金華管道敷設(shè)方式

隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市建設(shè)速度也在不斷加快，城市的燃氣管道的建設(shè)作為城市建設(shè)中的重要組成部分，其頂管施工的質(zhì)量更是尤為重要，會直接影響到整個燃氣工程的質(zhì)量，對城市的發(fā)展以及城市居民的生活都會造成非常嚴重的影響。 目前我國的燃氣管道頂管施工技術(shù)上還存在一些問題，導(dǎo)致施工質(zhì)量受到嚴重的影響，本文主要針對其中所存在的問題進行了簡單的分析和介紹，并且提出了相關(guān)的建議，希望能夠提高我國燃氣管道頂管施工的工程質(zhì)量。頂管施工技術(shù)是各種地下施工的工程中較常用的一種施工方法，是一種不開挖或者是盡量開挖非常少的一種管道埋設(shè)技術(shù)，具有非常多的優(yōu)點，常被用于燃氣工程的管道埋設(shè)。使用這種方式對城市建筑以及道路交通所造成的破壞都是非常小的， 因此是值得被推廣使用的一項技術(shù)。所以燃氣工程頂管施工控制技術(shù)上存在的問題也就需要得到有效的解決。牽引管施工方案是一個專業(yè)牽引管工程公司技術(shù)水平的衡量標準。金華管道敷設(shè)方式

城市三大需求促進非開挖頂管技術(shù)發(fā)展：首先，城鎮(zhèn)中的高壓輸送電線在無論在用地、景觀和安全方面，都是擁有一定的影響，因此，我國正在逐步發(fā)展市政設(shè)施地下空間開發(fā)利用，對于城市中點建設(shè)地區(qū)和重要交通節(jié)點等地的電力、通信轉(zhuǎn)為地下敷設(shè)，這一政策的實施，對于施工技術(shù)來說，非開發(fā)頂管施工技術(shù)是較佳選擇。其次那就是城市排水管道問題，目前我國城市地下排水管道、供暖管道、和天然氣、液化氣管道大部分都亟待維護與修復(fù)，按照管道壽命為50年計算，這些都將陸續(xù)成為管道修復(fù)與更換市場，加上城鎮(zhèn)擴張新建管道，也必將促進飛開挖技術(shù)的發(fā)展。此外，為了解決城市交通問題、環(huán)境污染問題、電子商務(wù)物流問題、及提高城市的防災(zāi)難力，地下鐵道、地下公路的渠道之外，管道物流體系，以其運輸環(huán)境安全、穩(wěn)定、自動化程度高、運載工具使用清潔能源，無污染，同時避免了噪聲污染等優(yōu)點，使得目前我國正在具體規(guī)劃城市地下物流體系。據(jù)悉各方非開挖技術(shù)人員應(yīng)協(xié)同努力，爭取早日將地下物流的非開挖解決方案立項，開展理論與試驗工作，針對其中的技術(shù)難題開展攻關(guān)。南通電力管道施工規(guī)范為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開挖段設(shè)計成曲線段。

頂管工程為施工方降低成本效果好！學(xué)習過工程造價或者接觸建設(shè)施工行業(yè)的人，應(yīng)該都知道在管道和通訊等工程的建設(shè)中，土方的開挖需要消耗大量的資金，不只如此，土方開挖還很消耗時間。對施工方來說工程的時間就是金錢，提高施工的效率是所有的工地都在強調(diào)的事情。想達到節(jié)省時間、縮短工期的目的就需要施工工程管理的完善。頂管工程實現(xiàn)之后，能夠很好的減少工程的工期，因為它采用的是非開挖工程施工技術(shù)，能利用頂管機產(chǎn)品直接將各種管道頂入到土層當中，不需要開挖土方作業(yè)。此種方式能夠縮短工期，還能夠減少很多管道工程的局限性，并且減少建設(shè)時產(chǎn)生的污染。但是這項工程具有較高的技術(shù)性，所以在施工之前需要設(shè)定詳細并且合理的頂管施工組織設(shè)計，根據(jù)具體的施工組織設(shè)計，規(guī)范施工中的每一個步驟。

頂管施工方案是頂管工程重要的環(huán)節(jié)。一個好的頂管施工方案為頂管工程公司贏得良好的業(yè)內(nèi)榮譽 ，也是一個專業(yè)的頂管工程公司的基本素質(zhì)。一個好的頂管工程施工方案會使頂管工程施工更加順利，為頂管工程公司節(jié)約成本，贏得更大的利潤空間。頂管施工方案是一個專業(yè)頂管工程公司技術(shù)水平的衡量標準，一個好的頂管施工方案，會顯示出公司的頂管工程施工實力，為頂管工程公司贏得更多客戶的青睞！在城市建設(shè)中非開挖技術(shù)已經(jīng)成為了主流，但是在實施非開挖工程時一定要注意微小的細節(jié)，避免出現(xiàn)一些的意外。這樣會耽誤工程的進程，造成成本增高，而且還會給對人員安全造成傷害，因此一定要注意安全。一般牽引管適用于地面有障礙物，地下管線不宜開挖的場合。

頂管施工工藝的覆土厚度一般為大于3m，為便于人工掘進，施工管徑應(yīng)在600mm以上。拉管施工工藝較小覆土要求一般為1.5m，管徑一般小于600mm。頂管施工過程是逐節(jié)安裝推進，可采用全站儀在工作坑內(nèi)對每節(jié)頂進前，進行復(fù)測校整，施工控制方便，且完成清理余土后，進行主管材的牽引穿越施工。主管材的管徑一般遠小于套管管徑，在頂管的套管內(nèi)有可調(diào)整的施工空間。而拉管是在路面上采用控向儀等導(dǎo)航設(shè)備控制鉆頭的方向和深度，當施工現(xiàn)場有干擾時，如無線電發(fā)射臺，輸電線路、變壓器等將影響手持式控向儀的測量精度，在擴管之后直接將整體管道一次性回拖穿越，回拖管道過程無法進行施工調(diào)整。牽引管不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。嘉興電信管道安裝施工

牽引管具有經(jīng)濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。金華管道敷設(shè)方式

牽引管道施工中常見問題的防治如下：一、軌跡設(shè)計，軌跡設(shè)計是牽引管法施工過程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計對保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開挖段設(shè)計成曲線段，但實際情況不允許將導(dǎo)向段或開挖段做成曲線段。在導(dǎo)向段的開始處，可制作一個深度相當于待敷設(shè)管道底部標高的工作坑，并在坑內(nèi)放置牽引管，直接水平拉動管道。這種方法雖然解決了上述問題，但存在的問題是設(shè)備需要吊裝在坑內(nèi)，地下水位高時還需要排干地下水。應(yīng)特別注意地層地質(zhì)條件差。工作坑應(yīng)有坡度支撐，以保證牽引管施工過程中人員和設(shè)備的安全。二、降低牽引管阻力，牽引過程中牽引管的阻力來自三個方面：1、管子在孔內(nèi)的摩擦力；2、牽引管為柔性管，在牽引過程中容易發(fā)生彈性變形，特別是在導(dǎo)孔段。墻壁會產(chǎn)生額外的阻力；3、在牽引過程中，由牽引管末端堆積的油泥引起的阻力。該阻力隨著牽引管長度的增加而增加。金華管道敷設(shè)方式

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