工業(yè)園區(qū)公交車廣告案例

城市是戶外廣告的母體，隨著其自身形態(tài)的不斷演變，戶外廣告的形式與功能也從未停止過(guò)進(jìn)化發(fā)展的腳步。戶外廣告，是城市的財(cái)富。商業(yè)區(qū)、主干道的廣告***、廣告電子屏、公交車身廣告憑借其***的空間位置、鮮明的識(shí)別語(yǔ)言、強(qiáng)大的視覺(jué)張力，可使平庸的城市彰顯個(gè)性，可使紊亂的商業(yè)區(qū)回歸秩序，可將城市的品位、品質(zhì)與品格傳達(dá)給每一個(gè)人。秉承整合規(guī)劃、發(fā)掘個(gè)性、重構(gòu)秩序、***價(jià)值的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，通過(guò)戶外廣告全程服務(wù)體系，必將使戶外廣告成為傳遞視覺(jué)價(jià)值的正能量，使戶外廣告與城市環(huán)境景觀更好的良性協(xié)調(diào)發(fā)展。蘇州姑蘇區(qū)哪條公交車線人多？工業(yè)園區(qū)公交車廣告案例

據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，公交車車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交廣告的平均千人成本較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。由于各地物價(jià)水平的不同，公交車身廣告的價(jià)格也呈現(xiàn)地域差別，其中，北京、上海、深圳的公交車身廣告價(jià)格在全國(guó)位居前沿，其次是各大省會(huì)城市，再次是各大二、三線城市。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)公交車體廣告的有66 %，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交車體廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸較多的廣告媒體。消費(fèi)者在過(guò)去一周接觸過(guò)的所有戶外廣告媒體形式中以公交車體廣告為較多，為66%。姑蘇區(qū)公交車廣告套餐蘇州大市公交車廣告線路如何選擇？

現(xiàn)演變活方式的變化和戶外活動(dòng)時(shí)間的增加，從根本上改變了消費(fèi)者的媒體接觸習(xí)慣與接觸方式。車身廣告投放考慮的因素消費(fèi)者平時(shí)看電視的主要時(shí)間段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黃金時(shí)段。合計(jì)3-4個(gè)小時(shí)，同時(shí)，在06：00---18：00這12個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,看電視的消費(fèi)者比例比較高不超過(guò)13%。消費(fèi)者平時(shí)在戶外的主要時(shí)間段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，為上下班的高蜂時(shí)段，合計(jì)4-5個(gè)小時(shí)，正好可以和電視媒體形成比較好互補(bǔ)。在06：00---19：00這13個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，在戶外的消費(fèi)者比例比較低不低于14%，與看電視的空擋時(shí)段形成鮮明對(duì)比，這時(shí)候，戶外車身廣告就可以全天候的每天2次以上的覆蓋目標(biāo)消費(fèi)者。另外，消費(fèi)者平時(shí)看報(bào)紙的主要集中在三個(gè)時(shí)間段，上班前后，中午吃飯休息時(shí)間，以及晚飯前后這一時(shí)間段，且比較高比例不超過(guò)7%，都比較低。

