江蘇公交車車身廣告成交價(jià)

1、車身媒體優(yōu)點(diǎn)多之一可移動(dòng)的戶外媒體形式；以多面立體展示方式傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者；產(chǎn)品或者服務(wù)廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)；高接觸幾率和穩(wěn)定的接觸頻次；較強(qiáng)的地理針對(duì)性；較低的千人成本（CPM）2、品牌影響力提升在品牌形象方面，75.0%看過車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的受眾表示對(duì)其看法比以前好，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在目標(biāo)受眾心中的形象有大幅提升。3、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告到達(dá)率較高無提示情況下，公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所發(fā)布的品牌產(chǎn)品或者服務(wù)廣告到達(dá)率為39.3%，能主動(dòng)回憶起產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的受眾比例較高，說明該品牌的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在受眾心里留下了較深刻的印象；出示圖片后，73.9%的受眾表示有看過相關(guān)品牌產(chǎn)品或者服務(wù)廣告；可見，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告觸達(dá)了大部分目標(biāo)受眾，在傳播廣度上表現(xiàn)較好。4、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告輻射范圍廣公交汽車的運(yùn)營(yíng)，讓公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告不會(huì)局限于一地，而是會(huì)出現(xiàn)在城市社區(qū)、商圈、CBD等區(qū)域，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告輻射的人群不止于公交乘客，也包含私家車司機(jī)、路邊行人、臨街商戶等，讓產(chǎn)品或者服務(wù)廣告能夠在城市進(jìn)行寬泛的傳播。公家車廣告的價(jià)格是根據(jù)什么來的？江蘇公交車車身廣告成交價(jià)

公交車身上覆蓋的廣告是有一定的規(guī)定要求的，在全國(guó)的城市之中，就只有深圳公交廣告允許大面積上窗。上窗，就是把畫面覆蓋住公交車窗。西安的上窗面積也不得大于2.5個(gè)車窗。北京則只允許稍微露一點(diǎn)頭。每個(gè)城市的規(guī)定和要求不盡相同，投放公交車身廣告之前一定事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。廣告的曝光量，比公交車內(nèi)、公交站臺(tái)都要大。在車站等車的乘客集中等待的就是公交車，所以說公交車身廣告更容易對(duì)正在等車以及行走的人群進(jìn)行強(qiáng)制性記憶，有較好的覆蓋作用，增強(qiáng)傳播效果。常熟公交車車身廣告商家蘇州市區(qū)公交車廣告線路怎么選？

    公交車身廣告，是廣告渠道范疇。因此此處拋開廣告創(chuàng)意不談。分為幾個(gè)維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先，平面廣告?zhèn)鬟f信息有限，與貼片視頻廣告相比，同時(shí)，有些公交車身廣告面積受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度，形式同是戶外廣告，個(gè)人認(rèn)為，在公交站牌、led大屏廣告、固定大牌廣告等幾種形式中，公交車身算是比較好的，畢竟它直接出現(xiàn)在人們視線當(dāng)中，當(dāng)然，明顯程度也與尺寸相關(guān)，如果是巨幅廣告就另當(dāng)別論了，畢竟高企的廣告價(jià)錢也說明了巨幅的價(jià)值。3、覆蓋人群，與線路和車的數(shù)量有關(guān)，單量車的數(shù)量覆蓋有限。4、廣告渠道的增值，公交車身的廣告價(jià)值感不強(qiáng)，與公交站牌廣告比較，廣告站牌由白馬、龍帆統(tǒng)一管理后，一方面投放易于管理，另一方面，具有客戶的開拓能力，目前保有量和客戶級(jí)別都是不錯(cuò)，因此此渠道的廣告，往往是被認(rèn)為熱門的品牌與有實(shí)力的品牌，因此此渠道具有渠道價(jià)值的增值效應(yīng)。公交車廣告就不具有渠道的增值效應(yīng)了。機(jī)場(chǎng)廣告是更明顯的渠道增值效應(yīng)。5、價(jià)格性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為，好的廣告形式就是貴，不好的形式相應(yīng)便宜，都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，一分錢一分貨的產(chǎn)物。當(dāng)然，市場(chǎng)位勢(shì)。

依據(jù)車體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車窗是沒有問題的(全封閉空調(diào)車要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;車尾部有較大的通風(fēng)口會(huì)降低圖片展示效果，那就安排文字。總之要仔細(xì)分析車體每個(gè)部分的功能和結(jié)構(gòu)，合理安排設(shè)計(jì)元素。適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們都會(huì)想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動(dòng)的車身廣告，其廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會(huì)對(duì)比方便。所以說，設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的廣告形象來承受商品信息，所以車身廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個(gè)要素。明日傳播創(chuàng)意公交車車身廣告價(jià)錢？

    形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域，且受氣候和光線影響小。優(yōu)勢(shì)4：適合各類產(chǎn)品發(fā)布車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車身廣告越來越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。本來自身就是媒體行業(yè)的客戶，也加入到了車身廣告的行列，同時(shí)，以往定位高級(jí)品牌形象的企業(yè)也迅速改變對(duì)車身廣告的看法，搶得市場(chǎng)先機(jī)，可以說車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?。?yōu)勢(shì)5：高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次調(diào)查顯示，戶外媒體的到達(dá)率目前是是次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機(jī)會(huì)很大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積可達(dá)5平方公里，日均接觸人次，目標(biāo)區(qū)域接觸頻次可達(dá)36次以上，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800，000人次。優(yōu)勢(shì)6：較強(qiáng)的地理針對(duì)性車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，更接近終端銷售渠道，利用消費(fèi)途中，在公共場(chǎng)合經(jīng)常產(chǎn)生的空白心理，誘導(dǎo)行動(dòng)力！優(yōu)勢(shì)7：較低的千人成本。蘇州觀前街商圈公交車創(chuàng)意廣告？常熟公交車車身廣告管理

公交車車身廣告投放技巧有哪些？江蘇公交車車身廣告成交價(jià)

一則好的公交車廣告不但要具備精彩、簡(jiǎn)潔的文字，還需要具有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)來搭配。好的文字需要搭配好的設(shè)計(jì)，否則達(dá)不到事倍功半的效果。蘇州明日傳播具有獲得多項(xiàng)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)的設(shè)計(jì)師，其新鮮的設(shè)計(jì)靈感，生動(dòng)的設(shè)計(jì)方案打動(dòng)過許許多多的廣告主。可見其在設(shè)計(jì)上的造詣之深。擁有了好的策劃和好的設(shè)計(jì)，這就夠了嗎？小編告訴你，還不夠。當(dāng)你擁有了一則堪稱精彩的公交車廣告，投放的線路就成了需要?jiǎng)幽X筋的地方。精彩的廣告無人欣賞，或者說達(dá)不到效果，是廣告設(shè)計(jì)的問題嗎？是投放線路的問題。如果一條線路鳥無人煙，那曝光多少次，都屬于無用功。因此挑選線路時(shí)，可以咨詢蘇州明日傳播的150條公交車廣告線路，其公交車廣告的投放主在蘇州市姑蘇區(qū)，囊概了古城區(qū)，還有工業(yè)園區(qū)，都是繁華區(qū)域的路線。且上下班的人流量較大，可以起到很好的曝光效果，因此有需要的廣告主們可以前去官網(wǎng)咨詢。江蘇公交車車身廣告成交價(jià)