吳江區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告方式

公交車廣告在版面中留下吸引受眾參與互動的元素，利用設(shè)計的形態(tài)或信息的不完整，受眾的被動參與，這時受眾不再是單一的接受者，而是以參與者的身份加入到廣告信息的傳播過程中來一個主體。讓觀眾主動參與，是拉近產(chǎn)品與受眾的直接方法 ，也是讓觀眾深入了解產(chǎn)品的機(jī)會。而如何讓體驗和受眾的關(guān)系變得自然成為需要攻克的難點(diǎn)。比如故意留白預(yù)留暗示，或借助材料增加新鮮感、陌生感，運(yùn)用多種設(shè)計形式引導(dǎo)受眾，發(fā)現(xiàn)指示信息完成互動。傳統(tǒng)平面廣告要突破取得突破就要跳出二維的框框，往多維空間拓展。在紙質(zhì)材料中可以運(yùn)用折疊、覆蓋、剪切等手法與產(chǎn)品的特征相結(jié)合，這樣的廣告才更加生動有趣，通過豐富的表現(xiàn)手法增加受眾體驗。蘇州萬科美好廣場公交車創(chuàng)意廣告？吳江區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告方式

    近年來隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國民旅游消費(fèi)需求也愈加旺盛。官方數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，國內(nèi)旅游人數(shù)，比上年同期增長。其中，城鎮(zhèn)居民，增長；農(nóng)村居民，增長。國內(nèi)旅游收入，比上年同期增長。能夠?qū)崿F(xiàn)到達(dá)覆蓋是城市公交車身廣告作為流動媒介獨(dú)有的特點(diǎn)。城市公交網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，不同的公交車往來于各個街區(qū)之間，從一個站點(diǎn)移動到另一個站點(diǎn)，行車過程中完成了廣告信息的有效傳遞。此外，公交車身廣告還具有近距離傳播的優(yōu)勢。其他戶外媒體形式，如戶外媒體、LED媒體，它們通常設(shè)置在樓體等建筑物上，位置較高，距離行人較遠(yuǎn)。盡管實際的廣告發(fā)布面積不小，但可視直觀面積大打折扣。由于視覺距離遠(yuǎn)，加上旅游景區(qū)形象廣告表現(xiàn)元素往往較為豐富，因此，傳播效果很難得到保證。 虎丘區(qū)特色公交車車身廣告方式蘇州大市戶外公交廣告供應(yīng)商？

未來廣告主為什么還一定要投放公交廣告？究竟該怎么投放？一個品牌從誕生到衰退會經(jīng)歷品牌幼稚期、成長期、成熟期和衰退期4個市場生命周期。品牌每個生命周期都有不同的營銷方向。其中，戶外廣告是品牌打造影響力非常重要的方式之一。那么，品牌不同周期該如何制定戶外廣告投放？品牌幼稚期是品牌已經(jīng)誕生后，急需被目標(biāo)市場消費(fèi)者所感知的時期。品牌此時應(yīng)該根據(jù)具體的市場定位來制定品牌推廣計劃。其中，戶外廣告寄生于消費(fèi)者不同的生活空間，是一種能使品牌快速觸達(dá)消費(fèi)者的媒介形式之一。品牌在這個破冰期，需要借助戶外廣告進(jìn)行曝光，讓目標(biāo)消費(fèi)者認(rèn)識并建立品牌認(rèn)知。

    公交車作為城市居民出行的主要交通工具，在民眾的視線中的曝光率是非常高的。特別是在上下班的高峰期，上班族們站在公交站臺緊緊盯著每一輛經(jīng)過的公交車，一輛也不落，因為他們不想錯過他要乘坐的那一班車。熟悉的乘客甚至是不需要看是幾路車，而是看車身的廣告就知道哪一班車是自己要坐的。因此，公交車車身上的廣告的到達(dá)率是非常高的，給乘客的印象也是非常深的?，F(xiàn)在的公交車越來越大，車身面積也因此越來越大。在更大的面積上，公交車廣告可以制作的更加有視覺沖擊力，可以對乘客、路人更加深刻的印象。并且公交車不像戶外廣告牌一樣，公交車是移動的，它可以想更大的區(qū)域更多的人進(jìn)行傳播。除此之外，公交車的車身廣告可以根據(jù)實際情況實現(xiàn)較為的傳播。比如說某一條公交線路是上班族比較多的，那么就可以投放與上班族關(guān)系比較大的廣告，像數(shù)碼產(chǎn)品、辦公用品還有汽車廣告等等。如果某條路線是學(xué)生比較多的，可以投放與學(xué)生關(guān)系比較大的廣告，如性價比高的數(shù)碼產(chǎn)品，因為學(xué)生可支配的生活費(fèi)不會很多，性價比高的產(chǎn)品就容易吸引學(xué)生。 明日傳播是專門做公交車廣告的嗎？

    優(yōu)勢1：惟一可移動的戶外媒體形式中國市場與媒體研究CMMS2003年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在中國主要城市，至少75%的市民表示看過公交車身廣告。相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上較為"積極、主動"。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達(dá)率。優(yōu)勢2：多面立體、360°傳播廣告信息近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機(jī)會，確保廣告的實際到達(dá)率，并很大延伸了廣告的有效可視距離與角度。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到很大的可視機(jī)會。優(yōu)勢3：上刊面積大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果。單車發(fā)布面積超過58平米，雙層車超過70平米，一輛車就相當(dāng)于一個高速高炮的面積。在實地測量中，使用了精確的激光測距儀，車身廣告很大有效可視距離達(dá)到70-75米，雙層車甚至達(dá)到100米。蘇州姑蘇區(qū)戶外公交廣告供應(yīng)商推薦？吳江區(qū)興趣公交車車身廣告方式

蘇州明日傳播打造特色公交車身廣告。吳江區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告方式

發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。

發(fā)布時期作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時機(jī)。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長周期的發(fā)布策略，以覆蓋整個消費(fèi)周期，同時減少頻繁更換畫面的廣告制作費(fèi)用；而相對于消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用在消費(fèi)旺季來臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升**度。 吳江區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告方式