高新區(qū)公交車車身廣告廠家報價

    城市商圈視覺環(huán)境由建筑、景觀、戶外廣告、夜景照明和城市家具等多個要素共同組成，如果各要素間總是缺乏協(xié)調(diào)，在整體上就會給消費者留下視覺秩序混亂的印象。在很多商圈里，建筑、景觀、戶外廣告等各自為政，或者是各種不同規(guī)格、形狀、色調(diào)的戶外廣告喧賓奪主地直接覆蓋建筑立面上，使得整個街區(qū)成為“廣告一條街”，這不但嚴(yán)重影響商圈整體的環(huán)境品質(zhì)，而且降低了商圈的商業(yè)價值。不同的公交線路所經(jīng)過的地方各不同，覆蓋的主要消費群體也大不相同。途徑購物商圈的公交車，可以精確到達(dá)購物人群，直接刺激消費；往生活區(qū)的公交車，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專線的公交車，面對不同城市的游客群體……因此，在公交車廣告的投放過程中，可以根據(jù)自己的目標(biāo)消費群體，有針對性的選擇投放路線。公交線路覆蓋的人流量越大，廣告曝光率越高，傳播效果越好！ 蘇州工業(yè)園區(qū)公交車廣告線路怎么選？高新區(qū)公交車車身廣告廠家報價

    近年來，隨著廣告行業(yè)的不斷發(fā)展，不斷延伸，各家廣告公司的廣告宣傳的方式不斷滲透入人們的日常生活中，也不停的涌現(xiàn)出新型的廣告媒體。然而，隨著城市的公交事業(yè)的發(fā)展，公交車廣告正被互聯(lián)網(wǎng)、快速消費品等行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注和積極地把更多的資金投入到其中。但投放了這么多公交廣告，你真的清楚它的投放規(guī)則么？一、發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標(biāo)消費者有更多機(jī)會看到廣告。 吳江區(qū)公交車車身廣告服務(wù)價格蘇州星海廣場目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？

公交廣告與消費者的關(guān)系緊密：據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣時，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費者除電視以外接觸多的廣告媒體?；ヂ?lián)網(wǎng)媒體是線上媒體，在發(fā)布廣告時具有有互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、大容量、傳播速度快、門檻低、互動程度高的特點;公交媒體是線下媒體在發(fā)布廣告時具有高覆蓋率、強(qiáng)制性閱讀、與消費者聯(lián)系緊密等特點。而互聯(lián)網(wǎng)廣告擅于精細(xì)營銷，公交廣告以高覆蓋率見長，這是兩者之間的根本區(qū)別。所以面對廣而告之的共同目的可以考慮媒體融合，集兩者之長、去兩者之短，探索出一條創(chuàng)新發(fā)展模式。

1、公交廣告在設(shè)計上的一個重要要素，就是色彩要醒目、搭配活潑。2、公交廣告設(shè)計的風(fēng)格盡量簡潔些更好。其中標(biāo)題占版面要大，圖或文字相應(yīng)需要簡潔明了，少用花哨字體或變形字體，而且要用同一種字體，更能使廣告信息傳播到位。3、公交廣告的文案要盡量簡短。據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，公交廣告的文案在25字左右，廣告效果為較好。同時，廣告中切忌使用統(tǒng)計圖或統(tǒng)計表，應(yīng)將銷售信息簡短、強(qiáng)而有力地加以表明，不需要喋喋多言。因為銷售點過多且雜陳，會削弱廣告的力量。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司具有有經(jīng)驗設(shè)計師團(tuán)隊，為您量身設(shè)計，杜絕無效設(shè)計，讓您后顧無憂。蘇州明日傳播公交車身廣告價錢公道。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活開始移動化，網(wǎng)絡(luò)媒體也擁有了充分展示發(fā)揮自己的媒介平臺,互聯(lián)網(wǎng)廣告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨特性等特點占居了廣告市場的重要地位。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高：公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以上海為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15個輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對廣告的印象?；ヂ?lián)網(wǎng)廣告投放準(zhǔn)確：網(wǎng)站根據(jù)自己的網(wǎng)站定位建立起一定的用戶群，這些用戶往往具有大致相同的需求，無形中形成了市場細(xì)分后的目標(biāo)顧客群。廣告主可以將特定的商品廣告投放到有相應(yīng)消費者的站點上去，目標(biāo)市場明確，從而作到有的放矢。而信息受眾也會因廣告信息與自己專業(yè)相關(guān)而更加關(guān)注此類信息。蘇州公交車車身廣告怎么做？姑蘇區(qū)公交車車身廣告服務(wù)價格

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公交廣告可以形象地體現(xiàn)城市的文化底蘊和獨特個性。通過公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個性更加集中、形象地彰顯。人們習(xí)慣于通過戶外廣告看城市風(fēng)光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺符號之一。在選擇放置公交線路的地方的過程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過于單一，而且金線價格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況選擇有針對性的路線，讓目標(biāo)消費者有更多的機(jī)會看到廣告。高新區(qū)公交車車身廣告廠家報價