常熟公交廣告排行

公交車身廣告費(fèi)用貴不貴要看您投放的廣告是什么廣告，如果是實(shí)力雄厚的產(chǎn)品的廣告，這種就是不貴的，收費(fèi)，一般是這樣的，比如蘇州的就是，普通的公交車的話，是3萬(wàn)，4萬(wàn)一年的都有，要看路線，看經(jīng)過(guò)的的人流量大不大，還要看，您投放的時(shí)間，一年，還是半年，還是一個(gè)季度，還是一個(gè)月？1，不貴，公交車身廣告費(fèi)用主要是看你在哪個(gè)城市投放，投放的是什么線路。相對(duì)于其它戶外媒體廣告來(lái)說(shuō)，公交車身廣告性價(jià)比很好。2，公交車身廣告費(fèi)用一般是按照各自城市的站點(diǎn)級(jí)別來(lái)收費(fèi)的。這個(gè)費(fèi)用包含投放費(fèi)用+上刊費(fèi)用兩部分。費(fèi)用也是4周起，例如：北京公交車身廣告投放費(fèi)用：A級(jí)別站點(diǎn)的應(yīng)該費(fèi)用在兩千多左右。具體要看實(shí)際投放時(shí)間。每個(gè)城市大同小異，主要是費(fèi)用。 蘇州吳江區(qū)戶外廣告資源？常熟公交廣告排行

    公交車廣告——“圍城”傳播效應(yīng)大型戶外廣告牌往往比較分散，適合進(jìn)行品牌提示性的廣告，傳遞的信息也比較簡(jiǎn)單，主要起到一個(gè)品牌提示的作用。而公交廣告在城市中則要密集得多，無(wú)論是走街串巷的公交車還是星羅棋布的公交車候車廳，都適合進(jìn)行信息傳播。從傳播角度來(lái)看，衡量一個(gè)媒體的商業(yè)價(jià)值主要還是要看受眾價(jià)值以及受眾與媒體的接觸深度，主要表現(xiàn)為5個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，即媒體受眾的數(shù)量、受眾的質(zhì)量、接觸媒體的頻次、接觸的時(shí)長(zhǎng)和受眾的穩(wěn)定性。而公交廣告的傳播優(yōu)勢(shì)，恰恰在于受眾的數(shù)量和接觸頻次。廣告要達(dá)到一定的傳播效果，需要達(dá)到一定的頻次，研究表明超過(guò)六次以上的傳播才能引起受眾的關(guān)注和記憶，而公交廣告的發(fā)布，無(wú)論是乘公交還是自駕車出行的居民，在一周內(nèi)基本可以數(shù)次接觸到公交廣告。公交車廣告公交廣告***的覆蓋率和高頻次的接觸，使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境，黑云圍城”的效果?？焖?**區(qū)域市場(chǎng)很多廣告主在啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的時(shí)候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和都市報(bào)，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實(shí)上，以公交廣告為**的戶外廣告媒體，對(duì)于快速啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)。訴說(shuō)公交廣告性價(jià)比蘇州城市戶外廣告資源？

    首先我們來(lái)介紹一下什么是公交車身廣告，顧名思義，公交車身廣告是投放在公交車身的廣告形式。根據(jù)公交車運(yùn)營(yíng)的線路，公交車身廣告被分為不同的級(jí)別，投放的價(jià)格也各不相同。公交車身廣告的優(yōu)勢(shì)在于公交線路長(zhǎng)、廣告位隨車流動(dòng)，能讓更多的人群看到廣告，便于廣告的擴(kuò)散。在戶外廣告各種形式中，只有公交車身廣告能做到這一點(diǎn)。公交車身廣告的廣告形式包含單層機(jī)車廣告、單層巡洋艦廣告和雙層全車身廣告幾種形式。單層機(jī)車和單層巡洋艦廣告的廣告位置在車身兩側(cè)，兩者的區(qū)別是單層巡洋艦的車身較長(zhǎng)，側(cè)身廣告位比單層機(jī)車多兩個(gè)。雙層全車身廣告是投放在雙層公交車身的廣告形式，全車身，也就是車輛的前后左右都張貼廣告畫(huà)面，畫(huà)面更為立體震撼，當(dāng)然，投放費(fèi)用也較高。公交車身廣告一般按照單月單輛投放，投放費(fèi)用包含媒體費(fèi)和制作費(fèi)。根據(jù)公交線路不同，公交車身廣告被分為不同的級(jí)別，基本按照所經(jīng)過(guò)的區(qū)域繁華程度來(lái)劃分，級(jí)別越高，投放費(fèi)用越高。同時(shí)在實(shí)際投放中遵循量大從優(yōu)原則，投放數(shù)量越多，投放周期越長(zhǎng)，優(yōu)惠力度越大，具體優(yōu)惠力度政策，需要和銷售人員實(shí)際溝通解答。

