碳酸鈉料倉(cāng)破拱拆裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-11

物料在料倉(cāng)中的流動(dòng)性,是料倉(cāng)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。實(shí)際生產(chǎn)中有的料倉(cāng)不能很好地排料,從而出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象,引起嚴(yán)重的堵塞,有的形成管斗(也叫鼠洞),使得料倉(cāng)中大部分料不能排除,極大降低料倉(cāng)的儲(chǔ)料功能,這種的現(xiàn)象出現(xiàn)從很大程度上講是因?yàn)榱蟼}(cāng)內(nèi)物料的流動(dòng)性差所致。據(jù)目前歸類(lèi)總結(jié),我們可以把料倉(cāng)內(nèi)物體的流動(dòng)形式主要分為兩種:整體流動(dòng):所謂的整體流動(dòng)就是指:卸料時(shí)所有物料均向卸料口流動(dòng),不存在“死區(qū)”,料位均勻下降,卸料流動(dòng)穩(wěn)定均勻。理想的料流形態(tài)應(yīng)為整體流動(dòng),這樣保證了物料以先進(jìn)先出的順序均勻卸出,而且具有卸料速率穩(wěn)定,卸料密度均勻,倉(cāng)料儲(chǔ)存時(shí)間基本一致等優(yōu)點(diǎn)。中心流動(dòng):中心流動(dòng)即卸料開(kāi)始時(shí),只有位于庫(kù)頂?shù)奈锪咸幱谶\(yùn)動(dòng)狀態(tài),位于四周的物料向中心滑動(dòng)、下降,形成中心通道,這樣一來(lái),只有中心部位的物料向卸料口流動(dòng),在該“流動(dòng)區(qū)”以外的部分為流動(dòng)“死區(qū)”。索得曼的料倉(cāng)破拱設(shè)備,具備智能化操作系統(tǒng)。碳酸鈉料倉(cāng)破拱拆裝

碳酸鈉料倉(cāng)破拱拆裝,料倉(cāng)破拱

同時(shí)***弧形板5下端的可調(diào)拉桿7帶動(dòng)第二弧形板8圍繞其與料倉(cāng)1的絞點(diǎn)逆時(shí)針擺動(dòng);此時(shí)***弧形板5和第二弧形板8開(kāi)始復(fù)位,復(fù)位過(guò)程中***弧形板5以及第二弧形板8對(duì)物料產(chǎn)生的支持力再次發(fā)生改變,料倉(cāng)1內(nèi)部物料進(jìn)一步下落,當(dāng)直線驅(qū)動(dòng)裝置3完全縮回復(fù)位完成,隨著物料的流動(dòng)防溢板6也因重力的作用自動(dòng)復(fù)位。下面結(jié)合驗(yàn)證對(duì)本發(fā)明的技術(shù)效果作詳細(xì)的描述。該四連桿式料倉(cāng)破拱系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造維護(hù)成本低的特點(diǎn),以2000kg料倉(cāng)為例,其零部件用及相應(yīng)外購(gòu)件數(shù)量及費(fèi)用如表2所示:表2:四連桿式料倉(cāng)破拱系統(tǒng)價(jià)格明細(xì)(2000kg料倉(cāng))單位:元相關(guān)零件前期在完成模型設(shè)計(jì)后進(jìn)行了模擬,在后期設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)其加工工藝進(jìn)行了優(yōu)化,**終完成了樣機(jī)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)考核,確保了系統(tǒng)的可靠性。表中的氣缸以及軸承,在設(shè)計(jì)之初即確保其在縣一級(jí)的市場(chǎng)即可采購(gòu),確保了上述外購(gòu)件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換。同時(shí)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,相比其它破拱裝置,該系統(tǒng)具有破拱范圍大,能耗少,成本低和可靠性高的特點(diǎn),表3為不同破拱系統(tǒng)的綜合對(duì)比。表3:不同破拱系統(tǒng)的綜合對(duì)比注:表中能耗比是各破拱系統(tǒng)單次破拱能耗與四連桿式料倉(cāng)破拱系統(tǒng)單次破拱能耗:×10-5kw·h的比值。廣州料倉(cāng)破拱排名索得曼的料倉(cāng)破拱技術(shù),提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

碳酸鈉料倉(cāng)破拱拆裝,料倉(cāng)破拱

索得曼ZDM400/DDM破拱下料和計(jì)量輸送一體化裝置安裝條件:在安裝前要確認(rèn):-料倉(cāng)必須為空、清潔和干燥。-所有開(kāi)口必須關(guān)閉(除塵過(guò)濾器、料位計(jì)和人孔等等)。-料倉(cāng)圓錐內(nèi)部不得具有任何突出部分,防止發(fā)生刮片損壞。-料倉(cāng)出口法蘭必須與料倉(cāng)軸垂直,以實(shí)現(xiàn)破拱軸和料倉(cāng)的同軸運(yùn)行。-料倉(cāng)圓錐尺寸須與提供給SODIMATE的信息一致。-料倉(cāng)法蘭到地面高度應(yīng)下圖中(L)一致。-須由2名佩戴防護(hù)手套和安全眼鏡的操作人員完成該安裝-根據(jù)SODIMATE提供的信息制造法蘭。

