常熟公交車車身廣告活動(dòng)策劃

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-03

1、盡量放大主題圖片。在擁擠的場(chǎng)地里面一定要有一幅頂主要的圖片來(lái)說(shuō)明主題,也可以叫做吸引眼球或者強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力沒(méi)有漂亮的較好眼,后面的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告內(nèi)容真的就沒(méi)有人會(huì)關(guān)心了,這一點(diǎn)至關(guān)重要!2、必須有一個(gè)貫穿整車的紋樣或者圖案。剛才說(shuō)到圖片盡量要大、主體盡量要突出,其實(shí)這些做的還不夠。紋樣可以加強(qiáng)各元素之間的聯(lián)系,把分布在車體左中右的零散內(nèi)容穿起來(lái),使其看得更加整體。3、依據(jù)車體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車窗是沒(méi)有問(wèn)題的(全封閉空調(diào)車要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;車尾部有較大的通風(fēng)口會(huì)降低圖片展示效果,那就安排文字??傊屑?xì)分析車體每個(gè)部分的功能和結(jié)構(gòu),合理安排設(shè)計(jì)元素。明日傳播是專門做公交車廣告的嗎?常熟公交車車身廣告活動(dòng)策劃

公交車車身廣告

車身掛牌廣告直觀、簡(jiǎn)明,編排規(guī)則,廣告內(nèi)容單一(不象報(bào)紙、電視,版面和時(shí)段直播多則廣告),利于吸引,爭(zhēng)取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時(shí)效長(zhǎng)、費(fèi)用低廉的特點(diǎn),用于大眾日用品的廣告宣傳和進(jìn)行短期的預(yù)告性宣傳以及資金有限的中、小企業(yè)的廣告宣傳較為經(jīng)濟(jì)有效。車載***,作為全新媒體形式,避免了公交媒體中畫面受車況影響較大的情況,整體畫面完整,適合表現(xiàn)廣告畫面創(chuàng)意,視覺(jué)沖擊力強(qiáng),同時(shí)費(fèi)用適中,適合發(fā)布一定數(shù)量,形式較廣的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。吳中區(qū)公交車車身廣告好選擇蘇州明日傳播打造您的專屬公交車身廣告。

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隨著夏天的到來(lái),戶外廣告行業(yè)也擺脫了帶來(lái)的寒冬,恢復(fù)了正常的投放節(jié)奏。一出門,穿梭在街頭的公交車廣告,儼然成為了街頭一道獨(dú)特的風(fēng)景線,總能抓住你的目光。誰(shuí)又能想到早的公交車廣告只是在綁在車身兩側(cè)一條簡(jiǎn)陋的橫幅呢?輛公交車廣告具體資料已經(jīng)無(wú)法考證,但是從現(xiàn)存公開(kāi)資料來(lái)看,開(kāi)放后,公交車廣告才真正進(jìn)入了發(fā)展軌道。短短40多年,公交車身廣告經(jīng)歷了從無(wú)到有,從粗糙到精致的進(jìn)化過(guò)程。早期的公交車不像現(xiàn)在擁有寬敞的車內(nèi)空間,車內(nèi)空間較小。而早期的公交車廣告也非常簡(jiǎn)單,只是在公交車上掛一條橫幅,印上廣告語(yǔ),條幅兩端用繩子綁在車門或把手上固定。這樣的車身廣告,幾乎談不上設(shè)計(jì)、更別提美觀,只能起到簡(jiǎn)單的信息告知作用。在報(bào)紙、廣播、電視媒體大行其道的時(shí)代,這樣的廣告形式吸引力有限,公交廣告行業(yè)發(fā)展也相當(dāng)緩慢。

    公交車比較大的特點(diǎn)就是不斷在移動(dòng)。不斷移動(dòng)的東西總是更容易抓人眼球,在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺(jué)吸引力,另外,公交車的移動(dòng)軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線,甚至可以設(shè)想到這樣一個(gè)常見(jiàn)場(chǎng)景:早高峰擁擠的馬路,較亮眼的不是身旁豪華的跑車,而是隔壁又花又綠且有圖片的公交車。公交車相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)站臺(tái)廣告廳,不僅能夠形成高效的資訊廣告網(wǎng),無(wú)論動(dòng)還是靜都能輕松吸引周圍人的目光。因此,公交媒體能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。明日傳播集團(tuán)現(xiàn)有員工300余人,擁有品牌、策劃、設(shè)計(jì)專業(yè)團(tuán)隊(duì),廣告設(shè)計(jì)作品在全國(guó)、全省等各級(jí)專業(yè)比賽中百余次獲得大獎(jiǎng)。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過(guò)程中,明日傳播集團(tuán)積極投身于社會(huì)公益事業(yè),常年利用自身媒體無(wú)償提供公益宣傳,充分體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和無(wú)私回報(bào)社會(huì)的誠(chéng)意。 蘇州明日傳播公交車身廣告價(jià)錢公道。

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隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,人們的生活開(kāi)始移動(dòng)化,網(wǎng)絡(luò)媒體也擁有了充分展示發(fā)揮自己的媒介平臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)廣告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨(dú)特性等特點(diǎn)占居了廣告市場(chǎng)的重要地位。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高:公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右,以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算,單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里,每天運(yùn)行次數(shù)平均10次,日均接觸人次8.7萬(wàn)余,若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算,有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以上海為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異,但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期,其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上,足以保障其對(duì)廣告的印象。互聯(lián)網(wǎng)廣告投放準(zhǔn)確:網(wǎng)站根據(jù)自己的網(wǎng)站定位建立起一定的用戶群,這些用戶往往具有大致相同的需求,無(wú)形中形成了市場(chǎng)細(xì)分后的目標(biāo)顧客群。廣告主可以將特定的商品廣告投放到有相應(yīng)消費(fèi)者的站點(diǎn)上去,目標(biāo)市場(chǎng)明確,從而作到有的放矢。而信息受眾也會(huì)因廣告信息與自己專業(yè)相關(guān)而更加關(guān)注此類信息。蘇州明日傳播一對(duì)一定制有利宣傳的公交車車身廣告。吳中區(qū)公交車車身廣告好選擇

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要知道消費(fèi)者對(duì)廣告宣傳的留意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越冗雜,媒體給觀眾的感受越失調(diào);畫面越單純,消費(fèi)者的留意值也就越高,全部畫面都應(yīng)該簡(jiǎn)練,規(guī)劃時(shí)要匠心獨(dú)運(yùn),一直堅(jiān)持在少而精的準(zhǔn)則下去冥思苦索,力求給觀眾留有充沛的幻想地步,這正是簡(jiǎn)練性的有效作用。有些客戶生產(chǎn)或經(jīng)銷的的商品對(duì)比多,想盡可能多的放一些商品到畫面中,成果拔苗助長(zhǎng),受眾反而記不住它們的商品或訴求。在行內(nèi),車身廣告又被形象的說(shuō)成“三秒鐘的廣告”,一眼而過(guò),故而車身廣告一定要故意保持畫面的簡(jiǎn)練性。常熟公交車車身廣告活動(dòng)策劃

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