鄭州公交車車身廣告推廣

隨著城市交通的發(fā)展，人們出行的需求日益強烈，各大城市相繼出臺政策大力發(fā)展公交車，于是給公交車體廣告帶來了無限的發(fā)展空間。作為可移動的戶外廣告媒體形式，以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費者，視覺感強、渲染力大，比其它戶外媒體投入成本低而廣告效果較好，公交車體廣告越來越受到廣告主的喜愛。作為戶外媒體廣告媒介形式之一，公交車體廣告也叫公交車身廣告，近10年得到高速發(fā)展，各種先進的廣告張貼材質(zhì)讓公交車體廣告擁有更的展示空間，而公交車又是中國城市更重要的交通工具，這也就使公交車身成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，也日益成為眾多品牌選擇的投放廣告的媒體形式之一。蘇州市區(qū)公交車廣告線路怎么選？鄭州公交車車身廣告推廣

移動公交作為可移動的戶外交通設備，擁有其余廣告媒體無法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來看：移動公交可以出現(xiàn)的場地不同于機場廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務區(qū)、住宅區(qū)、商圈購物、娛樂出游等眾多場景，觸及的消費群體也比其余廣告媒體豐富。公交廣告常被稱為城市中流動的風景線，穿梭在城市的大街小巷，公交車身廣告顏色亮麗，內(nèi)容健康向上等綜合這些更優(yōu)的元素表現(xiàn)出公交廣告的獨特之處。但廣告靈魂在于創(chuàng)意元素的比例，目前大部分公交廣告公司存在“拿來主義”，即廣告主往往有完整的廣告方案，廣告公司只需按照廣告主的要求進行廣告的組裝、投放。這種形式在某種程度上遏制了廣告公司發(fā)展自身的創(chuàng)意之路。由于創(chuàng)意性的長期缺乏，導致公益性廣告創(chuàng)意水平也很一般，廣告內(nèi)容與創(chuàng)意元素無法吻合，在公交廣告行業(yè)同樣存在類似問題，即便是一些為了創(chuàng)意而創(chuàng)意的比賽也讓人感覺毫無意義，畢竟創(chuàng)意是推動廣告公司不斷發(fā)展的靈魂所在。姑蘇區(qū)公交車車身廣告值多少錢蘇州姑蘇區(qū)戶外公交廣告供應商推薦？

    90年代，噴繪機被引入國內(nèi)。起初由于設備少，制作費用高（每平方米千元以上），反響并不大。后來隨著噴繪設備普及，噴繪畫面制作成本大幅降低，于是噴繪開始廣泛應用到公交車廣告上。噴繪技術色彩豐富，畫面細膩真實，即使是印刷一些復雜的圖案、人物、效果圖也毫不費力。于是公交車廣告形式又發(fā)生了改變，制作形式從展板手繪變?yōu)橛推?噴繪畫面，以油漆制作簡單的背景，人物和企業(yè)產(chǎn)品使用噴繪畫面。這樣制作出的公交車身廣告，色彩艷麗、畫面逼真，能還原并放大產(chǎn)品細節(jié)，在當時引起了很大的轟動，廣告主紛紛被吸引，公交車身廣告行業(yè)也由此進入了發(fā)展新時期。原來公交車廣告上刊至少需要3天，1天撕膠貼、1天恢復車身、1天貼畫面，現(xiàn)在只要1天就可以完成，縮短了上刊周期，讓公交車廣告發(fā)布周期更加靈活。這是盛大車身廣告上刊過程，所用的材料就是可移除膠貼。這些年來，公交車廣告的變化雖然談不上翻天覆地，但也足夠令人刮目相看了。

    四、廣告位置的配合1、兩側或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應做相應增加。2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作，因發(fā)布費用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應被減縮。優(yōu)勢9：消費者與車身廣告的關系緊密據(jù)SFOM(2014)統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93％，過去一周看過車身廣告的有72％，昨天看過報紙的有52％，昨天聽過收音機的有24％，也就是說，車身廣告是普通消費者除電視以外接觸很多的廣告媒體。優(yōu)勢10：很新的調(diào)研結果令人歡心鼓舞從實力媒體很新的調(diào)研結果來看：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告很高38％，其次是候車亭廣告23％，高炮廣告14％，地鐵廣告9％。同時有81％的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線，使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數(shù)碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計后。蘇州園區(qū)戶外公交廣告供應商？

相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達率 。與受眾距離近以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費者，車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。車身的兩側展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側展示面構成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時，針對駕車者，廣告特別醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達到比較大的可視機會。蘇州戶外公交廣告供應商？公交車車身廣告推廣

蘇州明日傳播公交車車身廣告設計獨特。鄭州公交車車身廣告推廣

當下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內(nèi)是一種稀缺資源，但若以整個城市為一個大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競爭和干擾中。公交側面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點，一方面兩個側面的面積也足夠完整的的展示和表達商品的重要信息，另一方面按照人的視覺習慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側面板恰好與人的視平線高度相當，更加易于瀏覽，因此公交側面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。鄭州公交車車身廣告推廣