廣州氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)廠商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-22

2019年,漢翱科技被認(rèn)定為上海市****,為上海市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新孵化中心、“環(huán)同濟(jì)”氫能產(chǎn)業(yè)園、長三角氫能基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員單位。公司有多位新能源汽車、燃料電池領(lǐng)域有優(yōu)越成就的**,曾在有名高校、國內(nèi)外大型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多個(gè)新能源整車及關(guān)鍵零部件開發(fā)工作。項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有十多年燃料電池的設(shè)計(jì)開發(fā)、控制和試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)燃料電池系統(tǒng)控制理論和方法有著非常成熟的掌握。目前除了燃料電池科教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)外,公司還開發(fā)了燃料電池堆測(cè)試臺(tái)、燃料電池堆活化測(cè)試臺(tái)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)空氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)等一系列測(cè)試裝備。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用自動(dòng)氫氣投料系統(tǒng)、自動(dòng)貯存氫氣系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)控氫氣液位系統(tǒng),使操作更簡(jiǎn)單便捷。廣州氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)廠商

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燃料電池堆的特性研究:應(yīng)用所提供的線形負(fù)載(變阻器)和燈泡負(fù)載,通過觀察顯示儀表,初步了解電堆的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負(fù)載,進(jìn)行恒電流、恒電壓、恒功率和恒電阻實(shí)驗(yàn),繪制不同負(fù)載變化下的V-I 和P-I 曲線,研究電堆的輸出特性。燃料電池堆V-I 曲線繪制,空冷型燃料電池堆V-I 曲線。燃料電池堆的性能優(yōu)化:調(diào)節(jié)精密減壓閥,控制氫氣進(jìn)氣壓力;調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓或冷卻水流量,控制電堆溫度;調(diào)節(jié)尾氣排放量??刂齐姸褲穸取Mㄟ^比較不同功率變化下的V-I 曲線,確定較優(yōu)操作條件,獲得相同系列電堆的較佳系統(tǒng)輸出性能曲線。河南氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)購買氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以提供多種不同的氫能實(shí)驗(yàn)設(shè)備,以滿足不同學(xué)生的實(shí)驗(yàn)需求。

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汽車燃料電池示教板的燃料電池汽車能源管理系統(tǒng)的主要任務(wù)就是控制燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程,從而達(dá)到期望的車輛響應(yīng)。它應(yīng)該達(dá)到這樣的目標(biāo):在不損害車輛性能和部件壽命的前提下,均衡各部件的工作負(fù)荷、降低能量損失、提高燃料經(jīng)濟(jì)性。其能源管理系統(tǒng)主要包括功率分配管理、速比控制管理和制動(dòng)能量回饋管理這三個(gè)部分,關(guān)鍵管理部分為功率分配管理。功率分配管理的任務(wù)是在給定的功率需求情況下,協(xié)調(diào)好兩個(gè)或者兩個(gè)以上動(dòng)力源的功率輸出比例,使每個(gè)動(dòng)力源的功率輸出效率都處在較的佳點(diǎn)上,從而增加能量的利用效率和整體的燃料經(jīng)濟(jì)性;而速比控制管理和制動(dòng)回饋管理的任務(wù)就是降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入端的功率需求。

燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制單元是整個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置的關(guān)鍵部分,通過控制燃料電池堆的溫度、氫氣壓力、空氣風(fēng)量和尾氣排放,實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的熱管理和水管理。針對(duì)不同負(fù)載,可研究恒電流、恒電壓、恒功率、恒電 阻等多種方式下的電堆特性,繪制相應(yīng)的特性曲線。通過調(diào)整和優(yōu)化控制變量,確定較優(yōu)操作條件,獲得較佳的系統(tǒng)輸出性能。針對(duì)不同類型電堆,通過比較電堆特性曲線,評(píng)價(jià)電堆性能。燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的熱管理和水管理:針對(duì)風(fēng)冷型燃料電池堆,通過調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓,改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,控制電堆溫度;針對(duì)水冷型燃料電池堆,通過調(diào)節(jié)循環(huán)水泵電壓,改變冷卻水流量,控制電堆溫度,實(shí)現(xiàn)電堆的熱管理。設(shè)定電磁閥開閉周期和占空比,調(diào)節(jié)尾氣排放量,控制電堆內(nèi)部濕度,實(shí)現(xiàn)電堆水管理。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用多種可靠裝置實(shí)現(xiàn)檢修,以確保實(shí)訓(xùn)臺(tái)的長期可靠運(yùn)行。

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本實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用真實(shí)的質(zhì)子交換膜燃料電池,方便展示氫燃料電池系統(tǒng)的能量控制原理,增加學(xué)員對(duì)燃料電池(氫氣)系統(tǒng)的工作狀態(tài)的理解;面板上繪有彩色原理圖,學(xué)員可直觀對(duì)照實(shí)物認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理;面板上安裝有電壓表和電流表,可直觀顯示測(cè)量點(diǎn)的電壓或電流值;實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,且?guī)f向自鎖腳輪裝置,方便移動(dòng);臺(tái)面保留30cm寬空間,方便放置檢測(cè)用的儀器、儀表及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等。該平臺(tái)在小功率常壓燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上,匹配供氫系統(tǒng)、負(fù)載設(shè)備等,結(jié)合燃料電池相關(guān)企業(yè)、中、高等院校汽車相關(guān)專業(yè)對(duì)于燃料電池專業(yè)教學(xué)需求,適用于以上企業(yè)以及院校燃料電池專業(yè)教學(xué)演示??膳浜箱囯姵厥褂贸掷m(xù)為電機(jī)等負(fù)載輸出所需功率,可在教學(xué)過程中配合演示包含燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)的主要構(gòu)成、工作狀態(tài)、原理等教學(xué)場(chǎng)景并可實(shí)現(xiàn)以下主要系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)交互與演示。安全控制單元提供防火、阻燃和漏氫失控防護(hù)。江蘇燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)方案

實(shí)訓(xùn)臺(tái)設(shè)有安全閥、疏水閥和排氣閥,以確保氫氣系統(tǒng)的安全操作。廣州氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)廠商

汽車燃料電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)是根據(jù)新能源純電動(dòng)汽車氫燃料電池系統(tǒng)的工作原理,動(dòng)態(tài)展示燃料電池系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),通過部件的實(shí)訓(xùn)操作,直觀的了解氫燃料電池的工作原理模擬工作狀況,適合高職、職業(yè)技工類學(xué)校、職教中心等開設(shè)的汽車運(yùn)用、汽車維修等專業(yè)以及新能源汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學(xué)培訓(xùn)。設(shè)備由控制面板、可移動(dòng)臺(tái)架、啟動(dòng)開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等,并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示,加速度傳感器、電源及開關(guān)、大型彩色噴繪電路原理圖、使用實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,將產(chǎn)生的電能導(dǎo)入電解槽中,將發(fā)生點(diǎn)解水反應(yīng),電解得到的氫氣與氧氣被分別存在儲(chǔ)氣瓶中,再將它們通入燃料電池,發(fā)生氫氧化合反應(yīng),得到的能量之后給風(fēng)扇與LED供電。廣州氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)廠商

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