常見(jiàn)的公交廣告有兩種形式，公交車(chē)身廣告和公交站牌廣告。公交車(chē)身廣告投放價(jià)格略高，主要優(yōu)勢(shì)是“行走的廣告牌”，根據(jù)廣告畫(huà)面尺寸不同，分為多種廣告形式，如單層機(jī)車(chē)廣告，雙層機(jī)車(chē)廣告。單層機(jī)車(chē)廣告廣告位分布在車(chē)頭、車(chē)位或車(chē)身兩側(cè)，雙層機(jī)車(chē)廣告主要是全包車(chē)廣告，畫(huà)面較為震撼。公交車(chē)身廣告按照單輛單月投放，根據(jù)線路級(jí)別不同，價(jià)格各有不同。隨著網(wǎng)絡(luò)客戶的發(fā)展，生活中到處充斥著各種廣告，無(wú)論是電視上還是網(wǎng)絡(luò)上，那大家有注意戶外廣告嗎，比如公交車(chē)廣告，每個(gè)城市都會(huì)有公交車(chē)，一般都會(huì)有各種廣告，而公交車(chē)廣告算得上是戶外廣告行業(yè)中跑的“快”、“遠(yuǎn)”、“穩(wěn)”的戶外廣告類(lèi)型了，那它對(duì)城市帶來(lái)哪些影響呢，蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司就帶大家看一下吧?？梢哉f(shuō)哪里有城市，哪里就有公交車(chē)廣告!這句話雖然不是放諸四海而皆準(zhǔn)，但在我國(guó)4/5以上的城市里，它都是適用的。奔跑在城市里的公交車(chē)廣告，不斷向消費(fèi)者展示著自身的品牌實(shí)力!需要注意的是，不同城市的線路等級(jí)劃分方式不同，A++線路級(jí)別并不一致，投放價(jià)格不具有可比性，只供參考。由此可見(jiàn)，公交車(chē)廣告公司，本身也需要具備可靠的資金實(shí)力，而正順，一出手就是一百輛。上海主要街道創(chuàng)意型公交廣告投放？蘇州好的公交廣告貴不貴

    公交車(chē)車(chē)身廣告是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又高效的宣傳方式，尤其適合在城市中開(kāi)展廣告營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)將根據(jù)客戶需求，量身定制**方案，從廣告制作到投放全程一站式服務(wù)，讓廣告投入得到**的價(jià)值回報(bào)。如果同一條線路公交車(chē)廣告投放的數(shù)量太少，消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會(huì)大打折扣，廣告可能不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。技術(shù)賦能是戶外廣告的關(guān)鍵趨勢(shì)。如果說(shuō)生活場(chǎng)景的變遷賦予公交廣告橫向拓展的方向指引，那么技術(shù)的應(yīng)用滲透則是其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵，賦予其縱向升級(jí)的突破創(chuàng)新。除了廣告內(nèi)容呈現(xiàn)效果外，公交廣告市場(chǎng)的交易方式、投放過(guò)程甚至產(chǎn)業(yè)格局都將在技術(shù)的推動(dòng)下出現(xiàn)不同程度的變化創(chuàng)新，而這也是推動(dòng)公交廣告市場(chǎng)在未來(lái)繼續(xù)保持高速發(fā)展的重要前提，同時(shí)也賦予其更多的創(chuàng)新機(jī)會(huì)和想象空間。也將會(huì)吸引各方持續(xù)關(guān)注和推動(dòng)其發(fā)展和深化。隨著人們生活水平的提高，公交車(chē)對(duì)人們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再是單純的交通工具，它作為廣告信息的載體，具有一定的社會(huì)影響力，并朝著多元化的方向發(fā)展。各種廣告表現(xiàn)形式的結(jié)合形成了別具一格的公交廣告文化。公交廣告不僅從內(nèi)到外ZUI大限度的利用空間，將信息傳達(dá)給受眾。蘇州好的公交廣告貴不貴蘇州姑蘇區(qū)戶外廣告供應(yīng)商電話？

    公交廣告的受眾群體大部分都是流動(dòng)的車(chē)輛或者行人，那么在設(shè)計(jì)中就要考慮到受眾經(jīng)過(guò)廣告的位置和時(shí)間。如果公交廣告是繁瑣的畫(huà)面，行人是不愿意接受的，只有出奇制勝、具有獨(dú)特性的簡(jiǎn)潔的畫(huà)面和具有揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受眾觀看廣告。所以公交廣告設(shè)計(jì)更要注重提示性，圖文并茂，以圖像為主導(dǎo)，文字為輔助，使用文字要簡(jiǎn)單明快。讓廣告環(huán)境參與互動(dòng)，制造錯(cuò)覺(jué)，產(chǎn)生幽默、詼諧的廣告效果，使廣告別有風(fēng)味，更具吸引力，在諸多的廣告信息里，真正給消費(fèi)者留下深刻印象的，只有極少數(shù)，這就要求公交廣告的設(shè)計(jì)，必須以視覺(jué)沖擊力引起受眾的注意和興趣。借助想象，對(duì)物象所具備的功能進(jìn)行蓄意的夸張，用表現(xiàn)主義的手法在構(gòu)圖中對(duì)物象的品質(zhì)或特性進(jìn)行相當(dāng)明顯的夸張表現(xiàn)，加深對(duì)這些特征的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這種手法能更鮮明地強(qiáng)調(diào)或揭示物象的實(shí)質(zhì)，加強(qiáng)公交廣告的視覺(jué)效果?？鋸埵址楣粡V告提供了必要的手段，擴(kuò)大了表現(xiàn)空間。結(jié)合人們的想象力，將幻想中的美感和產(chǎn)品的信息巧妙地結(jié)合起來(lái)，充分展現(xiàn)了產(chǎn)品的功能，同時(shí)也滿足了人們的審美情趣。

