姑蘇區(qū)公交車廣告互惠互利

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-23

公交車體廣告是可見機(jī)會(huì)較大的戶外廣告媒體。由于廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異,但在15輛每月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期,其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上,足以保障消費(fèi)者對(duì)廣告的印象。所有的廣告媒體投放都不是單一的一種媒體的投放,它需要多種媒體的組合才能彰顯更大的效果。公交廣告可以配合電視廣告、報(bào)紙廣告、戶外大牌廣告等媒體一起投放,效果更佳。蘇州明日傳播公交廣告性價(jià)比很高!姑蘇區(qū)公交車廣告互惠互利

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發(fā)布形式:相對(duì)其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用,公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌)、車載品牌等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。發(fā)布數(shù)量:廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理?出現(xiàn)頻次如果太少或太多,效果都會(huì)大打折扣。發(fā)布頻次少,消費(fèi)者含糊不清,不能產(chǎn)生大的影響;廣告發(fā)布頻次密而多,消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后,就會(huì)開始麻木,甚至產(chǎn)生反感。姑蘇區(qū)公交車廣告聯(lián)系方式蘇州公交車廣告投放放,找明日傳播。

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城市自身深厚的歷史文化底蘊(yùn)為公交廣告創(chuàng)作提供較好素材。任何文化都是具有歷史感,離開了歷史就很難形成有價(jià)值的文化。一個(gè)城市的文化個(gè)性一般都是在它厚重的歷史中長(zhǎng)久積淀形成的,也是不容易改變的,它深層次地表現(xiàn)在人們生活的各個(gè)方面。廣告公司在創(chuàng)作公交廣告的過程中,應(yīng)該努力從城市文化中吸取養(yǎng)分,守住自己城市的文化個(gè)性。然后,透過作品加以集中、強(qiáng)化和突出地表現(xiàn)出來。公交廣告作品能使人們清楚地感知其中具有深厚歷史感的特定城市文化傳統(tǒng),從而獲得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的雙重豐收。

公交車廣告如何收費(fèi)?1、戶外公交車廣告會(huì)根據(jù)每個(gè)城市的不同,在收費(fèi)上面也是有一定的差距的,比如在國內(nèi)的北京、上海、成都這樣的前沿大型城市,價(jià)格往往是二三線城市的多倍以上。2、因此,用戶在進(jìn)行廣告投放的時(shí)候,相關(guān)的地區(qū)收費(fèi)一定要了解清楚,如果選擇的是現(xiàn)今進(jìn)行投放,在收費(fèi)上面會(huì)有一定的優(yōu)惠幅度。公交車廣告的效益還是非常不錯(cuò)的,而且其優(yōu)勢(shì)也有很多,關(guān)于公交車內(nèi)廣告形式大家應(yīng)該有了一些了解了。希望小編整理的公交車廣告的特性,以及公交車廣告如何收費(fèi)的問題能為大家提供幫助。明日傳播,打造全球戶外媒體的查詢工具和交易平臺(tái)。打造戶外媒體行業(yè)資源庫,全球廣告資源和國內(nèi)三四線城市資源一鍵查詢,助力前列品牌下沉,直線接觸鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。線上采買戶外廣告,發(fā)布、報(bào)價(jià)、采買一氣呵成,省時(shí)省心。公交車車身廣告誠信合作——明日傳播。

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有針對(duì)性的選擇線路公交車的移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息,達(dá)成廣告目的。城市公交媒體線狀交叉形成交通網(wǎng)絡(luò),帶來廣闊的廣告覆蓋范圍,完整有效地接觸目標(biāo)人群。不同的線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、品牌住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等不同的地方,要依據(jù)產(chǎn)品特征選擇線路,較大限度的將廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。例如,主要經(jīng)過大學(xué)區(qū)的公交線路,我們就可以選擇投放年輕人喜歡和關(guān)注的產(chǎn)品;主要經(jīng)過商業(yè)區(qū)的線路,我們適宜投放商業(yè)相關(guān)信息;而主要經(jīng)過旅游景點(diǎn)的路線,則可以投放旅游相關(guān)信息。蘇州姑蘇區(qū)哪路公交車乘坐人數(shù)多?是什么公交車廣告價(jià)格實(shí)惠

蘇州一手公交車廣告資源?姑蘇區(qū)公交車廣告互惠互利

公交本身就是一個(gè)民生工程。是一個(gè)城市發(fā)達(dá)程度的衡量標(biāo)準(zhǔn),是必須存在的,雖然連年虧損,但是在其他方面卻有自己的盈利方式。**補(bǔ)貼,廣告收入是其的主要收入。咱們?cè)诔俗粫r(shí),就可以看到公交車身、內(nèi)部的電視以及候車廳等,都是廣告收入的來源,也是主要的收入來源。公交車身廣告較大的特點(diǎn)在于廣告的可視范圍遠(yuǎn),擁有高度吸引力,同時(shí)個(gè)關(guān)注也有更大的空間可發(fā)揮創(chuàng)意。車身廣告主要面向公交線路沿線的行人和車輛,廣告投放按數(shù)量和投放周期計(jì)費(fèi),根據(jù)易播網(wǎng)收錄的各大城市公交廣告資源顯示,車身廣告投放均價(jià)單輛一個(gè)月10000元以上。姑蘇區(qū)公交車廣告互惠互利

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司主營(yíng)品牌有明日傳播,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司貿(mào)易型的公司。是一家私營(yíng)股份有限公司企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司業(yè)務(wù)涵蓋公交車車身廣告,巴士公交廣告,戶外廣告,公交媒體廣告,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。明日傳播順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的公交車車身廣告,巴士公交廣告,戶外廣告,公交媒體廣告。