隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,工廠智能化、自動(dòng)化、節(jié)拍等要求越來(lái)越高,真空加注工藝作為整車(chē)總裝裝配的重要一環(huán),影響著整車(chē)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度。真空加注是通過(guò)對(duì)其加注系統(tǒng)抽真空,形成負(fù)壓的原理,進(jìn)行高壓往低壓的流體輸送,從而達(dá)到液體加注的目的,減小了因直接正壓加注導(dǎo)致的管路接口松動(dòng)、管路破裂的情況,保證了加注過(guò)程的進(jìn)行。根據(jù)整車(chē)加注流體的不同可分為:冷卻液,制動(dòng)液和冷媒,流體循環(huán)的系統(tǒng)對(duì)應(yīng)為整車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。了解各系統(tǒng)裝配特性、零件特性,了解真空加注原理,掌握真空加注工藝參數(shù)設(shè)定原理及方法對(duì)整車(chē)三大系統(tǒng)的加注質(zhì)量提升至關(guān)重要。智能管理,輕松經(jīng)營(yíng),加注機(jī)智能管理系統(tǒng)為你解決問(wèn)題!上海掃碼自助加注機(jī)操作系統(tǒng)
小桶裝的車(chē)用尿素液是大家比較常見(jiàn)的包裝,一般都有10公斤、20公斤包裝形式,由于尿素泵口比較小,直接拿桶加注不太方便,所以在尿素液銷(xiāo)售時(shí)大多都帶有導(dǎo)流管,加注時(shí)不會(huì)漏出來(lái)。由于加注時(shí)需要搬著車(chē)用尿素液桶,加注時(shí)比較累,現(xiàn)在市場(chǎng)上也出現(xiàn)了“車(chē)用尿素加注神奇”——自流式導(dǎo)流管,輕輕搖晃幾下,利用高度差,把尿素液引流到尿素泵中。自吸式導(dǎo)流管但是小桶裝車(chē)用尿素加注完后,白色塑料桶就沒(méi)有用了,很多卡友也是直接扔掉了,即使不扔掉也只能作為廢品進(jìn)行回收了,這樣既不環(huán)保又造成了浪費(fèi)。吉林開(kāi)發(fā)加注機(jī)系統(tǒng)定制加注機(jī)價(jià)格低廉使用方便!
加注機(jī)是一種常見(jiàn)的工業(yè)設(shè)備,用于在各種容器中注入液體或粉末。它在許多行業(yè)中被廣泛應(yīng)用,如食品和飲料、制藥、化工等。加注機(jī)的主要功能是精確地控制和注入所需的材料,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性。加注機(jī)的工作原理基于一套精密的系統(tǒng),包括容器定位、材料供給、注射控制和數(shù)據(jù)記錄。首先,容器被放置在加注機(jī)的工作臺(tái)上,并通過(guò)傳感器進(jìn)行定位。然后,材料通過(guò)管道系統(tǒng)從儲(chǔ)存罐或混合槽中供給到加注機(jī)的注射頭。注射頭具有可調(diào)節(jié)的噴嘴,可以根據(jù)需要調(diào)整注射的速度和量。加注機(jī)還配備了精確的計(jì)量裝置,以確保每個(gè)容器中的材料量準(zhǔn)確無(wú)誤。
車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車(chē)用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產(chǎn)原料為車(chē)用尿素**原料和超純水,其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看,雖然車(chē)用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求,但目前國(guó)內(nèi)工藝已然可以滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用需求。SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液,柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥H绾钨?gòu)買(mǎi)加注機(jī)系統(tǒng)?
使用車(chē)用尿素的誤區(qū):不用SCR技術(shù)也一樣:經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)研究證明,*依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)同時(shí)降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越困難。在柴油機(jī)內(nèi)凈化處理的同時(shí),輔助以尾氣后處理技術(shù),可以有效的控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機(jī)的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。使用劣質(zhì)車(chē)用尿素或摻水:一些車(chē)主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過(guò)量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過(guò)低,容易造成SCR系統(tǒng)無(wú)法工作,更使發(fā)動(dòng)機(jī)降低輸出功率,增加輸出油耗,長(zhǎng)期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過(guò)多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價(jià)格遠(yuǎn)比購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)、不**品牌的差價(jià)要昂貴的多。另外更有車(chē)主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯(cuò)特錯(cuò),得不償失!以為屏蔽OBD就沒(méi)問(wèn)題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測(cè)尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標(biāo),則限制車(chē)輛的行駛功率。所以有的車(chē)主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測(cè),在使用中不添加尿素溶液。其實(shí)這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不使用反倒會(huì)產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠(yuǎn)比車(chē)用尿素的使用成本高。加注機(jī)系統(tǒng)軟件哪家強(qiáng)?廣東招商加注機(jī)私有化部署
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