    公交車可以被看作是一種全國(guó)性的交通工具，每天都伴隨著無(wú)數(shù)人的旅行和生活，早已融入了人們的日常生活，從而拉近了與觀眾的距離，使其更貼近觀眾，也更便于受眾接受和認(rèn)同公交車廣告。公交車廣告作為***可移動(dòng)的戶外媒體，主動(dòng)進(jìn)入市民視覺(jué)空間，在其乘車、駕車、步行、等車時(shí)瞬間引起高度關(guān)注，公交車廣告，實(shí)際上就是一幅圖畫(huà)，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)，無(wú)論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，為引起人們的購(gòu)買欲望，公交車廣告在畫(huà)面色彩的考慮上，還給人以親切感，讓人覺(jué)得賞心悅目，愿意多看幾眼。在當(dāng)前**環(huán)境下，市場(chǎng)持續(xù)低迷，不同形式的廣告發(fā)展有利于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，有利于稅收水平的恢復(fù)。公交車的運(yùn)營(yíng)成本很大程度上是靠廣告收入來(lái)彌補(bǔ)的，所以相關(guān)部門對(duì)公交車身廣告的監(jiān)管一定不能一刀切，要具體分析問(wèn)題，為一些創(chuàng)意提供相關(guān)幫助。 蘇州市明日傳播打造特色專屬公交廣告。

公交車廣告由于發(fā)布形式靈活多樣，在投放時(shí)期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長(zhǎng)周期的發(fā)布策略，以覆蓋整個(gè)消費(fèi)周期，同時(shí)減少頻繁更換畫(huà)面的廣告制作費(fèi)用；而相對(duì)于消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用在消費(fèi)旺季來(lái)臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升度。除了需要注意廣告策劃內(nèi)容外，我們需要根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。對(duì)于購(gòu)買周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買投資大的消費(fèi)品，如：房地產(chǎn)等高值消費(fèi)品，公交車身廣告的投放可以采用提前發(fā)布，即在產(chǎn)品尚未正式上市之前就開(kāi)始發(fā)布產(chǎn)品廣告或通過(guò)廣告對(duì)促銷活動(dòng)進(jìn)行提前預(yù)告。消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品種類的購(gòu)買特征一般是購(gòu)買決策周期長(zhǎng)。這種策略有助于新品牌新品種進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)熱，短期凍結(jié)消費(fèi)者購(gòu)買同類產(chǎn)品其它品牌的決定，從而為新品牌的推出營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍。明日傳播是專門做公交車廣告的嗎？鹽城智能化公交廣告選擇

蘇州創(chuàng)意公交廣告戶外廣告？常熟公交廣告排行

公交媒體廣告更容易被關(guān)注到，首先毋庸置疑，不管是什么廣告都是要投放給"我們"看的。如果你正在瀏覽一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，半屏的空間都充斥著廣告，少則幾個(gè)，多的甚至有幾十個(gè)，這么多的廣告，在這么小的空間，你能看到幾個(gè)呢？我想很多人都是直接屏蔽了這些廣告而去看自己關(guān)注的內(nèi)容去了。再比如，我們?cè)谑褂抿v訊視頻、優(yōu)酷視頻等APP時(shí)，總是會(huì)彈出來(lái)各種廣告，但絕大多數(shù)人還是會(huì)開(kāi)通會(huì)員，跳過(guò)廣告。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)主力軍早已不是50后、60后了，而是剛剛走出校園步入社會(huì)的90后。他們更適應(yīng)當(dāng)下快節(jié)奏的生活方式，面對(duì)冗長(zhǎng)的電視劇情他們都會(huì)選擇倍速放映，更別說(shuō)是放映前的廣告了。但如果你是在去上班的路上等公交車，或是***開(kāi)車同閨蜜或是好友去游玩逛街，馬路邊的候車亭有一幅廣告，或者不遠(yuǎn)處的馬路上一輛刊登廣告的公交車正在等紅燈，周圍沒(méi)有其他廣告干擾，你關(guān)注這個(gè)廣告的可能性有多大？肯定比上一種情況關(guān)注的可能性高很多。 常熟公交廣告排行