特殊公交廣告互惠互利

來源: 發(fā)布時間:2022-03-13

公交廣告早在其誕生之初便與城市緊密相關(guān),與城市文化有著密切的聯(lián)系。公交廣告流動于城市之中,無論是城市繁華路段、商業(yè)鬧市區(qū)還是稍遠(yuǎn)地點(diǎn),都已成為城市景觀的特殊的流動構(gòu)成要素,是城市形象**直觀的“代言人”。

公交廣告之所以能夠有如此魅力,源自其創(chuàng)意設(shè)計(jì)與城市文化的有機(jī)融合。一則好的公交廣告,不僅*是品牌形象的宣傳和產(chǎn)品認(rèn)知的載體,還要能充分體現(xiàn)一個城市的文化內(nèi)涵和歷史底蘊(yùn),給人以美的享受,反之則會造成視覺污染,影響市容市貌。

廣告創(chuàng)意是通過大膽新奇的手法,來制造與眾不同的視聽效果,比較大限度地吸引消費(fèi)者,從而達(dá)到品牌聲浪傳播與產(chǎn)品營銷的目的。能夠抓住受眾的眼球,公交廣告需要強(qiáng)調(diào)創(chuàng)意,一瞬間里引起他的好奇心,喚醒他的欲望。這就需要設(shè)計(jì)者能夠利用特定的版面或空間,抓住簡單、有感召力的訴求點(diǎn),通過視覺加工來打動受眾。 鹽城創(chuàng)意戶外廣告公司?特殊公交廣告互惠互利

公交廣告

移動的物體總是比較能被注意到,因此,惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。優(yōu)勢1:惟一可移動的戶外媒體形式中國市場與媒體研究CMMS2003年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在中國主要城市,至少75%的市民表示看過公交車身廣告。相對于其他的戶外媒體形式,車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中,在傳播方式上為"積極、主動"。從人的注意力角度講,移動的物體總是比較能被注意到,因此,惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。關(guān)注公交廣告?zhèn)鞑}城公交廣告創(chuàng)意發(fā)布。

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在市場經(jīng)濟(jì)中,公交廣告并不是一種單純的商業(yè)行為,而是在實(shí)現(xiàn)商業(yè)利潤的同時,還傳達(dá)著城市文化的某種觀念和價值,而這些觀念和價值對受眾具有潛移默化的影響作用。公交廣告作為城市環(huán)境中的一部分,起著裝飾和點(diǎn)綴的美化作用;同時,公交廣告作為信息的承載者,與受眾的物質(zhì)需求以及行為和心理需要密切聯(lián)系。

因而,公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)要注意與城市環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)以及受眾的心理適應(yīng)。創(chuàng)意設(shè)計(jì)視覺元素的運(yùn)用或色彩的表現(xiàn)等都要立足以人為本,在與城市的自然景觀及人文環(huán)境相協(xié)調(diào)中去尋找創(chuàng)作的靈感。

    戶外廣告的提示后認(rèn)知度以公交車廣告較為高為78%,其次是候車亭廣告69%,T牌廣告61%,地鐵廣告52%。同時,有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過固定路線,市民出行使用的交通工具仍以公交車為主,公交車廣告同比在廣告效果上有先天優(yōu)勢。數(shù)據(jù)來源:新生代市級檢測機(jī)構(gòu)研究人群:順德區(qū)乘客優(yōu)勢之三:吸引力拔群惟一可移動的戶外媒體形式在中國主要城市,至少75%的市民表示看過公交車身廣告,相對于其他的戶外媒體形式,車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中,在傳播方式上較為為“積極、主動”。從人的注意力角度講,移動的物體總是比較能被注意到,因此,惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。蘇州公交車廣告投放,找明日傳播。

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當(dāng)下,受眾細(xì)分和精細(xì)營銷是公交廣告不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。而公交廣告要達(dá)到細(xì)分的目的,必須在內(nèi)容、發(fā)布方式、地點(diǎn)等方面進(jìn)行突破,由原來的粗放型向集約型發(fā)展。例如,每天不同時間段乘坐公交車的人群是相對穩(wěn)定的,也就是說乘客身份可測。早上7-8點(diǎn)鐘乘車的主要是學(xué)生和上班族,到9點(diǎn)鐘以后主要是逛街購物游玩的人群。如果公交車穿行文教區(qū),那么針對學(xué)生市場的廣告投放就能避免因撒網(wǎng)而造成的浪費(fèi)。如果公交路線經(jīng)過的辦公區(qū)域較多,那么投放針對白領(lǐng)消費(fèi)者的廣告則可以取得較好的傳播效果,這些都是實(shí)現(xiàn)廣告投放由粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變的方式。蘇州工業(yè)園區(qū)戶外創(chuàng)意廣告?吳中區(qū)放心選公交廣告價目

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四、廣告位置的配合

1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小,發(fā)布價格低廉,適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知,同時,其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。

2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大,廣告信息傳播完整美觀,視覺效果良好,適合主流品牌的營造及品牌維護(hù)推廣工作,因發(fā)布費(fèi)用相對較高,故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應(yīng)被減縮。

1、長期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告,以達(dá)到長期維持品牌的**度的目的。

2、在沒有電視廣告投放的情況下,用間歇式車身廣告投放來維持產(chǎn)品**度。

3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù),用比較低的成本**長時間的延長產(chǎn)品的**度。

4、長期電視廣告與車身廣告同時疊加投放,以期一定時間內(nèi)達(dá)到比較大的廣告效果。 特殊公交廣告互惠互利