嘉興紅綠燈管道牽引

在頂管施工中，首先要進(jìn)行丈量放樣，采用地劣等辦法確定施工場所和辦法，并標(biāo)出施工安全高度。其次，在施工進(jìn)程中，作為頂管施工，需求在井下和井上相互配合，在井下設(shè)備千斤頂、導(dǎo)軌等東西，以保證頂管東西的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，在井上施工時，需求設(shè)置起重設(shè)備、頂板主泵站等，首先要確定施工周邊環(huán)境，結(jié)合實踐制定施工計劃。在頂管施工遠(yuǎn)距離施工技能在給排水施工中的運(yùn)用中，接入技能占有非常重要的方位。在施工進(jìn)程中，一般采用橡膠密封辦法對作業(yè)井口處的止水設(shè)備進(jìn)行密封。但在采用橡膠密封辦法密封前，有必要先嵌好注漿孔，以便更好地堅持濕泥。在隧道外作業(yè)時，特別需求采用SMW法對土體進(jìn)行密封加固。另外，還需求在支撐結(jié)構(gòu)中預(yù)置一個鋼圈，這樣可以使打孔進(jìn)程更快。還需求在襯里預(yù)留孔處設(shè)備特別的雙膠止水辦法來設(shè)備止水設(shè)備，以保證整個止水進(jìn)程可以安全可靠地進(jìn)行。在頂管進(jìn)程中，特別需求在出口處擠壓觸變泥漿。只有這樣才干較大限度地削減對出口土層的擾動。污水牽引管是高密度聚乙烯為原材料經(jīng)塑料擠出機(jī)一次擠塑成型。嘉興紅綠燈管道牽引

牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。牽引管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。目前，在牽引管施工中較為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式，如何正確地選擇牽引管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對于牽引管施工來說將是非常關(guān)鍵的。牽引管工程要確定合適的鉆孔軌跡，合理調(diào)節(jié)導(dǎo)向孔曲率。揚(yáng)州 PE管牽引為確保拉管質(zhì)量，實際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況。

牽引管法又稱水平定向鉆進(jìn)法。適用于地面有障礙物，地下管線不宜開挖的場合。施工原則是：根據(jù)設(shè)計圖紙和地質(zhì)調(diào)查報告。計算出滿足牽引管設(shè)計要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。如有必要，在管道軸上設(shè)置工作坑。使用配有鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。地面儀表接收安裝在鉆頭上的傳感器發(fā)現(xiàn)的信息，控制鉆頭沿預(yù)先指定的方向繞過地下障礙物到達(dá)目的地，然后取出鉆頭，更換鉆頭?；爻虜U(kuò)孔器，使鉆桿能同時回拉，將鉆孔擴(kuò)徑至設(shè)計直徑，將鋪設(shè)好的管道拖回鉆孔入口，完成整條管道的鋪設(shè)。

牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設(shè)計，根據(jù)檢查井位置、土質(zhì)、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度，選擇確定水平導(dǎo)向鉆機(jī)機(jī)型并預(yù)先做好現(xiàn)場圍護(hù)。 根據(jù)每個非開挖牽引管施工段，預(yù)先進(jìn)行鉆孔曲線設(shè)計，設(shè)計導(dǎo)向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設(shè)深度及地下埋設(shè)物等多方面的因素，之后優(yōu)化設(shè)計出更佳的鉆孔曲線，計算出每根鉆桿的鉆進(jìn)角度。另外要做好測測量定位，根據(jù)設(shè)計資料，對所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行管道的放樣、原地面的測量。用白灰標(biāo)出管道軸線位置，在軸線上每間隔相同距離做好原地面標(biāo)高標(biāo)記，

牽引管工程通過提升泥漿液柱壓力的方式以達(dá)到平衡地層壓力的效果。

頂管施工技術(shù)是指掘進(jìn)機(jī)頭前方刀盤切削土體，后方千斤頂頂進(jìn)管道，掘進(jìn)機(jī)刀盤的轉(zhuǎn)動與液壓千斤頂?shù)耐七M(jìn)同步進(jìn)行，頂進(jìn)一定距離后，千斤頂回縮，再在工作井內(nèi)裝入新的管道后頂進(jìn)，如此循環(huán)重復(fù)，直到掘進(jìn)頭和管道到達(dá)接收井，頂管施工技術(shù)的主要特點(diǎn)是頂進(jìn)速度快，工作井操作人員不需進(jìn)入施工點(diǎn)，且管道隨千斤頂?shù)捻斶M(jìn)而移動。主要用于管徑300~4000mm的地下管線施工，較小的施工管徑為200mm。該設(shè)備能平衡地下水壓力和土壓力，能控制地表的隆起和沉降，具有激光定向功能，頂進(jìn)速度200~300mm/min。但頂進(jìn)距離過長時（超過500m以上）則要在管道內(nèi)加裝液壓中繼站。牽引管法也稱水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法。湖州 PE管牽引

牽引管工程要避免開關(guān)泵過快的現(xiàn)象，給鉆桿的運(yùn)行創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境。嘉興紅綠燈管道牽引

頂管施工過程中頂進(jìn)姿態(tài)控制不當(dāng)，監(jiān)測方法不準(zhǔn)確，往往導(dǎo)致管道軸線與原設(shè)計軸線偏差過大，管道彎曲，會嚴(yán)重造成管接頭損壞和接口泄漏。主要采取以下措施。 (1)地質(zhì)原因。施工區(qū)域內(nèi)軟、硬土分布不均勻，導(dǎo)致土體承載力發(fā)生變化，導(dǎo)致管壁周圍壓力不平衡。 (2)機(jī)械原因。頂進(jìn)速度過快或過慢，主頂進(jìn)油缸油封漏油，頂進(jìn)力不平衡；后壁嚴(yán)重變形，頂鐵扭曲；基坑導(dǎo)軌偏差較大。 (3)頂管掘進(jìn)機(jī)選擇不當(dāng)或人工操作不當(dāng)。 (4)使用相同規(guī)格的頂進(jìn)動力設(shè)備，保持頂進(jìn)力和頂進(jìn)速度相同，使頂進(jìn)姿態(tài)與管道設(shè)計軸線一致。 (5)頂管背面是頂力反作用的重要支撐平臺，需要控制背面質(zhì)量，檢查反作用力，確保滿足較大頂力反作用的要求。 (6)根據(jù)頂進(jìn)過程中的頂進(jìn)位移、坐標(biāo)和頂進(jìn)力變化繪制頂進(jìn)曲線，便于糾偏控制。頂升過程中應(yīng)進(jìn)行整改。嘉興紅綠燈管道牽引

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