    經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)重新平衡下的戶外媒體廣告近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行重新的平衡，其趨勢(shì)對(duì)包括地鐵、公交車身、戶外***等媒體而言都是機(jī)會(huì)。首先，中國(guó)的城鎮(zhèn)化正催生出越來(lái)越多的中產(chǎn)階級(jí)，他們?cè)诔鞘兄猩钚螒B(tài)的改變，使其對(duì)生活的品質(zhì)會(huì)更為講究，對(duì)**的產(chǎn)品或品牌也愈發(fā)重視，這將迫使廣告主更加注重其產(chǎn)品的品質(zhì)以及自身的差異化，在此發(fā)展過(guò)程中，他們相應(yīng)地也將增加廣告方面的投資。同時(shí)，這些中產(chǎn)階級(jí)的生活富裕起來(lái)以后，他們的生活形態(tài)亦趨于多元，如購(gòu)車人口的增長(zhǎng)使得人們?cè)趹敉獾幕顒?dòng)時(shí)間更長(zhǎng)，這對(duì)戶外廣告而言也是一個(gè)好消息。他們或許會(huì)嘗試一些**的餐廳，參與休閑娛樂(lè)活動(dòng)或短期的休閑旅游，這都為城市公交車身、電子屏、高速***等戶外媒體的發(fā)展提供了良好的受眾基礎(chǔ)。其次，科技尤其是移動(dòng)技術(shù)在今年出現(xiàn)了爆發(fā)性的生長(zhǎng)，現(xiàn)在，中國(guó)的智能手機(jī)用戶數(shù)量已是排名全球***，智能手機(jī)上網(wǎng)的人數(shù)也超過(guò)了PC。隨之而來(lái)的各種手機(jī)應(yīng)用如視頻、社交App、移動(dòng)支付的發(fā)展，促進(jìn)了手機(jī)、戶外與零售通路三環(huán)節(jié)的結(jié)合，這是品牌與消費(fèi)者溝通、促成交易的重要環(huán)節(jié)。戶外媒體與移動(dòng)在未來(lái)會(huì)有更為緊密的連接。如何通過(guò)移動(dòng)大數(shù)據(jù)來(lái)了解消費(fèi)者的生活形態(tài)、產(chǎn)品需求等。蘇州公交車廣告怎么上刊？

明日傳播時(shí)時(shí)關(guān)注傳統(tǒng)媒體的創(chuàng)意，可以預(yù)見(jiàn)，蘇州公交車廣告在新興技術(shù)的刺激下會(huì)有更為光明的未來(lái)。IP，是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的隨身代碼，通過(guò)它讓每個(gè)數(shù)字背后的人變得更為立體和生動(dòng)。相比于互聯(lián)網(wǎng)媒體，公交車身廣告的受眾信息較為模糊。在互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大勢(shì)下，消費(fèi)者的媒介接觸習(xí)慣發(fā)生著深刻的變化。初到一個(gè)城市，估計(jì)首先關(guān)注到的就是公交巴士。在蘇州，每天在路上要行駛著數(shù)萬(wàn)次公交，他們往來(lái)于商業(yè)街區(qū)、風(fēng)景名勝、體育場(chǎng)館等人流密集區(qū)域。一幅公交廣告，實(shí)際上就是一幅大型的圖畫(huà)，無(wú)論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，鮮艷奪目，形式感很強(qiáng)，使得城市的街道充滿了跳躍生機(jī)，這種體驗(yàn)是帶著欣賞藝術(shù)的輕松愉快心情的，是城市帶給游人為直接的名片。蘇州明日傳播公交車廣告創(chuàng)意滿分。高新區(qū)品質(zhì)公交車廣告價(jià)格信息

蘇州市區(qū)公交車廣告線路如何選擇？工業(yè)園區(qū)公交車廣告案例

公交車身廣告，首要功能是識(shí)別與傳遞信息。公交媒體不同于其它的媒體平臺(tái)，它是移動(dòng)的、具有時(shí)效性的動(dòng)態(tài)的信息媒介。想要設(shè)計(jì)一個(gè)好的車身廣告需要考慮到公交車身廣告和品牌宣傳的定位，將組成廣告的基本視覺(jué)元素，圖案、色彩、構(gòu)圖版式等和公交傳播特性、廣告對(duì)象有機(jī)的組合起來(lái)。達(dá)到既傳遞信息，也能裝飾車體、滿足消費(fèi)者閱讀審美要求的多重目的。    除了公交車具有多個(gè)功能，車身廣告的制作所需的材料也是豐富多彩，可利用車身貼、單面透、單孔透等寫(xiě)真噴繪材料，在寫(xiě)真噴繪設(shè)備操作下制作而成，公交車車身廣告宣傳方式靈活隨動(dòng)，線路跨度長(zhǎng)，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，曝光率極高，其帶來(lái)的廣告效應(yīng)明顯，不管是為企業(yè)做品牌宣傳還是是產(chǎn)品的推廣，該宣傳方式都是不錯(cuò)的選擇。工業(yè)園區(qū)公交車廣告案例