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來源: 發(fā)布時間:2022-08-29

二、城市公交廣告的區(qū)域性城市公交即在城市范圍內(nèi)行駛的公共交通巴士,是有范圍限制的短途交通形式。城市公交只能在特定的區(qū)域反復行駛的特點使公交車身廣告成有能夠搶占小眾群體的大眾傳播方式。如一些地方特有產(chǎn)品只能在有限的地區(qū)類發(fā)行,面對的也只是相對簡單的如城市居民這樣的小眾消費者群體,公交車身廣告的成本低、傳播范圍廣就成為這些產(chǎn)品宣傳的。除了小成本的地方類產(chǎn)品,國外的有名品牌也會選擇公交車這個占據(jù)百姓生活重要地位的大眾公共交通工具,投入配合地域特性設計的特色廣告作為進軍地方市場的投門石打響有名度。蘇州市明日傳播打造吸睛巴士車身廣告。蘇州新區(qū)特色巴士車身廣告歡迎來電

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由于公交車車體狹長的廣告版面規(guī)格,有別于一般廣告版面,需要一定距離才可觀看到廣告全貌,再加上公車具有移動特性,所以在版面設計與編排設計上除考慮整體外,還要考慮傳播信息的完整性,套用一般平面廣告的設計理念并不適用于公交車車身廣告的設計。唯有透過良好的視覺傳達設計,適當?shù)奶幚硇畔ⅲ⒗霉卉囓圀w廣告版面的獨特性,才能達到廣告的有效傳播的目的。根據(jù)相關的廣告理論,傳播的過程基本上從認知到理解,再從理解達到品牌偏好,***才由偏好變成購買行動。所以可以理解,傳播的第一步就是要讓受傳播者接觸到廣告信息。蘇州市區(qū)創(chuàng)意巴士車身廣告效果蘇州市明日傳播打造專屬定制創(chuàng)意新穎巴士車身廣告。

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四、城市巴士廣告的效率閱讀性根據(jù)人機工程學設計的巴士車型決定了以巴士車為傳播載體的巴士車身廣告發(fā)布范圍適合人體視覺流程。車身廣告刊登的廣告整方位置除了車頂廣告,要和人體視線水平要保持合適的高度,符合人體視線高度范圍的特點使消費者方便輕松的閱讀廣告信息。近距離接觸時,整面的車身廣告都可以納入視線范圍。有效的可見范圍成為直觀、清晰的閱讀廣告信息前提,決定了車載廣告的視覺傳達高效能性。

五、城市巴士廣告的低成本特性城市生活節(jié)奏與城市商業(yè)物品種類繁多決定商品的傳播頻率是商品樹立形象占領消費者市場的重要手段。產(chǎn)品廣告信息的傳遞頻率與資金投入比率是選擇傳播方式要考慮的前提。城市巴士車載的各種廣告形式技術(shù)簡單、材料低廉導致車載廣告成本投入低卻傳播收效高。

公交車身廣告,是廣告渠道范疇。因此此處拋開廣告創(chuàng)意不談。分為幾個維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先,平面廣告?zhèn)鬟f信息有限,與貼片視頻廣告相比,同時,有些公交車身廣告面積受限。因此,快消品牌或有一定**度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度,形式同是戶外廣告,個人認為,在公交站牌、led大屏廣告、固定大牌廣告等幾種形式中,公交車身算是比較好的,畢竟它直接出現(xiàn)在人們視線當中,當然,明顯程度也與尺寸相關,如果是巨幅廣告就另當別論了,畢竟高企的廣告價錢也說明了巨幅的價值。蘇州市明日傳播打造現(xiàn)代化創(chuàng)新巴士車身廣告。

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    增加產(chǎn)品或品牌的好感度。投放公交車拉手廣告的價格也是比其他公交車廣告價格低的。(龍華公交廣告多少錢)4、公交車座椅廣告一是將廣告頁面放置于透明夾層里固定在椅背后面;二是直接將廣告文字印在座套上;三是用線拴著掉在椅背后面,處于傾斜狀態(tài)的小冊5、公交車內(nèi)掛板廣告公交車內(nèi)掛板廣告,位置是在座椅的上方,廣告的表現(xiàn)形式都是以圖文展現(xiàn)的廣告形式,一般處于成人眼睛大致平行,方便了廣告的展現(xiàn),空閑的乘客可以很詳細的看望廣告全部,提供了廣告?zhèn)鞑サ臋C會。也是投放公交車廣告的必選之地.6、公交車語音報站廣告公交車語音報站的廣告幾乎是沒個乘客都會接受到的廣告信息,可謂是公交車廣告轉(zhuǎn)化率**高的廣告形式了,其高的公益性和到達率,可以迅速建立或維護品牌**度,此種廣告形式多是大家都熟知的品牌。(龍華公交車身廣告)7、公交車車門廣告展示區(qū)域相對狹小,其需要拉伸的特殊性,使它可以被單獨應用,對車外人群也有一定的曝光度公交車作為日常生活中的交通工具,不僅在出行方面提供了便利,也可以一個大型的廣告形式,因為其流動性大,廣告投放便利,廣告價格優(yōu)越等形式被人們推崇,和廣告主的青睞。以上就是***的一些關于公交廣告的投放。蘇州市明日傳播巴士車身廣告觀賞性強,體驗感好。蘇州市區(qū)智能化巴士車身廣告價格合理

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隨著蘇州城市化進程以及公共交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,場站建設以及維護所需資金也在不斷增加,單純依賴投資已經(jīng)無法滿足公交基礎設施可持續(xù)發(fā)展的需求。為更好地利用場站資源,蘇州公交場站公司開始探索場站綜合開發(fā)模式,希望能逐步構(gòu)建一個主導、社會參與、市場運作的投融資格局,形成良性發(fā)展機制。蘇州公交場站公司方面介紹,協(xié)蘇產(chǎn)業(yè)園是在原蓮升路公交首末站上蓋物業(yè)公開拍租后建設開發(fā)的,希望通過綜合開發(fā)帶來的收益,實現(xiàn)“以站養(yǎng)站”。據(jù)悉,蘇州公交場站的布局正在向更大范圍拓展。蘇州新區(qū)特色巴士車身廣告歡迎來電

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