陜西高效牽引

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-06

在工程施工中,往往會(huì)遇到一些問題,尤其是在施工環(huán)境較為復(fù)雜的狀況下,將較大增加施工難度。由于地層變化復(fù)雜,對(duì)本工程若采用傳統(tǒng)鋼筋混凝土排水管施工,很難到達(dá)預(yù)期施工效果。因而,決議采用鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工工藝,該工藝的使用,一方面可以克制普通排水管施工中存在的缺陷,放慢施工進(jìn)度;另一方面,相比普通排水管施工,鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工本錢更低,具有更好的經(jīng)濟(jì)效益。頂管施工稱為頂進(jìn)法施工,是指利用頂進(jìn)設(shè)備將預(yù)制成橢圓形或圓形構(gòu)造物逐漸頂入路基,以構(gòu)成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設(shè)置工作井和接收井,然后在工作井內(nèi)安裝推力設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管機(jī)頭推入土體,由機(jī)頭導(dǎo)向,將預(yù)制的鋼筋混凝土管向前頂進(jìn),前端土體通過工作井運(yùn)出,較后完成管道鋪設(shè)。牽引管工程的高程控制以勘測(cè)方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn)。陜西高效牽引

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牽引管施工的污水管一般有多粗?是什么材料的? 內(nèi)徑一般都在600毫米以上,首先是干道排污量一般都較大,其次如果管徑太小,也沒法在管內(nèi)安裝泥水回路管。污水管有的是用合成材料制成的PE管,有的是鋼筋混凝土管。牽引管施工用的都是鋼筋混凝土管,管壁厚度都在6厘米以上,管口裝有保護(hù)鋼圈,不會(huì)被頂壞。 一截鋼筋混凝土污水管一般重兩噸左右。頂污水管用的是千斤頂,可根據(jù)需要同時(shí)使用多個(gè)千斤頂,頂力一般能達(dá)到20噸左右。牽引管施工可以有效解決流沙層、土壤透水性強(qiáng)的問題,而且施工影響面小。但覆土不足4米的管道就不適合采用牽引管施工,因?yàn)闋恳芸赡軙?huì)導(dǎo)致地面拱起。另外,考慮到施工時(shí)的通風(fēng)等原因,牽引管施工一般每隔200米左右就要挖一個(gè)作業(yè)井,兩個(gè)作業(yè)井之間的牽引管施工一般需耗時(shí)2—3個(gè)月。徐匯區(qū)高效牽引適當(dāng)加大鉆進(jìn)速度,盡可能避免泥漿浸泡沖蝕現(xiàn)象,所用泥漿應(yīng)其有均勻性,性能相對(duì)穩(wěn)定。

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頂管施工慣例辦法有人工頂管掘進(jìn)法、土壓均衡頂管掘進(jìn)法、泥水均衡頂管掘進(jìn)法。 1.人工頂管掘進(jìn)法: 人工配合風(fēng)鎬廢除巖體,操作復(fù)雜,勞動(dòng)強(qiáng)度大;粉塵較大,對(duì)人體損傷大,遇到塌方、管涌、地下水易形成人身損傷。安全控制難度大。管道摩阻力大,管道頂進(jìn)困難,管道偏位,人工糾偏難度較大;管道周邊變形較大,普通200mm,粉塵凈化較大,每日進(jìn)程約2m,出土速度慢,工期較長(zhǎng)。人工機(jī)械費(fèi)用較高,不良地質(zhì)處置費(fèi)用較高。 2.泥水均衡頂管機(jī)掘進(jìn)法完全電腦操作控制,實(shí)時(shí)監(jiān)控,操作復(fù)雜。泥水均衡頂管機(jī)在全密閉條件下,經(jīng)過泥水均衡施工,不良地質(zhì)條件影響較小,在掘進(jìn)進(jìn)程中,提早停止處置,安全性較高。管道摩阻力較小,頂進(jìn)容易,掘進(jìn)進(jìn)程中經(jīng)過頂管機(jī)自動(dòng)糾偏同時(shí)輔佐中繼間糾偏,管道偏位較小,抗?jié)B效果好。對(duì)環(huán)境影響小,普通為30mm,集中搜集泥漿,環(huán)境污染小。泵送出泥水,速度快,工期短。機(jī)械頂進(jìn)費(fèi)用較大,對(duì)不良地質(zhì)處置費(fèi)用較小。

頂管市政工程施工線路與井位施工: 經(jīng)過詳細(xì)勘察與技術(shù)剖析之后,設(shè)計(jì)人員便可以此為根據(jù)設(shè)計(jì)施工方式、線路及井位。然后,施工單位人員依照設(shè)計(jì)圖上管道立體地位,應(yīng)用測(cè)量?jī)x器清楚標(biāo)注出管道的具體的位置,即程度高度及作業(yè)方向。 頂管市政工程擴(kuò)孔施工要點(diǎn): 導(dǎo)向孔施工完成后,施工人員便可應(yīng)用鉆擴(kuò)口對(duì)導(dǎo)向孔停止回?cái)U(kuò)工序。停止回?cái)U(kuò)工序時(shí),應(yīng)始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{量,并依據(jù)實(shí)踐需求合理控制鉆進(jìn)速度,以便排渣?;?cái)U(kuò)工序普通分為幾次完成,并在較初一次中采用擠擴(kuò)式鉆頭,以便使孔壁定型和波動(dòng)。 頂進(jìn)施工要點(diǎn): 導(dǎo)向孔施工完成、孔壁具有一定強(qiáng)度后,則進(jìn)入頂進(jìn)施工工序。頂進(jìn)施工進(jìn)程中應(yīng)嚴(yán)厲留意以下內(nèi)容:頂進(jìn)時(shí),頂鐵上不準(zhǔn)站人;頂進(jìn)就位后,應(yīng)立即回復(fù)施工線路;頂進(jìn)施工完成后,施工人員必需對(duì)管道線路停止片面修整與穩(wěn)固,并停止相關(guān)實(shí)驗(yàn)。頂管工程是非開挖工程中的一個(gè)子科目或者說非開挖工程施工的一種工藝。

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頂管是利用頂管設(shè)備從頂管工作井將管材向頂管接收井進(jìn)行頂進(jìn),前面兩篇文章我們已經(jīng)簡(jiǎn)單介紹了頂管工作井逆作法與沉井法施工工藝,頂管接收井的施工工藝與工作井施工工藝?yán)淄?,就不分開介紹了,現(xiàn)在主要介紹一下頂管的施工工藝。頂管在兩者之間進(jìn)行施工,頂管是管道施工的一種,它是不開挖或者少開挖的一種管道鋪設(shè),其主要利用頂管設(shè)備產(chǎn)生前進(jìn)的力度,去平衡管道與土體之間產(chǎn)生的摩擦力,是管道能夠前進(jìn),同時(shí)還需要將管道占用的土體進(jìn)行置換出來,在土體中形成一道管道。牽引管屬于非開挖技術(shù)的一方面。陜西專業(yè)牽引

目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。陜西高效牽引

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道,一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管,牽引管從套管中牽引過去,以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好,粘接性非常好,可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管屬于非開挖技術(shù)的一方面,非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段,在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖),敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),對(duì)地表干擾小,因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代,并于90年代傳入我國(guó),被普遍應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù),也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護(hù)等方面。陜西高效牽引

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