螺旋堵塞原因分析。破拱計(jì)量下料系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)碰到粉料堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)的情況,粉料堵塞主要原因是因?yàn)椋悍哿鲜艹睂?dǎo)致堵塞。粉料中有異物導(dǎo)致堵塞。粉料本身原因。例如純度不夠,粒徑不符合要求等。螺旋驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)生故障無(wú)法正常運(yùn)行。螺旋變形導(dǎo)致堵塞。實(shí)際使用粉料與設(shè)計(jì)不相符。例如實(shí)際使用的粉料表密度遠(yuǎn)大于粉料設(shè)計(jì)的表密度。其他原因。遇到螺旋發(fā)生堵塞的情況,首先把系統(tǒng)控制柜切斷電源,拆開(kāi)防堵開(kāi)關(guān)連接卡箍,檢查堵塞情況,并清空粉料。同時(shí)分析堵塞原因,避免出現(xiàn)類(lèi)似故障,從而保證設(shè)備持續(xù)高效的運(yùn)行生產(chǎn)。索得曼的料倉(cāng)破拱技術(shù),具有廣泛的應(yīng)用前景。

碳酸鈉料倉(cāng)破拱拆裝,料倉(cāng)破拱

運(yùn)行原理。破拱下料機(jī)ZDM的主要部分是它的破拱軸,沿軸線安裝了五層柔韌刮片。破拱軸由電機(jī)帶動(dòng)連接轉(zhuǎn)角順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),確保物料下料。如遇下料不暢,刮片憑借其柔韌性能夠自動(dòng)展開(kāi)并逐漸破碎拱橋。之后,物料即可繼續(xù)順暢下料,刮片也會(huì)收轉(zhuǎn)到軸轂上。計(jì)量輸送機(jī)由一個(gè)帶有無(wú)軸螺旋的外管構(gòu)成,螺旋以固定或可變的速度旋轉(zhuǎn)。螺旋的每個(gè)螺距都攜帶恒定量的物料。這樣物料的投加量將基于螺旋直徑和轉(zhuǎn)速而決定。計(jì)量輸送機(jī)在其末端出口處配有防堵開(kāi)關(guān)(特殊清空除外)。計(jì)量輸送機(jī)還可選配隔離板,通過(guò)其使輸送機(jī)隔離于破拱下料機(jī)。當(dāng)破拱下料機(jī)配有2套計(jì)量輸送機(jī)和隔離板的情況時(shí),隔離輸送機(jī)其中之一可對(duì)其進(jìn)行維護(hù),而另一套輸送機(jī)仍可正常運(yùn)行。碳鋼倉(cāng)破拱安裝流程?大連干粉料倉(cāng)破拱

索得曼根據(jù)客戶需求,提供料倉(cāng)破拱裝置解決方案,歡迎前來(lái)咨詢(xún)!碳酸鈉料倉(cāng)破拱拆裝

運(yùn)行原理:料倉(cāng)破拱卸料機(jī)ZDM400破拱機(jī)的主要部分是一根帶有多層柔韌刮片的破拱軸。在料倉(cāng)錐斗內(nèi)由減速電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)使柔韌刮片有效防止拱橋形成并確保持續(xù)流動(dòng)。直接連接在軸上的手臂刮刀使定量輸送機(jī)能完全被填滿從而有效精確地完成體積式定量輸送。為提高體積式給料機(jī)的精確度,可以在設(shè)備上加裝一套電子裝置,成為一臺(tái)帶失重測(cè)量功能的稱(chēng)重給料機(jī)。優(yōu)勢(shì):料倉(cāng)破拱卸料機(jī)機(jī)身模塊化:可在不更換破拱機(jī)身的情況下更換不同的計(jì)量輸送機(jī)類(lèi)型只需標(biāo)準(zhǔn)尺寸法蘭與料斗錐斗連接,易于安裝持續(xù)穩(wěn)定下料和準(zhǔn)確體積計(jì)量使用低能耗電機(jī)可帶兩條**運(yùn)行的計(jì)量輸送機(jī)與上下游的其他設(shè)備或系統(tǒng)連接便(輸送機(jī)、污泥攪拌機(jī)、防潮投加器等)可完全排空料倉(cāng)機(jī)械下料:不壓實(shí)或污染物料安裝方便靈活:360°可旋法蘭。碳酸鈉料倉(cāng)破拱拆裝