張家港公交車車身廣告以客為尊

公交車作為便民的交通工具，它面向的人群是大眾化的。早上6點上車的學(xué)生，7點去上班的都市白領(lǐng)，9點去買菜的阿姨，各個年齡層，不同背景，不同收入的消費者都會被車身的廣告吸引。車身的廣告能直接的把信息傳遞給司機，給乘客，無論他們在蘇州的哪個區(qū)域，哪個站臺，在聽什么廣播，聽什么音樂，無論他是誰，只要走到戶外，無論他有心還是無意，都會被巨大的版面吸引，get到公交車廣告想要傳遞的信息。公交車廣告就是“長了腳”的巨幅創(chuàng)意畫。公交車廣告以街道為載體，每天一趟一趟的穿梭在蘇州這個城市，它主動地進入了大眾的視覺空間。在大家等車、上車、乘車、駕車的過程中，公交車車身富有想象力的設(shè)計，絢麗奪目的色彩搭配，具有打動力的廣告語，圖文并茂，靈活地抓取了人們眼球。因此，公交車廣告的創(chuàng)意設(shè)計與膾炙人口的廣告語也很關(guān)鍵，如果你不知道找哪家廣告?zhèn)鞑ス荆梢粤粢馐袇^(qū)及園區(qū)蘇州公交車車尾的廣告，你會發(fā)現(xiàn)印有明日傳播四個字以及聯(lián)系電話哦！蘇州明日傳播公交車車身廣告價格公道。張家港公交車車身廣告以客為尊

公交車是較常見的交通工具，不僅市民出行對公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為一種滲透力極強的戶外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個方面。優(yōu)勢之一、性價比出眾千人成本在各項主流媒體中花費較低據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告20.64元，報紙產(chǎn)品或者服務(wù)廣告10.28元，電臺產(chǎn)品或者服務(wù)廣告4.43元，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的平均千人成本較低，相當(dāng)有有競爭力。無障礙公交車車身廣告誠信為本蘇州中心商圈目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？

公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式：1、公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車身、公交車兩側(cè)、公家車尾部其中當(dāng)人們說起公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是，頂想想到的就是公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告無疑是頂受人們關(guān)注的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式了，因為公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋在公交車身兩側(cè)，且產(chǎn)品或者服務(wù)廣告面積大，有很強的的流動性，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效益?zhèn)鞑サ目於h，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠噪”，所有才備受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主的青睞。公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所起到的告知、樹立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實上也需要實體渠道的配合，例如上市時間、價格、終端陳列、促銷、活動等。不可否認，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認知，會轉(zhuǎn)化為口碑?dāng)U散，進而影響終端銷量。

    近年來，雖然隨著抖音、快手等自媒體的興起，似乎消費者的注意力被互聯(lián)網(wǎng)媒體吸引著，但為什么品牌還是很喜歡投放公交這種戶外媒體廣告呢？公交車是城市更常見的交通工具，市民出行對公交車有極高的依賴度，乘坐公交的乘客數(shù)量群體龐大，所以也讓城市的公交車廣告成為眾多商家營銷的重要平臺。公交車廣告主要分為公交車身廣告、公交車內(nèi)廣告。公交車內(nèi)廣告相較于車身廣告而言，其更多聚焦于乘客本身，乘客長時間的待在封閉的車內(nèi)，通過車內(nèi)媒體的直面展示來傳播廣告內(nèi)容。那么，公交車廣告中車內(nèi)媒體都有哪些特點呢？1、乘坐人數(shù)巨大。公交是每個城市都必備的公共交通系統(tǒng)，也是城市居民出行的重要選擇，居民每天的工作、生活都離不開公交，這也使得公交車的使用群體極為龐大，在大城市每日乘坐公交的群體更是達到了數(shù)以百萬的級別。2、覆蓋范圍。公交車在城市中不斷往返穿梭，公交路線一般為幾十公里，以及幾十個公交?？空军c，將區(qū)域性媒體及戶外媒體的特點發(fā)揮的淋漓盡致，信息傳送面積廣，若是多線路發(fā)布則信息覆蓋范圍更為。3、接觸次數(shù)頻繁。城市常住居民中，大部分人都會選擇公交車作為主要的交通工具，更會有60%左右的乘客有固定乘車習(xí)慣，公交車內(nèi)的多個廣告位。 蘇州東環(huán)路商圈公交車創(chuàng)意廣告？

    獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究，獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，很終得到車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，很好推動了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。優(yōu)勢11、認知率和接受頻率較高據(jù)世界有名的西蒙公司的一項調(diào)查研究表明，某項公交廣告投放某個具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點來計算，在30天中有89%的該城市人口接觸到該項廣告，且平均有31次的接受頻率。優(yōu)勢12、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購物行為時向他們傳送廣告信息的。上班族越來越多，生活節(jié)奏加快，而短時間的購買活動無法對琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，那么在去購買的路上駛過的車身廣告，對于將發(fā)生的購買有著非常有效的提示和提醒作用，或直接指導(dǎo)購買，或做品牌提醒。優(yōu)勢13、投入少，效果好對于廣告主來說，公交車身廣告公交廣告平均每天的費用很便宜，一輛整車廣告所花費金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在發(fā)布時間和價格上具有很大靈活性和優(yōu)勢。優(yōu)勢14、廣告作用時間長公交廣告是置于相對固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢是公交媒體特有的。明日傳播創(chuàng)意公交車車身廣告參考價？吳江區(qū)公交車車身廣告重視

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2、同期發(fā)布對于已經(jīng)有一定的**度和市場占有率的產(chǎn)品，公交廣告的投放通常采用同步發(fā)布，即公交廣告投放與相關(guān)廣告活動同步開始。如在產(chǎn)品上市與電視廣告同期發(fā)布或在促銷活動開始的同時發(fā)布公交廣告。這種策略可以借助媒體廣告組合的放大效果，達到直接影響消費者采取購買行動的效果。3.針對性發(fā)布對于一些受季節(jié)性影響較大的產(chǎn)品，如飲料、啤酒、月餅等，公交廣告的發(fā)布通常跟隨季節(jié)變化而變化。在產(chǎn)品旺銷期出現(xiàn)之前，大量公交戶外廣告有利于配合季節(jié)性促銷活動。張家港公交車車身廣告以客為尊