鹽城上門公交車廣告

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-13

據(jù)調(diào)查顯示信息,在全國(guó)性30個(gè)城市一般住戶的媒體接觸習(xí)慣性中,昨日看了電視機(jī)的占比有93%,以往一周看了車體廣告的有66%,昨日看了報(bào)刊的有57%,昨日聽(tīng)過(guò)錄音機(jī)的有24%,換句話說(shuō),公交車廣告是一般消費(fèi)者除電視機(jī)之外接觸數(shù)很具有多的媒體廣告。消費(fèi)者過(guò)去一周接觸過(guò)的全部戶外廣告方式中以車體廣告為數(shù)很具有多,為66%,次之是公交候車亭50%,屋頂明星廣告詞44%。除開(kāi)徒步之外,74%的消費(fèi)者以往一個(gè)月出門很具有關(guān)鍵的想代步代步工具是公共汽車,次之是單車47%。另外,消費(fèi)者坐公交車的頻率很高,均值一月20次,16個(gè)鐘頭。蘇州明日傳播公交廣告yyds!鹽城上門公交車廣告

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發(fā)布形式:相對(duì)其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體無(wú)可比擬的。近年來(lái)隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用,公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌)、車載品牌等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。發(fā)布數(shù)量:廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理?出現(xiàn)頻次如果太少或太多,效果都會(huì)大打折扣。發(fā)布頻次少,消費(fèi)者含糊不清,不能產(chǎn)生大的影響;廣告發(fā)布頻次密而多,消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后,就會(huì)開(kāi)始麻木,甚至產(chǎn)生反感。張家港公交車廣告活動(dòng)策劃公交車車身廣告好選擇——明日傳播。

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近年來(lái)新型媒體的飛速發(fā)展,把廣告事業(yè)又推到了一個(gè)新的風(fēng)口浪尖,網(wǎng)頁(yè)的廣告推送媒體的迅速崛起,這無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)廣告媒介的猛烈沖擊,而在這兩者中間存在這一個(gè)特殊的載體,那就是公交車身廣告。公交是便民方便的交通工具,公交站臺(tái)也是中國(guó)人口流量密集地之一,而公交車廣告具有認(rèn)知率和接受頻率較高,具有提示(提醒)作用,投入少,效果好,廣告作用時(shí)間長(zhǎng),靈活性強(qiáng),大眾化的宣傳媒介,一定的環(huán)境美化作用,所以公交車廣告無(wú)疑是廣告主很適合的投放地。

很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí),往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一,且黃金線路的價(jià)格較高,并不是針對(duì)所有區(qū)域,特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此,我們可以將現(xiàn)有客戶進(jìn)行等級(jí)分類,在不同等級(jí)客戶選擇投放公交線路時(shí),我們可以通過(guò)介紹分析讓客戶根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況,選擇有針對(duì)性的線路,讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。蘇州明日傳播公交車廣告設(shè)計(jì)獨(dú)特。

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公交車身廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身(也叫半車身)、海報(bào)(通常結(jié)合車尾一起)4種形式。廣告效果較好的是整車車身廣告,其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎,而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來(lái)衡量。一些商家會(huì)在廣告畫(huà)面中加上自己的二維碼,常見(jiàn)于候車亭燈箱廣告、椅背廣告等。在設(shè)計(jì)廣告畫(huà)面的時(shí)候,要考慮到實(shí)際情況,比如廣告位置在人群擁擠的時(shí)候是不是方面掃碼等。刊例價(jià)都是明碼標(biāo)價(jià),根據(jù)情況有相應(yīng)折扣,但這只限于媒體費(fèi),制作費(fèi)是基本都沒(méi)有折扣的。因戶外媒體廣告的制作屬硬性消耗,無(wú)法縮減成本。此外,節(jié)慶假日投放的廣告,至少需要提前15天走完相應(yīng)流程,所以需預(yù)留充分的時(shí)間去上畫(huà)。公交車廣告效果怎么樣?鹽城公交車廣告推廣

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一、移動(dòng)的廣告更引人關(guān)注公交廣告是可移動(dòng)的戶外媒體具有高度的強(qiáng)制性,將廣告信息主動(dòng)傳遞至消費(fèi)者,有效引起消費(fèi)者對(duì)巴士廣告的關(guān)注,而且每天的人流眾多,車上客戶接觸到的廣告時(shí)間長(zhǎng),能引起記憶加深。二、很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力公交車身廣告的發(fā)布面積40平方米、廣告畫(huà)面可視寬度12米、受眾平均觀看距離4-6米,可推算視椎頂角約90-100度,與IMax影院標(biāo)準(zhǔn)的視椎頂角設(shè)計(jì)角度相同。視野面積占比比較大化,實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。三、多角度立體展示誘發(fā)比較大可是機(jī)會(huì)公交廣告的可視范圍大于270度,有效消除視角盲區(qū),受眾在通常情況下可同時(shí)觀看到兩個(gè)廣告面,有效增加了對(duì)廣告的接觸機(jī)會(huì)。鹽城上門公交車廣告