蘇州金閶新城優(yōu)勢巴士車身廣告咨詢

據(jù)實力傳播的調(diào)顯示，戶外媒體的到達率目前*次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15個輛月發(fā)布規(guī)模的基礎上，基本能夠保證在目標區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發(fā)布期，其目標區(qū)域總接觸頻次可以達到24次以上，足以保障其對廣告的印象。蘇州巴士車身廣告認準蘇州市明日傳播。蘇州金閶新城優(yōu)勢巴士車身廣告咨詢

三、城市公交廣告的強制性城市公交行駛在城市的大街小巷，對于出行在戶外環(huán)境的消費者們，城市公交車身廣告所傳遞的信息是不可逆的、單向的。不同于電視、報紙、網(wǎng)絡傳播媒體，如果觀看的消費者不滿意，就可以轉臺、不看來主動的回避接受信息，而不能不滿意這輛公交車的廣告就不上這輛車。電視、報紙廣告信息的單向傳播會引起廣告受眾的不滿，而公交車身廣告的單向強制并不需要消費者用特定的時間特意去看，它往往在消費者無奈等車的時間內(nèi)持續(xù)發(fā)布各種信息為消費者打發(fā)了無聊的等車時間，同時提高了廣告與受眾的接觸頻率，潛移默化的影響消費者購買行為。蘇州工業(yè)園區(qū)優(yōu)勢巴士車身廣告誠信服務巴士車身廣告明日傳播經(jīng)驗足。

    古有先人鑿壁偷光，現(xiàn)有今人扒車讀報。就想知道這是哪家的報紙，這么好讀。X4能量飲料廣告。公交車玩兒乘客的這個創(chuàng)意看來要被用爛了...聯(lián)想電腦投放在公交車內(nèi)的廣告。把座位設計成了可折疊的PC形式，當乘客一屁股坐在一臺電腦上時，不知道會是暗爽還是心疼。公益廣告停止販賣人口的公益廣告，下方附上了電話方便人們隨時舉報。提醒人們使用斑馬線，不要隨意橫穿馬路的公益廣告。利用了人們的恐懼心理，如果你看到這幅畫面，還敢亂穿馬路嗎？文案：“readytoquit？”呼吁人們戒煙的公益廣告。ASICS公司為紐約馬拉松做的一支車體廣告。文案：“NewYorkCityismyrunningpartner”，一語雙關，一方面指代馬拉松，一方面寓意“紐約是我的運行伙伴”。千萬不要亂擠公交??！文案：到處亂涂鴉，你的下一站可能會是監(jiān)獄。公交扶手呼吁關注家庭**的公益廣告。你在拉扶手的時候，就像是拳頭擊打在他們的身上。一支洗手液的廣告。公交車的扶手每天被不同的人來回拉著，相當于你間接握了許多人的手。廣告文案：你正拉著的是誰的手？把扶手做成了杠鈴的樣子，呼吁人們該去健身房舉鐵了。百事可樂的公交扶手廣告。俄羅斯Baltica啤酒以這種特別的方式出現(xiàn)在智利的車廂內(nèi)。

據(jù)統(tǒng)計，每個人大概會在平面廣告上停留兩秒鐘時間，相對于下一個平面廣告，如何在短短的兩秒鐘內(nèi)吸引觀看者的眼光并引起受眾群的注意，進一步去延長觀看者觀看的時間，是平面設計師必須去研究并解決的問題。當我們在觀看一個物體時，很自然的在視覺焦點外的范圍會變得較為模糊。這種特別的機制，有助于減輕視覺處理工作的負擔并且使視覺上的搜尋更加有效率。在設計過程中，難以避免會有所謂的黑箱過程，這是在人類認知中難以精確測量掌握的一部分，難以用既經(jīng)濟又合理的辦法去證實它的效益，而分析模式的建立有助于設計師針對設計上的問題，去擴散解答的范圍。蘇州市明日傳播巴士車身廣告觀賞性強，體驗感好。

一、公交車廣告的四大優(yōu)勢：傳遞范圍廣公交車廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個市場的，不受社會階層和經(jīng)濟狀況等條件的限制。公交車廣告的一大優(yōu)勢就是：每個人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會或多或少的接觸到公交車廣告所傳遞的信息。這也是公交車廣告的**優(yōu)勢之一。二、公交車廣告的四大優(yōu)勢：靈活性強公交車廣告根據(jù)其所宣傳的內(nèi)容，有選擇地發(fā)布相應的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主廣告方案實施，以同等甚至更少的廣告費用發(fā)揮更大的實際效應。其它媒介形式或限于時段，或限于空間等，難以做到公交車廣告這種有較強靈活性的媒介形式。蘇州市明日傳播巴士車身廣告文案精彩，設計新穎。蘇州古城區(qū)特色巴士車身廣告經(jīng)驗豐富

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二、城市公交廣告的區(qū)域性城市公交即在城市范圍內(nèi)行駛的公共交通巴士，是有范圍限制的短途交通形式。城市公交只能在特定的區(qū)域反復行駛的特點使公交車身廣告成有能夠搶占小眾群體的大眾傳播方式。如一些地方特有產(chǎn)品只能在有限的地區(qū)類發(fā)行，面對的也只是相對簡單的如城市居民這樣的小眾消費者群體，公交車身廣告的成本低、傳播范圍廣就成為這些產(chǎn)品宣傳的。除了小成本的地方類產(chǎn)品，國外的有名品牌也會選擇公交車這個占據(jù)百姓生活重要地位的大眾公共交通工具，投入配合地域特性設計的特色廣告作為進軍地方市場的投門石打響有名度。蘇州金閶新城優(yōu)勢巴士車身廣告咨詢

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