山東紅綠燈管道牽引

牽引管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開挖地面;不拆遷，不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。污水牽引管無電化學(xué)腐蝕。山東紅綠燈管道牽引

在頂管施工中，首先要進(jìn)行丈量放樣，采用地劣等辦法確定施工場所和辦法，并標(biāo)出施工安全高度。其次，在施工進(jìn)程中，作為頂管施工，需求在井下和井上相互配合，在井下設(shè)備千斤頂、導(dǎo)軌等東西，以保證頂管東西的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，在井上施工時(shí)，需求設(shè)置起重設(shè)備、頂板主泵站等，首先要確定施工周邊環(huán)境，結(jié)合實(shí)踐制定施工計(jì)劃。在頂管施工遠(yuǎn)距離施工技能在給排水施工中的運(yùn)用中，接入技能占有非常重要的方位。在施工進(jìn)程中，一般采用橡膠密封辦法對作業(yè)井口處的止水設(shè)備進(jìn)行密封。但在采用橡膠密封辦法密封前，有必要先嵌好注漿孔，以便更好地堅(jiān)持濕泥。在隧道外作業(yè)時(shí)，特別需求采用SMW法對土體進(jìn)行密封加固。另外，還需求在支撐結(jié)構(gòu)中預(yù)置一個(gè)鋼圈，這樣可以使打孔進(jìn)程更快。還需求在襯里預(yù)留孔處設(shè)備特別的雙膠止水辦法來設(shè)備止水設(shè)備，以保證整個(gè)止水進(jìn)程可以安全可靠地進(jìn)行。在頂管進(jìn)程中，特別需求在出口處擠壓觸變泥漿。只有這樣才干較大限度地削減對出口土層的擾動(dòng)。西安自來水牽引管敷設(shè)費(fèi)用頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。

牽引管道施工中常見問題的防治如下：一、軌跡設(shè)計(jì)，軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計(jì)對保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開挖段設(shè)計(jì)成曲線段，但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或開挖段做成曲線段。在導(dǎo)向段的開始處，可制作一個(gè)深度相當(dāng)于待敷設(shè)管道底部標(biāo)高的工作坑，并在坑內(nèi)放置牽引管，直接水平拉動(dòng)管道。這種方法雖然解決了上述問題，但存在的問題是設(shè)備需要吊裝在坑內(nèi)，地下水位高時(shí)還需要排干地下水。應(yīng)特別注意地層地質(zhì)條件差。工作坑應(yīng)有坡度支撐，以保證牽引管施工過程中人員和設(shè)備的安全。二、降低牽引管阻力，牽引過程中牽引管的阻力來自三個(gè)方面：1、管子在孔內(nèi)的摩擦力；2、牽引管為柔性管，在牽引過程中容易發(fā)生彈性變形，特別是在導(dǎo)孔段。墻壁會(huì)產(chǎn)生額外的阻力；3、在牽引過程中，由牽引管末端堆積的油泥引起的阻力。該阻力隨著牽引管長度的增加而增加。

牽引管道開挖施工安全措施：(1)夜間應(yīng)有充足的照明;(2)在深基坑操作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有大面積形象裂縫現(xiàn)象，必須暫停施工，報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行處理;?(3)在基坑或深井下作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽，嚴(yán)防上面土塊及其他物體下砸傷頭部，遇有地下水滲出時(shí)，應(yīng)把水引到集水井加以排除;?(4)挖土方時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不能辯認(rèn)的物品或事先沒有預(yù)見到的地下電纜等，應(yīng)及時(shí)停止操作，報(bào)告上級處理，嚴(yán)禁敲擊或玩弄;(5)在水下作業(yè)，必須嚴(yán)格檢查電器的接地或接零和漏電保護(hù)開關(guān)，電纜應(yīng)完好，并穿戴防護(hù)用品;(6)開挖時(shí)注意附近周圍的電線、電纜防止勾機(jī)手臂碰到電線導(dǎo)致觸電。以探測器發(fā)回的信號為基準(zhǔn)，明確導(dǎo)向頭的位置情況并分析與設(shè)計(jì)方案中鉆進(jìn)線路的偏差。

引起地表沉降或隆起的原因：頂管機(jī)正面土體失衡引起的地面沉降與隆起。非開挖頂管施工中，受到土質(zhì)變化等因素影響不能正確把握土壓所致。另外非開挖施工中頂管機(jī)刀盤切削面積過小、推進(jìn)速度調(diào)整不當(dāng)?shù)?，也容易造成土壓失衡引起地面沉降與隆起。管道外周空隙引起的地面沉降與隆起。非開挖頂管施工中，頂管機(jī)進(jìn)行糾偏或曲線頂進(jìn)時(shí)，往往會(huì)形成空隙，周邊土體填充空隙，則容易導(dǎo)致地面沉降。若采用觸變泥漿減摩技術(shù)進(jìn)行頂管施工，注漿不及時(shí)也容易導(dǎo)致地面沉降。管道與周圍土體摩擦引起的地面沉降與隆起。非開挖頂管施工中，管道在推進(jìn)時(shí)會(huì)與周圍土體產(chǎn)生摩擦，當(dāng)管節(jié)外形不整、接口不平或管道不直順時(shí)，摩擦產(chǎn)生的擾動(dòng)就會(huì)加劇，容易引起地面沉降與隆起。跟著我國城市化進(jìn)程的加快，頂管非開挖施工在越來越多的范疇得到使用。廣州做一次牽引多少錢

非開挖牽引管整個(gè)施工過程中附著物得到有效保護(hù)，環(huán)保效益也更為良好。山東紅綠燈管道牽引

牽引管施工測量：平面控制放線。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn)，參考勘測方所設(shè)置的控制點(diǎn)確定適用于本工程的定位點(diǎn)，要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確。對此，需對控制樁采取保護(hù)措施，通過對控制點(diǎn)引測的方式使其置于場外并輔以保護(hù)手段，為豎向引測放線提供支持，且要做好閉合校核工作。此環(huán)節(jié)使用到全站儀，在其支持下沿地面拉管中心線放樁（各處間距均為3m）并測定樁高程，分析樁高程與拉管流水面所呈現(xiàn)出的空間關(guān)系。高程控制。以勘測方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn)，立足于工程實(shí)際情況，需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做好保護(hù)工作。山東紅綠燈管道牽引

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