品質(zhì)公交車(chē)廣告價(jià)格實(shí)惠

公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效的接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū)，住宅小區(qū)、手機(jī)、IT電腦類(lèi)產(chǎn)品可以經(jīng)過(guò)電腦手機(jī)大賣(mài)場(chǎng)，藥品可以經(jīng)過(guò)藥房，醫(yī)院，快消品可以經(jīng)過(guò)大賣(mài)場(chǎng)、超市、便利店等。公交媒體較低的千人成本(CPM)以及與消費(fèi)者的關(guān)系密切。據(jù)有關(guān)市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車(chē)身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本低，具有競(jìng)爭(zhēng)力。蘇州大市范圍公交車(chē)廣告供應(yīng)商找哪家？品質(zhì)公交車(chē)廣告價(jià)格實(shí)惠

    公交車(chē)身廣告對(duì)品牌的潛移默化影響公交車(chē)車(chē)身廣告在我們的日常生活中隨處可見(jiàn)，走在馬路上，各式各樣富有創(chuàng)意的公交車(chē)廣告琳瑯滿(mǎn)目。從遠(yuǎn)處看，像一個(gè)色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車(chē)，或者稱(chēng)之為一件件藝術(shù)品，行駛在城市的大街小巷，點(diǎn)綴著城市的每一個(gè)角落。公家車(chē)身廣告的顏值和實(shí)力是并存的，公交車(chē)是中國(guó)城市里**重要的交通工具，與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，公交車(chē)在都市里來(lái)往穿梭，深入大街小巷,把人們送到不同的目的地，這就使公交車(chē)廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶(hù)外廣告媒體，廣告畫(huà)面連續(xù)、沖擊力大、廣告影響持續(xù)不斷。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、大面積接觸到流動(dòng)人口，公交車(chē)身廣告具有提示（提醒）作用，再輔以高頻率的重復(fù)出現(xiàn)加深受眾記憶，使得消費(fèi)者對(duì)廣告信息形成長(zhǎng)期記憶，能起到較好的廣告效果。在多次廣告信息的傳遞過(guò)程中，消費(fèi)者對(duì)品牌形成了較好的心理聯(lián)想，潛移默化的影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)選擇。蘇州吳中區(qū)公交車(chē)廣告銷(xiāo)售電話公交車(chē)車(chē)身廣告趨勢(shì)？

作為一種常見(jiàn)的戶(hù)外媒體，公交車(chē)身廣告擁有其他類(lèi)型廣告無(wú)法比擬的其它優(yōu)勢(shì)。而戶(hù)外廣告本身也極具競(jìng)爭(zhēng)力。

戶(hù)外廣告的優(yōu)勢(shì)：

1、廣告形象突出，主題鮮明，設(shè)計(jì)新穎，引人注目，易于記憶。

2、視覺(jué)印象較好。戶(hù)外廣告多為巨大的彩色看板，具有無(wú)意識(shí)的強(qiáng)制性。

3、有較好的消費(fèi)刺激。戶(hù)外廣告不僅有很好的提示性作用，而且可以引起消費(fèi)沖動(dòng)。

4、不受時(shí)間和空間的限制，任人隨意欣賞，具有長(zhǎng)期的時(shí)效性。

5、成本較低。按千人成本計(jì)算，戶(hù)外廣告成本較低。

6、生命周期長(zhǎng)。

要知道消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告宣傳的留意值與畫(huà)面上信息量的多少成反比。公交車(chē)畫(huà)面形象越冗雜，媒體給觀眾的感受越失調(diào);畫(huà)面越單純，消費(fèi)者的留意值也就越高，全部畫(huà)面都應(yīng)該簡(jiǎn)練，規(guī)劃時(shí)要匠心獨(dú)運(yùn)，一直堅(jiān)持在少而精的準(zhǔn)則下去冥思苦索，力求給觀眾留有充沛的幻想地步，這正是簡(jiǎn)練性的有效作用。有些客戶(hù)生產(chǎn)或經(jīng)銷(xiāo)的的商品對(duì)比多，想盡可能多的放一些商品到畫(huà)面中，成果拔苗助長(zhǎng)，受眾反而記不住它們的商品或訴求。在行內(nèi)，車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告又被形象的說(shuō)成“三秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告”，一眼而過(guò)，故而車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一定要故意保持畫(huà)面的簡(jiǎn)練性。公交車(chē)車(chē)身廣告供應(yīng)——明日傳播。

在這個(gè)信息多元化的時(shí)代，如果產(chǎn)品或者服務(wù)廣告做得好，大多數(shù)人都會(huì)接受一種商品。公交車(chē)作為一種交通工具，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也已成為補(bǔ)貼公共交通的一部分，但作為一種好的公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，它需要一些能引起受眾關(guān)注的噱頭。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告商可以根據(jù)目標(biāo)受眾分析目標(biāo)受眾的特征，鎖定目標(biāo)受眾的活動(dòng)范圍，達(dá)到目標(biāo)受眾的心理力量，達(dá)到準(zhǔn)確傳遞的效果，放大產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的宣傳效果。同時(shí)，這也節(jié)省了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成本。蘇州大市哪路公交車(chē)乘坐人數(shù)多？發(fā)展公交車(chē)廣告效果

蘇州公交車(chē)廣告線路如何選擇？品質(zhì)公交車(chē)廣告價(jià)格實(shí)惠

    在以往的客戶(hù)中有食品、飲料、酒類(lèi)、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨等4、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車(chē)平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車(chē)身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車(chē)可覆蓋面積平均為，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。5、較強(qiáng)的地理針對(duì)性公交媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。6、較低的千人成本（CPM）據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本很高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車(chē)身廣告。所以，在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本很低，很具有競(jìng)爭(zhēng)力。7、消費(fèi)者與公交廣告的關(guān)系緊密據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸很多的廣告媒體。品質(zhì)公交車(chē)廣告價(jià)格實(shí)惠