吳江區(qū)設(shè)計(jì)公交車(chē)車(chē)身廣告參考價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-30

    近年來(lái),隨著廣告行業(yè)的不斷發(fā)展,不斷延伸,各家廣告公司的廣告宣傳的方式不斷滲透入人們的日常生活中,也不停的涌現(xiàn)出新型的廣告媒體。然而,隨著城市的公交事業(yè)的發(fā)展,公交車(chē)廣告正被互聯(lián)網(wǎng)、快速消費(fèi)品等行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注和積極地把更多的資金投入到其中。但投放了這么多公交廣告,你真的清楚它的投放規(guī)則么?一、發(fā)布線路很多客戶(hù)在選擇投放公交廣告時(shí),往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車(chē)流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一,且黃金線路的價(jià)格較高,并不是針對(duì)所有區(qū)域,特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí),需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況,選擇有針對(duì)性的線路,讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。 蘇州明日傳播打造傳播性強(qiáng)的公交車(chē)車(chē)身廣告。吳江區(qū)設(shè)計(jì)公交車(chē)車(chē)身廣告參考價(jià)

公交車(chē)車(chē)身廣告

較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:在全國(guó)主流媒體中,雜志的平均千人成本比較高,為20.8元,其次是電視廣告20.64元,報(bào)紙廣告10.28元,電臺(tái)廣告4.43元,車(chē)身廣告1.19元。所以,在所有媒體中,車(chē)身廣告的平均千人成本比較低,相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者與車(chē)身廣告的關(guān)系緊密據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計(jì)顯示,在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中,昨天看過(guò)電視的比例有93%,過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有66%,昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%,昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%,也就是說(shuō),車(chē)身廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸**多的廣告媒體。消費(fèi)者在過(guò)去一周接觸過(guò)的所有戶(hù)外廣告形式中以車(chē)身廣告為**多,為66%,其次是候車(chē)亭50%,樓頂大牌廣告44%。除了步行以外,74%的消費(fèi)者過(guò)去一個(gè)月外出**主要的代步交通工具是公交車(chē),其次是自行車(chē)47%。同時(shí),消費(fèi)者乘公交車(chē)的頻率很高,平均每月20次,16個(gè)小時(shí)。在生活態(tài)度方面,65%的消費(fèi)者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品,52%認(rèn)為廣告是生活中必不可少的,53%的消費(fèi)者喜歡個(gè)性化的追求,同時(shí),在看電視碰到插播廣告時(shí),46%的消費(fèi)者會(huì)換臺(tái),這樣就浪費(fèi)了廣告主大量的廣告費(fèi)(你的廣告費(fèi)的一半原來(lái)是被浪費(fèi)在這里的---電視的換臺(tái)率上)。吳江區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富蘇州公交車(chē)身廣告哪家宣傳效果好?——明日傳播。

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4、公交車(chē)座椅產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一是將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告頁(yè)面放置于透明夾層里固定在椅背后面;二是直接將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告文字印在座套上;三是用線拴著掉在椅背后面,處于傾斜狀態(tài)的小冊(cè)子。5、公交車(chē)內(nèi)掛板產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車(chē)內(nèi)掛板產(chǎn)品或者服務(wù)廣告,位置是在座椅的上方,產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的表現(xiàn)形式都是以圖文展現(xiàn)的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式,一般處于成人眼睛大致平行,方便了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的展現(xiàn),空閑的乘客可以很詳細(xì)的看望產(chǎn)品或者服務(wù)廣告全部,提供了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告?zhèn)鞑サ臋C(jī)會(huì)。也是投放公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的必選之地,投放公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告選明日傳播傳媒。