    受眾量大較低的千人成本（CPM):較高的客流使公交廣告成為擁有比較大被迫受眾群的廣告媒體。據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車(chē)身廣告。所以，在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸**多的廣告媒體，同時(shí)消費(fèi)者乘公交車(chē)的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)小時(shí)，廣告?zhèn)鞑デ罆惩?，認(rèn)可度高，宣傳效果自然好。從實(shí)力媒體***的調(diào)研結(jié)果來(lái)看：戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車(chē)身廣告比較高38%，其次是候車(chē)亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%，同時(shí)有81%的人每周的行走線路是固定的，并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線，使用的交通工具仍以公交車(chē)為主。 明日傳播是蘇州公交車(chē)廣告投放一手資源商。

    所有的創(chuàng)意都是策劃者思想的結(jié)晶，單純的比較很難區(qū)分出孰優(yōu)孰劣，但是要時(shí)刻牢記廣告創(chuàng)意是為產(chǎn)品所服務(wù)的，只有在更短的時(shí)間吸引受眾的注意力，引起受眾的共鳴，激發(fā)受眾的消費(fèi)欲望，使產(chǎn)品迅速地被受眾所接受，才能使廣告主獲得回報(bào)，才是有價(jià)值的廣告創(chuàng)意。常見(jiàn)的公交廣告有兩種形式，公交車(chē)身廣告和公交站牌廣告。公交車(chē)身廣告投放價(jià)格略高，主要優(yōu)勢(shì)是“行走的廣告牌”，根據(jù)廣告畫(huà)面尺寸不同，分為多種廣告形式，如單層機(jī)車(chē)廣告，雙層機(jī)車(chē)廣告。單層機(jī)車(chē)廣告廣告位分布在車(chē)頭、車(chē)位或車(chē)身兩側(cè)，雙層機(jī)車(chē)廣告主要是全包車(chē)廣告，畫(huà)面較為震撼。公交車(chē)身廣告按照單輛單月投放，根據(jù)線路級(jí)別不同，價(jià)格各有不同。所以廣告創(chuàng)意不單單是創(chuàng)意人員的天馬行空、曲高和寡，而更應(yīng)該貼近受眾品味。市場(chǎng)在發(fā)展，客戶在變化。在信息發(fā)達(dá)的今*，誰(shuí)能抓住他們，他們就跟隨誰(shuí)的腳步。作為營(yíng)銷(xiāo)人，我們要適應(yīng)主動(dòng)擁抱這種“受眾滿足”向“受眾分享”的轉(zhuǎn)變，做“能增值的傳播”。消費(fèi)者需要的早已不再是滿足了，而是更加注重體驗(yàn)感和參與感。他們?cè)敢獍炎约赫J(rèn)為好的信息分享給身邊人，愿意為我們代言。因此，在廣告創(chuàng)意策劃時(shí)，要充分考慮消費(fèi)者心理，既能滿足對(duì)產(chǎn)品的了解。鄭州戶外廣告哪家強(qiáng)？北京公交廣告優(yōu)勢(shì)

蘇州公交車(chē)廣告資源哪家強(qiáng)。蘇州好的公交廣告貴不貴

相對(duì)于其他戶外媒體形式，公交車(chē)車(chē)身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)?！案摺辈粌H是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢(shì)，能引起受眾關(guān)注，因而會(huì)產(chǎn)生較高的關(guān)注度?！按蟆笔侵鸽p層公交車(chē)身廣告展示面積大。除了常規(guī)的公交車(chē)身廣告可以在車(chē)身兩側(cè)及車(chē)尾上刊畫(huà)面，其車(chē)頂也是可以上刊畫(huà)面。雙層巴士就憑借面積大的優(yōu)勢(shì)，超越許多傳統(tǒng)的戶外平面展示類(lèi)的媒體平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)死角立體式廣告?zhèn)鞑ポd體。超級(jí)大的可視區(qū)域，也會(huì)對(duì)受眾產(chǎn)生無(wú)比震撼視覺(jué)沖擊力，從而車(chē)身廣告的傳播到達(dá)率也會(huì)提高很多?！吧稀笔侵鸽p層巴士更具有“百搭”的特性。眾多的品牌以行業(yè)都可以借助雙層巴士的載體進(jìn)行車(chē)身廣告的投放來(lái)提升產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品宣傳以及品牌形象塑造等目的。雙層巴士受到運(yùn)營(yíng)成本、城市限高等問(wèn)題的制約，不是每一個(gè)城市都有的，在有雙層巴士的城市中，也不是每條線路都適合雙層公交車(chē)行駛的，種種條件的把關(guān)也使得雙層公交車(chē)身廣告成為了城市里的稀缺資源。這在無(wú)形中會(huì)拔高受眾的期待感和新鮮感，使得雙側(cè)公交車(chē)廣告具的傳播效果。蘇州好的公交廣告貴不貴