鹽城管道敷設(shè)方式

頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周?chē)寥赖哪Σ亮?，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。管施工方法的選定，應(yīng)結(jié)合頂管沿線的地形、工程和水文地質(zhì)、設(shè)計(jì)（管徑、管材、復(fù)土厚度）、地面建筑物、地下管線、有無(wú)地下障礙物、對(duì)地表變形控制的要求、交通、場(chǎng)地及環(huán)境條件等因素綜合考慮，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選定。一般應(yīng)選擇技術(shù)上先進(jìn)、有成熟施工經(jīng)驗(yàn)的方法，以確保質(zhì)量、安全，經(jīng)濟(jì)適用。一般牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面。鹽城管道敷設(shè)方式

牽引管系統(tǒng)的柔性具有很大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。聚乙烯的柔軟性是重要的性質(zhì)，提高了該材料對(duì)管道工程的價(jià)值。良好的柔性使聚乙烯管能夠卷繞，長(zhǎng)度供應(yīng)，避免了大量的接頭和管件。同時(shí)，柔軟性和重量輕，具有優(yōu)異的耐劃傷性，可以采用減輕環(huán)境和社會(huì)生活影響、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)的安裝方法，如不挖掘施工技術(shù)。免挖施工技術(shù)是指利用各種巖土挖掘的技術(shù)手段，在地表不開(kāi)槽的條件下鋪設(shè)、更換、修復(fù)各種地下管道的施工技術(shù)。多種無(wú)開(kāi)挖施工技術(shù)非常適合采用聚乙烯管材。例如，鋪設(shè)新管道的水平方向鉆孔和導(dǎo)向鉆孔方法原位置更換舊管道的膨脹管道法和修復(fù)舊管道的插頭更新襯里法和各種改進(jìn)襯里法(折疊變形法、熱拔法和冷軋法)。徐州PVC管道安裝施工規(guī)范頂管是一種不太為人知的工程。

頂管機(jī)頭的選擇，在施工前拿到施工地點(diǎn)的詳細(xì)地質(zhì)報(bào)告，綜合公司的具體情況，頂管的機(jī)頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機(jī)頭進(jìn)行施工，優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機(jī)頭，減少外部土體對(duì)周?chē)孛娴挠绊?。防止了?duì)其他建筑物或者地形山體的影響，主頂采用4臺(tái)200噸/臺(tái)千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動(dòng)力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對(duì)平整，無(wú)變形。

非開(kāi)挖靜態(tài)破拆牽引管施工需在舊牽引管線兩端檢查井中施工，一端是設(shè)備井，用于放置設(shè)備主機(jī)；另一端是進(jìn)管井，用于導(dǎo)人待更換的牽引管。主機(jī)將快裝桿從設(shè)備井穿過(guò)舊管道到達(dá)進(jìn)管井，然后牽引破拆頭，同時(shí)拉入牽引管到達(dá)設(shè)備井，即完成了舊管道的非開(kāi)挖換管施工。施工步驟：①施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查及管道上游堵水、改水；②將待修復(fù)管道內(nèi)淤泥清理，并用水車(chē)清洗，完成后使用機(jī)器人對(duì)管內(nèi)情況進(jìn)行檢查；③將設(shè)備主機(jī)吊人設(shè)備井進(jìn)行安裝、固定，并將快裝拉桿由設(shè)備井分節(jié)安裝送至進(jìn)管井；④將破拆設(shè)備由進(jìn)管井放入并與拉桿固定，安裝管頭，由設(shè)備井控制拉桿將管道拉入舊管內(nèi)，拉桿在回收過(guò)程中破拆頭將原有管道破碎并將新管拖入；⑤管道拖至設(shè)備井后，進(jìn)行管道內(nèi)窺檢查和錄像，拆除上游氣囊，恢復(fù)通水。牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。

頂管法施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來(lái)的地下管道施工方法；較早于1896年美國(guó)北太平洋鐵路鋪設(shè)工程中應(yīng)用，已有百年歷史；20世紀(jì)60年代在世界各國(guó)推廣應(yīng)用；圖片頂管法近20年，日本研究開(kāi)發(fā)土壓平衡、水壓平衡頂管機(jī)等先進(jìn)頂管機(jī)頭和工法。頂管敷設(shè)與開(kāi)挖兩種方式有什么區(qū)別？有什么需要注意的？開(kāi)挖屬于正常的管道敷設(shè)，頂管敷設(shè)管道屬于特殊管道敷設(shè)施工。要注意1是備坑的位置選取2是套管的選取，常用的有鋼管和混凝土套管3是如果頂管較長(zhǎng)，管道需要焊接，防腐，保溫等要提前做好，包括探傷打壓等。牽引管是在地表極小部分開(kāi)挖的情況下，敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對(duì)地表干擾小。嘉興電力管道鋪設(shè)施工

當(dāng)待焊接牽引管管材端面有水汽時(shí)，在加熱前，應(yīng)用加熱板烘烤至水汽完全蒸發(fā)為止，然后進(jìn)行管材加熱。鹽城管道敷設(shè)方式

牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引關(guān)屬于牽引管的一種。拉管通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè)，再通過(guò)回拉一管道來(lái)實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖拉管。管道分下降、水平、上升三個(gè)階段。而牽引管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通過(guò)挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過(guò)道路。由管徑方面說(shuō)一般小管徑采用拖拉，大管徑采用牽引管。用途方面說(shuō)一般電信等采用拖拉，排水一般采用牽引管牽引管是推的，拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm以內(nèi)，而且高程控制比較差。鹽城管道敷設(shè)方式

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