蘇州古城區(qū)特色巴士車身廣告推薦咨詢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-11

2.覆蓋范圍廣,連接大眾生活百態(tài),廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,不同城市的接觸頻次有所差異。針對(duì)特定的商圈,巴士廣告高頻次、近距離地接觸目標(biāo)受眾,令其在眾多戶外媒體中獲得更高的到達(dá)率。3.***展現(xiàn),效果直觀,以多面立體展示方式傳播廣告信息,近距離接觸消費(fèi)者,車身的兩側(cè)展示位,面積巨大,畫(huà)面展示充分。配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體,并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。廣告特別醒目。長(zhǎng)途巴士座椅頭套廣告的高度位置正好與行人視線持平,可以將廣告信息近距離地傳播給受眾,達(dá)到比較大。蘇州明日傳播巴士車身廣告不同凡響。蘇州古城區(qū)特色巴士車身廣告推薦咨詢

巴士車身廣告

一、城市巴士廣告的流動(dòng)性城市巴士廣告的流動(dòng)性特征是巴士媒介獨(dú)有的特點(diǎn)。城市巴士行駛在城市各個(gè)區(qū)域之間,依靠從一個(gè)固定點(diǎn)到另一個(gè)固定點(diǎn)的過(guò)程中,展示以巴士車體為傳播載體進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)的產(chǎn)品廣告來(lái)傳遞信息。行車路線的固定使得相同的巴士車身廣告途徑各個(gè)特定場(chǎng)所,如住宅小區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、教育集中區(qū)等等,巴士車流動(dòng)性的特點(diǎn)針對(duì)靈活的地點(diǎn)對(duì)象可以讓巴士車身廣告在設(shè)計(jì)時(shí)考慮設(shè)計(jì)出相對(duì)應(yīng)的專門迎合這些場(chǎng)所人口的車身廣告,如消耗品、衣食家居類的廣告可以大部分集中在途徑人口密度大的住宅小區(qū)、街道等路線的巴士車上,這樣有針對(duì)性的廣告投放能夠?qū)V告信息有效的傳遞給需要信息的目標(biāo)受眾。蘇州吳中區(qū)創(chuàng)意巴士車身廣告誠(chéng)信合作蘇州巴士車身廣告認(rèn)準(zhǔn)蘇州市明日傳播。

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優(yōu)勢(shì)1:惟一可移動(dòng)的戶外媒體形式   大巴車身廣告相對(duì)于其他的戶外媒體形式,車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中,在傳播方式上較為"積極、主動(dòng)"。從人的注意力角度講,移動(dòng)的物體總是比較能被注意到,因此,惟一可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。

優(yōu)勢(shì)2:以多面立體展示方式傳播廣告信息近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度,從根本上消除了視角盲區(qū),通常情況下,受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位,有效增加接觸機(jī)會(huì),確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。車身的兩側(cè)展示位,面積巨大,特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí),畫(huà)面展示充分。車尾展示區(qū),另外,車身廣告的高度位置正好與行人視線持平,可以將廣告信息近距離的傳播給受眾,達(dá)到比較大的可視機(jī)會(huì)。

    結(jié)合部分電腦打印裱貼的方法。蘇州公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高:公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右,以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算,單車可覆蓋面積平均為,每天運(yùn)行次數(shù)平均10次,日均接觸人次,若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算,有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以南京為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異,但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期,其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上,足以保障其對(duì)廣告的印象。車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車身廣告越來(lái)越成熟,很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶,也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。本來(lái)自身就是媒體行業(yè)的客戶,也加入到了車身廣告的行列,同時(shí),以往定位形象的企業(yè)也迅速改變對(duì)車身廣告的看法,搶得市場(chǎng)先機(jī)??梢哉f(shuō)車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè),并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷妗膶?shí)力媒體的調(diào)研結(jié)果來(lái)看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告38%,其次是候車亭廣告23%,廣告14%,地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線。巴士車身廣告利大于弊。

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高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次調(diào)查顯示,戶外媒體的到達(dá)率目前*次于電視媒**居第二。車身廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右,以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算,單車可覆蓋面積可達(dá)5平方公里,日均接觸人次8.7萬(wàn)余,目標(biāo)區(qū)域接觸頻次可達(dá)36次以上,若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算,有效OTS可達(dá)到7800,000人次。車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息,達(dá)成廣告目的。同時(shí),公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò),覆蓋城市各個(gè)區(qū)域,帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍,更接近終端銷售渠道,利用消費(fèi)途中,在公共場(chǎng)合經(jīng)常產(chǎn)生的空白心理,誘導(dǎo)行動(dòng)力!巴士車身廣告找明日傳播。蘇州高新區(qū)一對(duì)一巴士車身廣告價(jià)格實(shí)惠

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公交是大家日常出行**常見(jiàn)也**經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通工具,很大程度上方便了人們出現(xiàn),緩解了交通壓力。公交車客流量大、流動(dòng)、途徑站點(diǎn)多的優(yōu)勢(shì)吸引了大批的廣告商。對(duì)于很多想要在公交車上投放廣告的商家你們是不是知道公交車廣告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)呢?公交車廣告公交本身就是一個(gè)民生工程。是一個(gè)城市發(fā)達(dá)程度的衡量標(biāo)準(zhǔn),是必須存在的,雖然連年虧損,但是在其他方面卻有自己的盈利方式。**補(bǔ)貼,廣告收入是其的主要收入。咱們?cè)诔俗粫r(shí),就可以看到公交車身、內(nèi)部的電視以及候車廳等,都是廣告收入的來(lái)源,也是主要的收入來(lái)源。蘇州古城區(qū)特色巴士車身廣告推薦咨詢

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司是以提供公交車車身廣告,巴士公交廣告,戶外廣告,公交媒體廣告為主的私營(yíng)股份有限公司,公司始建于1998-08-14,在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司承擔(dān)并建設(shè)完成傳媒、廣電多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。多年來(lái),已經(jīng)為我國(guó)傳媒、廣電行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。