工業(yè)園區(qū)遠(yuǎn)程指導(dǎo)公交車廣告

一、發(fā)布線路當(dāng)許多顧客選擇投放公共交通廣告時(shí)，他們往往把大部分預(yù)算集中在城市地區(qū)的黃金線路上，覆蓋城市地區(qū)的商業(yè)、商業(yè)中心和主要道路，以便盡可能覆蓋更多的人和交通。"雖然金線覆蓋了城市人流的集中區(qū)域，但所覆蓋的區(qū)域過于單一，金線價(jià)格偏高，這并不是針對(duì)所有地區(qū)，尤其是城市生活區(qū)、體育休閑區(qū)等地區(qū)。因此，在選擇公共交通路線時(shí)，必須根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線，使目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。二、發(fā)布時(shí)期作為戶外媒體之一，公交車廣告的發(fā)布時(shí)間主要分為發(fā)布周期和發(fā)布時(shí)間。戶外廣告的主要功能是樹立品牌和企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，在發(fā)布周期中可以根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況對(duì)車身媒體進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)槠浒l(fā)布形式靈活多樣：高產(chǎn)品價(jià)值的耐用消費(fèi)品或季節(jié)性消費(fèi)較少的快速消費(fèi)品可以采用長(zhǎng)周期發(fā)布策略覆蓋整個(gè)消費(fèi)周期。同時(shí)，為了頻繁更換屏幕，降低了廣告制作成本。與具有明顯季節(jié)性消費(fèi)的產(chǎn)品相比，它可以用來在消費(fèi)旺季前重點(diǎn)宣傳廣告，在短期內(nèi)迅速提高有名度。公交廣告的投放價(jià)格大概多少錢？工業(yè)園區(qū)遠(yuǎn)程指導(dǎo)公交車廣告

公交車廣告多面立體展示方式傳播信息、多角度近距離接觸消費(fèi)者。公交車的車身廣告以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。適合各類產(chǎn)品發(fā)布，公交車車身廣告幾乎適合所有行業(yè) ：食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、銀行保險(xiǎn)、家居建材、公益廣等等。隨著車身廣告越來越成熟和性價(jià)比極高， 越來越多的以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也充分認(rèn)識(shí)并且接受了公交車車身廣告的優(yōu)勢(shì)。技術(shù)公交車廣告市場(chǎng)價(jià)專業(yè)制作公交廣告的公司。

    85%以上人群每天是固定線路，公交車廣告大有可為如何選擇性價(jià)比更高的線路？公交車媒體投放要有智慧，不能純粹以黃金路線為主，通過合理搭配線路，建立更高效的媒體投放方案。很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。在什么時(shí)間發(fā)布？根據(jù)客戶行業(yè)自身的淡旺季狀況，或者依據(jù)投放的目的而確定投放時(shí)間。作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣。

據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸很多的廣告媒體。消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為很多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。公交廣告投放大概多少錢？

    在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨等4、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車平均運(yùn)營距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。5、較強(qiáng)的地理針對(duì)性公交媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。6、較低的千人成本（CPM）據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本很高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本很低，很具有競(jìng)爭(zhēng)力。7、消費(fèi)者與公交廣告的關(guān)系緊密據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸很多的廣告媒體。蘇州人民廣場(chǎng)哪路公交車乘坐人數(shù)多？定制公交車廣告大概費(fèi)用

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與其他廣告媒體相比，公交車身媒體可以覆蓋大街小巷和城市的每一個(gè)角落，與人們的日常生活和出行息息相關(guān)。它憑借現(xiàn)代交通的獨(dú)特魅力，可以張貼造型各異的廣告，行駛在城市繁華的街道上，會(huì)不經(jīng)意間成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。公交車覆蓋了城市的各個(gè)領(lǐng)域，因此帶來了寬泛的廣告覆蓋，完整有效地到達(dá)目標(biāo)人群。由于廣告受地理環(huán)境、城市區(qū)域等因素的影響，車身廣告可以提高廣告信息在特定地點(diǎn)附近的針對(duì)性傳播，以達(dá)到廣告目的。例如：可在經(jīng)過電腦、手機(jī)大賣場(chǎng)線路的公交車上投放手機(jī)、IT電腦廣告產(chǎn)品；在通過大賣場(chǎng)、超市、便利店的公交車上投放快消品廣告；家居建材產(chǎn)品廣告可放置在經(jīng)過家居賣場(chǎng)、建材特色街、連鎖銷售點(diǎn)等的公交線路上。車身廣告盡量選擇大的受眾群體，打造一個(gè)針對(duì)相對(duì)應(yīng)受眾的“環(huán)境”，使其充分影響到受眾的行為。工業(yè)園區(qū)遠(yuǎn)程指導(dǎo)公交車廣告

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