常州公交車車身廣告供應(yīng)商

公交車是較常見的交通工具，不僅市民出行對公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢之一、性價(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較低據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告20.64元，報(bào)紙產(chǎn)品或者服務(wù)廣告10.28元，電臺產(chǎn)品或者服務(wù)廣告4.43元，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的平均千人成本較低，相當(dāng)有有競爭力。姑蘇區(qū)公交車車身廣告找明日傳播。常州公交車車身廣告供應(yīng)商

公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個(gè)城市對于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的，畫面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車線路也有級別之分，S為級佳，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也較高，A/A+/A++以此類推，因此，每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果較好的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。信息公交車車身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富公交車投放有沒有聯(lián)系方式？

高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車廣告是可見機(jī)會比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對廣告的印象。

    形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域，且受氣候和光線影響小。優(yōu)勢4：適合各類產(chǎn)品發(fā)布車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車身廣告越來越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認(rèn)識到了車身廣告的優(yōu)勢。本來自身就是媒體行業(yè)的客戶，也加入到了車身廣告的行列，同時(shí)，以往定位高級品牌形象的企業(yè)也迅速改變對車身廣告的看法，搶得市場先機(jī)，可以說車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?。?yōu)勢5：高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次調(diào)查顯示，戶外媒體的到達(dá)率目前是是次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機(jī)會很大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積可達(dá)5平方公里，日均接觸人次，目標(biāo)區(qū)域接觸頻次可達(dá)36次以上，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800，000人次。優(yōu)勢6：較強(qiáng)的地理針對性車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，更接近終端銷售渠道，利用消費(fèi)途中，在公共場合經(jīng)常產(chǎn)生的空白心理，誘導(dǎo)行動力！優(yōu)勢7：較低的千人成本。蘇州明日傳播公交車車身廣告yyds.

公交車廣告性價(jià)比更高，品牌宣傳不能“臨時(shí)抱佛腳”，天上沒有掉餡餅的事兒，不花時(shí)間怎么會讓消費(fèi)者牢牢記??？品牌要想成為消費(fèi)者的優(yōu)先選擇，必須要持續(xù)不斷的進(jìn)行品牌信息輸出，提高消費(fèi)者對品牌和產(chǎn)品的熟悉度、好感度。然而持續(xù)的品牌宣傳也意味著持續(xù)的廣告支出。在這種情況下，更具性價(jià)比的公交車廣告就成為品牌的優(yōu)先選擇。公交車廣告1輛車起投，比較低投放周期是一個(gè)月?？梢耘浜袭a(chǎn)品銷售的淡旺季，有針對性行的進(jìn)行宣傳，節(jié)約廣告成本。此外，從相關(guān)的數(shù)據(jù)來看，公交車廣告千人成本更低。在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高達(dá)243元，電視廣告的千人成本高達(dá)155元，地鐵廣告的千人成本約為33元，公交車身廣告的千人成本為22元。中國的公交車廣告真正發(fā)展起來是在開放以后，距今也不過40年左右。但是公交車憑借獨(dú)特的優(yōu)勢奠定了它在廣告主心中的地位，成為品牌宣傳不可或缺的廣告形式。蘇州工業(yè)園區(qū)戶外公交廣告供應(yīng)商？虎丘區(qū)時(shí)代公交車車身廣告

姑蘇區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告訂做價(jià)格？常州公交車車身廣告供應(yīng)商

廣告位于公交車車身以及車尾，主題明確，一則好的公交車廣告，文字不能過于冗雜，也不能過多，幾個(gè)字簡潔扼要地告訴大家：有什么活動？在什么時(shí)間？在什么地點(diǎn)？你能得到什么？只有這樣才能讓公交車在馬路上流動的時(shí)候，大眾能迅速的抓住關(guān)鍵詞，達(dá)到廣告宣傳的目的。否則，一閃而過，腦子里剩下一堆字。什么字呢？又說不上來，這就弄巧成拙了。因此在尋覓公交車廣告服務(wù)商的時(shí)候要關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)就是服務(wù)商具有專業(yè)的策劃服務(wù)團(tuán)隊(duì)嗎？文字功底o(hù)k嗎？能否寫出動人精彩的主題是至關(guān)重要的一點(diǎn)。這點(diǎn)蘇州明日傳播就很符合標(biāo)準(zhǔn)，它擁有專業(yè)而又有創(chuàng)意的策劃團(tuán)隊(duì)，策劃過許多公交車廣告的成功案例。其在蘇州擁有3000輛公交車供您選擇，150條公交線路覆蓋蘇州，這種經(jīng)驗(yàn)以及規(guī)模可謂是成果案例的較好證明了。常州公交車車身廣告供應(yīng)商