蘇州平江新城推廣巴士車身廣告排行

    筆者帶大家一起來回顧一些關于公交車身廣告投放的考慮因素：很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放蘇州公交線路時，根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況，選擇有針對性的線路，將線路覆蓋蘇州市區(qū)內(nèi)多個**商圈、商務區(qū)，城市主干道和各行政區(qū)的重點路段，各大成熟居民區(qū)及新近形成的大型社區(qū)，量、車流量大的其它區(qū)域，讓目標消費者有更多機會看到廣告。作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時機。戶外廣告主要作用是樹立與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣。在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實際情況進行調(diào)整：產(chǎn)品價值高的耐用消費品或消費季節(jié)性不明顯的快速消費品可采用長周期的發(fā)布策略，以覆蓋整個消費周期，同時減少頻繁更換畫面的廣告制作費用；而相對于消費季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用在消費旺季來臨之前集中宣傳。蘇州市明日傳播打造別具一格的巴士車身廣告。蘇州平江新城推廣巴士車身廣告排行

隨著蘇州城市化進程以及公共交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，場站建設以及維護所需資金也在不斷增加，單純依賴投資已經(jīng)無法滿足公交基礎設施可持續(xù)發(fā)展的需求。為更好地利用場站資源，蘇州公交場站公司開始探索場站綜合開發(fā)模式，希望能逐步構建一個主導、社會參與、市場運作的投融資格局，形成良性發(fā)展機制。蘇州公交場站公司方面介紹，協(xié)蘇產(chǎn)業(yè)園是在原蓮升路公交首末站上蓋物業(yè)公開拍租后建設開發(fā)的，希望通過綜合開發(fā)帶來的收益，實現(xiàn)“以站養(yǎng)站”。據(jù)悉，蘇州公交場站的布局正在向更大范圍拓展。蘇州吳中區(qū)特色巴士車身廣告效果公交車廣告貼近市民生活。

5、高接觸幾率和穩(wěn)定的接觸頻次車身廣告是可見機會大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達到7800,000人次（根據(jù)上海市調(diào)研數(shù)據(jù)）。6、較強的地理針對性車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。同時，公交媒體線狀交叉成網(wǎng)絡，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群，達到點線成面的大范圍廣告覆蓋。

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司專注技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務，深受員工與客戶好評。公司以誠信為本，業(yè)務領域涵蓋公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。蘇州明日傳播打造完美巴士車身廣告。

公交車廣告就是公交車體廣告，是以公交車外體全部或局部為媒介空間展示的廣告信息。公交車廣告早期*在公交車的兩側(cè)、尾部或頭部做廣告?，F(xiàn)在已可以做包車廣告。公交車廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個市場的，不受社會階層和經(jīng)濟狀況等條件的限制。公交車廣告的一大優(yōu)勢就是：每個人啊，他只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會或多或少的接觸到公交車廣告所傳遞的信息的。這也是公交車廣告的優(yōu)勢之一哦。公交車車身廣告專業(yè)的！蘇州新區(qū)特色巴士車身廣告創(chuàng)新

蘇州巴士車身廣告認準蘇州市明日傳播。蘇州平江新城推廣巴士車身廣告排行

MPI（媒體伯樂）近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數(shù)碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計后，獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach），同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究，獲得了公交車身廣告的平均接觸頻率（Frequency)，**終得到公交車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，**推動了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學化。在**城市，如上海，平均一個輛月（一輛車投放一個月）能達到4.8%的到達率。同時，一個輛月能達到0.31%的Recall，也就是說我們每得到1%的廣告Recall就需要3個輛月的廣告投放量，在二、三線城市，所需的投放量相應成比例減少。蘇州平江新城推廣巴士車身廣告排行

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司是以提供公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告為主的私營股份有限公司，公司成立于1998-08-14，旗下明日傳播，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。明日傳播致力于構建傳媒、廣電自主創(chuàng)新的競爭力，多年來，已經(jīng)為我國傳媒、廣電行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。