公交車(chē)體廣告是以公交車(chē)外體全部或局部為媒介空間展示的廣告訊息。車(chē)體廣告早期 在車(chē)身的兩側(cè)、尾部或頭部做廣告?,F(xiàn)己蔓延到車(chē)體全身。公交車(chē)體廣告屬于戶(hù)外廣告媒介,具有動(dòng)態(tài)流動(dòng)性這一有效特性。公交車(chē)體廣告媒介是一種高頻率的流動(dòng)廣告媒介,其傳遞信息的功效顯而易見(jiàn),尤其往返于城市中心的主要街道,在車(chē)輛兩側(cè)或車(chē)頭車(chē)尾上做廣告,覆蓋面廣,廣告主可以借助這類(lèi)的廣告向公眾反復(fù)傳遞信息,廣告效應(yīng)尤其強(qiáng)烈。 公交車(chē)廣告具有全天暴露、重復(fù)率高、閱讀率高、成本低等優(yōu)勢(shì)。蘇州公交車(chē)車(chē)身廣告哪家設(shè)計(jì)豐富、畫(huà)面感強(qiáng)?——明日傳播。

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30≤單層公交車(chē)面積≤70平方米,車(chē)身廣告的大有效可視距離可達(dá)70—75米;雙層公交車(chē)面積≥70平方米,其有效可視距離更是高達(dá)100米,能見(jiàn)度更遠(yuǎn)也更清晰。Tips:蘇州明日傳播獨(dú)特?fù)碛刑K州市區(qū)及園區(qū)的雙層巴士車(chē)身廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)。其獨(dú)特的流動(dòng)性使廣告在蘇州市不斷的重復(fù)內(nèi)循環(huán),加深大眾的印象,增加了其消費(fèi)行為。公交車(chē)廣告的成本不高,使廣告主少花錢(qián)多辦事。貨比三家后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車(chē)廣告每天的費(fèi)用買(mǎi)不到一秒鐘的電視廣告,在報(bào)紙上也多買(mǎi)不到10個(gè)字。公交車(chē)車(chē)身廣告參考價(jià)。吳中區(qū)技術(shù)公交車(chē)車(chē)身廣告價(jià)格查詢(xún)

公交廣告的投放價(jià)格。吳江區(qū)設(shè)計(jì)公交車(chē)車(chē)身廣告參考價(jià)

    近年來(lái),雖然隨著抖音、快手等自媒體的興起,似乎消費(fèi)者的注意力被互聯(lián)網(wǎng)媒體吸引著,但為什么品牌還是很喜歡投放公交這種戶(hù)外媒體廣告呢?公交車(chē)是城市更常見(jiàn)的交通工具,市民出行對(duì)公交車(chē)有極高的依賴(lài)度,乘坐公交的乘客數(shù)量群體龐大,所以也讓城市的公交車(chē)廣告成為眾多商家營(yíng)銷(xiāo)的重要平臺(tái)。公交車(chē)廣告主要分為公交車(chē)身廣告、公交車(chē)內(nèi)廣告。公交車(chē)內(nèi)廣告相較于車(chē)身廣告而言,其更多聚焦于乘客本身,乘客長(zhǎng)時(shí)間的待在封閉的車(chē)內(nèi),通過(guò)車(chē)內(nèi)媒體的直面展示來(lái)傳播廣告內(nèi)容。那么,公交車(chē)廣告中車(chē)內(nèi)媒體都有哪些特點(diǎn)呢?1、乘坐人數(shù)巨大。公交是每個(gè)城市都必備的公共交通系統(tǒng),也是城市居民出行的重要選擇,居民每天的工作、生活都離不開(kāi)公交,這也使得公交車(chē)的使用群體極為龐大,在大城市每日乘坐公交的群體更是達(dá)到了數(shù)以百萬(wàn)的級(jí)別。2、覆蓋范圍。公交車(chē)在城市中不斷往返穿梭,公交路線一般為幾十公里,以及幾十個(gè)公交??空军c(diǎn),將區(qū)域性媒體及戶(hù)外媒體的特點(diǎn)發(fā)揮的淋漓盡致,信息傳送面積廣,若是多線路發(fā)布則信息覆蓋范圍更為。3、接觸次數(shù)頻繁。城市常住居民中,大部分人都會(huì)選擇公交車(chē)作為主要的交通工具,更會(huì)有60%左右的乘客有固定乘車(chē)習(xí)慣,公交車(chē)內(nèi)的多個(gè)廣告位。 吳江區(qū)設(shè)計(jì)公交車(chē)車(chē)身廣告參考價(jià)