蘇州古城區(qū)特色巴士車(chē)身廣告鄭重承諾

一、公交車(chē)廣告的四大優(yōu)勢(shì)：傳遞范圍廣公交車(chē)廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，不受社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。公交車(chē)廣告的一大優(yōu)勢(shì)就是：每個(gè)人，只要走到戶外，無(wú)論他是誰(shuí)，無(wú)論他有心無(wú)心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交車(chē)廣告所傳遞的信息。這也是公交車(chē)廣告的**優(yōu)勢(shì)之一。二、公交車(chē)廣告的四大優(yōu)勢(shì)：靈活性強(qiáng)公交車(chē)廣告根據(jù)其所宣傳的內(nèi)容，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主廣告方案實(shí)施，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。其它媒介形式或限于時(shí)段，或限于空間等，難以做到公交車(chē)廣告這種有較強(qiáng)靈活性的媒介形式。蘇州市明日傳播打造豐富的巴士車(chē)身廣告。蘇州古城區(qū)特色巴士車(chē)身廣告鄭重承諾

車(chē)身廣告是可以從多方向展示的立體的廣告展示方式。觀者在接觸廣告面時(shí),直觀可以看見(jiàn)一到二個(gè)廣告面。而在較為特殊的角度則可以看到三個(gè)廣告面。視線角度的不同，所看到的和接收到的廣告信息也不相同。當(dāng)人們路過(guò)或停留在馬路邊時(shí)，從車(chē)輛進(jìn)入視覺(jué)范圍內(nèi)開(kāi)始到離開(kāi)，以車(chē)輛在20千米/小時(shí)左右的速度行駛，人的左右視角(大約600左右以內(nèi))的區(qū)域，清楚的圖像可被完整的傳遞到大腦，并且可以辨別顏色。在這個(gè)中間視區(qū)里，還包括字母和字母的辨別范圍。蘇州姑蘇區(qū)智能化巴士車(chē)身廣告服務(wù)保證巴士車(chē)身廣告明日傳播經(jīng)驗(yàn)足。

簡(jiǎn)潔易懂，容易記住是車(chē)身廣告設(shè)計(jì)的原則整個(gè)畫(huà)面都應(yīng)盡可能簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)時(shí)要獨(dú)具匠心，始終堅(jiān)持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想象余地。要知道消費(fèi)者對(duì)廣告宣傳的注意值與畫(huà)面上信息量的多少成反比。畫(huà)面形象越繁雜，給觀眾的感覺(jué)越紊亂；畫(huà)面越單純，消費(fèi)者的注意值也就越高。這正是簡(jiǎn)潔性的有效作用。有些客戶生產(chǎn)或經(jīng)銷的的產(chǎn)品比較多，想盡可能多的放一些產(chǎn)品到畫(huà)面中，結(jié)果適得其反，受眾反而記不住它們的產(chǎn)品或訴求。在行內(nèi)，車(chē)身廣告又被形象的說(shuō)成“三秒鐘的廣告”，擦眼而過(guò)，故而車(chē)身廣告一定要刻意保持畫(huà)面的簡(jiǎn)潔性。當(dāng)然，隨著科技的進(jìn)步以及宣傳方式的增多，公交車(chē)身廣告的表現(xiàn)形式也呈現(xiàn)了多樣化的趨勢(shì)，只要認(rèn)清自己的宣傳目的與人群，公交車(chē)身廣告***能讓投放的產(chǎn)品達(dá)到事半功倍的宣傳效果。

城市加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)以方便市民出行，戶外廣告以各種方式讓城市成為一個(gè)更適合人生活、工作和旅游的地方。戶外廣告讓城市蘇醒，提升城市公共形象，并為城市帶來(lái)如下好處：1、戶外廣告告訴我有關(guān)新產(chǎn)品、服務(wù)和理念的信息。新產(chǎn)品的發(fā)布往往要通過(guò)廣告的迅速擴(kuò)散以達(dá)到廣大消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)認(rèn)同；服務(wù)和理念更要通過(guò)公交車(chē)、地鐵、***等戶外廣告來(lái)大幅提高曝光傳播的機(jī)會(huì)，以得到消費(fèi)者對(duì)品牌的支持。2、戶外廣告為社區(qū)帶來(lái)了收益。樓宇、電梯等廣告形式為社區(qū)帶來(lái)了收益，且方便了市民的生活。3、戶外廣告為城市帶來(lái)了色彩。色彩紛呈的戶外廣告為城市生活帶來(lái)了視覺(jué)的享受，不能想象沒(méi)有戶外廣告的城市將會(huì)是怎樣一幅灰暗的色調(diào)。明日傳播巴士車(chē)身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富。

MPI（媒體伯樂(lè)）近期對(duì)一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè)，并通過(guò)后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后，獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車(chē)身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach），同時(shí)通過(guò)固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了公交車(chē)身廣告的平均接觸頻率（Frequency)，**終得到公交車(chē)身廣告的總毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一中國(guó)戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，**推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。在**城市，如上海，平均一個(gè)輛月（一輛車(chē)投放一個(gè)月）能達(dá)到4.8%的到達(dá)率。同時(shí)，一個(gè)輛月能達(dá)到0.31%的Recall，也就是說(shuō)我們每得到1%的廣告Recall就需要3個(gè)輛月的廣告投放量，在二、三線城市，所需的投放量相應(yīng)成比例減少。蘇州市明日傳播打造一對(duì)一特色巴士車(chē)身廣告。江蘇一對(duì)一巴士車(chē)身廣告咨詢

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廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車(chē)尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加 。2、全車(chē)發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對(duì)較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會(huì)相應(yīng)被減縮 。發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車(chē)流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。蘇州古城區(qū)特色巴士車(chē)身廣告鄭重承諾